تقرير / جورج اندراوس

من الواضح أن الصراع بين الصين والاتحاد على وشك ان تبدا و تصل إلى مستويات جديدة كليا, حيث تم الإعلان عن بدء تطبيق الجمارك والرسوم الإضافية على السيارات الصينية الكهربائية المستوردة للاتحاد الأوروبي يوم الأربعاء الماضي الموافق 30 أكتوبر, و ذلك بعد فشل المفاوضات بين الحكومة الصينية والمفوضية الأوروبية, واليوم تم الإعلان عن أول الخطوات الانتقامية من قبل الحكومة الصينية, واليكم كل التفاصيل...

الصين تدعو الشركات لوقف الاستثمار في أوروبا

وفقا لتقرير جديد من وكالة رويترز, دعت الحكومة الصينية شركات السيارات المحلية لوقف الاستثمار داخل الدول التي صوتت بالموافقة على قرار تطبيق الجمارك الجديدة, و التي تصل إلى أكثر من 45% على بعض الشركات, و للتذكير قد صوتت عشر بلدان بالموافقة على مشروع القرار, بينما امتنعت 12 دولة عن التصويت, ورفضت خمسة بلدان هذا القرار من بينهم ألمانيا.

تداعيات هذه الدعوات على بعض الدول الأوروبية

أوضح التقرير أيضا أن تداعيات هذه المطالبات قد تكون سيئة بالنسبة لبعض الدول الأوروبية, و من بينها إيطاليا وفرنسا, و ذلك لان هناك عدد ليس بقليل من الشركات الصينية الهامة التي كانت تستعد لفتح مراكز تطوير و مصانع لها داخل تلك البلاد, مثل مجموعة سايك والتي كانت تستعد لفتح مركز تطوير جديد لها في فرنسا قبل نهاية العام الحالي, بالإضافة إلى استعداد شركة شيري للاستثمار داخل إيطاليا و غيرها, و هي الخطط التي أتوقع أن تتوقف جميعها حاليا.

علي الجانب الاخر كانت شركة بي واي دي قد أعلنت أنها تستعد لاقامة مصنع لها في هنغاريا, و هي احدي الدول التي صوتت بالرفض على مشروع القرار, وخلال الساعات الماضية قد تم تسريب معلومات تؤكد ان بي واي دي سوف تنقل مقرها الرئيسي القائم في هولندا الى هنغاريا أيضا.

مستقبل صناعة السيارات في أوروبا

من وجهة نظري الشخصية, يعتبر هذا القرار من الاسوء من ادارة الاتحاد الأوروبي خصوصا بالوقت الحالي, و الذي تعاني به صناعة السيارات الأوروبية بشكل ضخم, خصوصا مع استعداد عدد من أكبر وأهم المصنعين لاغلاق مصانع و تسريح عشرات الآلاف العاملين مثل مجموعة فولكس فاجن, و توقف الاستثمار الصيني سوف يضع المزيد من الضغط على القطاع.