لا شك ان شركة بيجو الفرنسية تعيش أفضل أوقاتها حاليا من حيث عدد الطرازات والمبيعات وغيرها , و لكن هذه الشعبية ليست وليدة اللحظة , حيث قد يعلم الكثيرون أن بيجو قدمت العديد من السيارات الهامة و المميزة بتاريخ السيارات...
.jpg)
لا شك ان شركة بيجو الفرنسية تعيش أفضل أوقاتها حاليا من حيث عدد الطرازات والمبيعات وغيرها , و لكن هذه الشعبية ليست وليدة اللحظة , حيث قد يعلم الكثيرون أن بيجو قدمت العديد من السيارات الهامة و المميزة بتاريخ السيارات بشكل عام , و من بينها 504 و 505 الشهيرة بالسوق المصري , و لكن هناك سيارة أخرى لم تحظ بنفس الشعبية بسوقنا المحلي , و لكن تعتبر احدى أهم أسباب وجود تلك الفئة , و هي بيجو 205 الهاتشباك الصغيرة , و تحديدا نسخة 205 تربو 16 , والتي شاركت في سباقات رالي جروب “B” الشهيرة .
ومؤخرا أعلن أحد وكلاء بيجو في أوروبا , تحديدا في سويسرا " Garages-Hotz" , عن تقديم نسخة خاصة جديدة من 208 الشهيرة , والتي تستوحي تصميمها الخارجي من 205 Turbo 16 الشهيرة , وأطلق على النسخة الجديدة اسم 208 Rallye , والتي سيتم تقديم عدد محدود منها "لم تكشف عنه الشركة" وذلك احتفالا بمرور 40 عام على تقديم بيجو 205 Turbo 16 الشهيرة .
من النظرة الأولى يمكنني رؤية لغة تصميم 208 الرياضية المعروفة , و لكن تمت اضافة عد لمسات استطاعت تغير شكل السيارة بالكامل , من بينها العجلات الألمنيوم قياس 16 بوصة ذات اللون الأبيض و الشهيرة في سيارات الرالي و خصوصا في 205 القديمة , بالإضافة إلى لمسات باللون الاحمر و الأزرق و الكحلي الشهيرين من سيارات الرالي اسفل الابواب و بالمقدمة و المؤخرة , مع كلمة 208 رالي باللون الاحمر علي القائم الأخير .
شملت التغيرات ايضا الاستغناء عن بعض التجهيزات الشهيرة حاليا , و ذلك لتقديم نسخة بنفس روح النسخة القديمة المميزة , و شملت تلك التجهيزات مصابيح امامية هالوجين بدلا من الـ LED , مع مرايا و لمسات حول الزجاج باللون الاسود , وشبكة امامية رياضية , و مصابيح خلفية LED , و جناح رياضي , و بالطبع جاء الهيكل الخارجي باللون الابيض الشهير في 205 الاصلية .
من الداخل حصلت بيجو 208 رالي الجديدة علي فرش من القماش مع تصميم رياضي للمقاعد , و عجلة القيادة الرياضية الشهيرة من بيجو مع لمسات باللون الاحمر و المستوحاة من 205 الاصلية , و التي تظهر ايضا بالأبواب , مع عصا ناقل حركة يدوية مع لمسات باللون الاحمر ايضا .
بالرغم من التغيرات الخارجية المميزة , لم تحصل بيجو 208 رالي علي اي تغيرات على مستوى منظومة القوة و نظام التعليق والأجزاء الميكانيكية بشكل عام , حيث جاءت بمحرك ثلاثي الاسطوانات بسعة 1.2 لتر تيربو "بيور تيك" الشهير من بيجو , والذي يولد قوة 100 حصان , و عزم دوران 205 نيوتن متر , مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات , و جر أمامي للعجلات , و قبل التوقع بأن هذه الأرقام تعتبر ضعيفة او قليلة , يكفي ان تعلم ان وزن نسخة 208 رالي يصل إلى 1.165 كجم فقط , بالاضافة الى ان ارقام القوة تعتبر قريبة من 205 الاصلية .
قدمت هذه النسخة المميزة بشكل حصري بالسوق السويسري , و بنيت علي النسخة ما قبل الـ "الفيس ليفت" , و جاءت بسعر يوازي 28.000 الف دولار امريكي , ما يوازي 868.000 ألف جنيه مصري , حسب سعر الصرف الرسمي .
