تقرير / جورج اندراوس

بالأمس كشفت شركة سكودا المملوكة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية عن الجيل الرابع والجديد كليا من سوبيرب , والذي جاء بتصميم خارجي مميز و انسيابي من وجهة نظري , بالإضافة إلى مقصورة داخلية أكثر تطور وفخامة من أي وقت مضى , و لكن بهذا التقرير سوف نركز علي استعراض جميع منظومات القوة التي ستقدم في سوبيرب الجديدة , بالاضافة الي المحرك الذي سيتم تقديمه في مصر , واليكم كل التفاصيل ...

منظومات القوة في سكودا سوبيرب 2024 الجديدة كليا

هجينة Plug-in Hybrid

ستقدم سوبيرب الجديدة بستة خيارات من منظومات القوة , من بينها الهجينة و البنزين و الديزل , و بالنسبة للنسخة الاستيشن واجن من سوبيرب فستقدم بمنظومة قوة هجينة Plug-in Hybrid , والتي تتكون من محرك 1.5 لتر TSI تربو , مع صندوق سرعة دويل كلاتش من 6 سرعات و جر امامي للعجلات , وستولد هذه المنظومة قوة 204 حصان , و ترتبط هذه المنظومة بحزمة بطاريات بسعة 25.7 كيلو واط/الساعة , والكافية لقطع مسافة 100 كم على القوة الكهربائية فقط , و يمكن شحن البطارية من 10الي80% في 25 دقيقة فقط من خلال الشحن السريع بقوة 50 كيلو واط .

هجينة Mild-Hybrid

اما الخيار الثاني و المرجح ان يقدم بالسوق المصري , فيتكون من محرك 1.5 لتر تربو TSI , حيث سيتم التخلي عن المحرك الحالي بسعة 1.4 لتر تربو , و ستقدم المنظومة الجديدة بنظام هجين Mild-Hybrid يتكون من مولد و حزمة بطاريات بقوة 48 فولت , و هي منظومة تركز على توفير الوقود من خلال إيقاف المحرك أثناء المنخفضات , و توليد الطاقة من الكبح , و تولد هذه المنظومة قوة 150 حصان , وتقدم بصندوق سرعة دويل كلاتش من 7 سرعات , و جر أمامي للعجلات .

محركات 2.0 لتر تربو

ستقدم سوبيرب ايضا بمنظومات قوة تقليدية تتكون من محرك 2.0 لتر تربو "2000 سي سي تربو" والذي سيولد قوة 204 او 265 حصان , و سيتصل بصندوق سرعة ديول كلاتش من 7 سرعات ايضا , مع خيار لنظام جر امامي او دفع كلي للعجلات 4X4 .

محركات ديزل

ستقدم سوبيرب ايضا بخياراين للمحركات الديزل , الخيار الاول بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 2.0 لتر تربو يولد قوة 150 حصان , بينما ستولد النسخة الاكثر قوة 193 حصان من نفس المحرك , و ستقدم الاولي بنظام جر امامي للعجلات , وستقدم الثانية بنظام دفع كلي للعجلات , مع صندوق السرعة الدويل كلاتش ذو السبعة سرعات .

نظام تعليق متكيف جديد

اعلنت سكودا ايضا ان سوبيرب الجديدة ستقدم بالجيل الجديد من نظام التعليق المتكيف DCC بلاس , والذي سيقدم مستوي اكبر من الراحة و الاداء الرياضي , و ذلك من خلال انماط قيادة مختلفة .

للتعرف علي تكلفة استيراد تويوتا كورولا من خلال المبادرة , اضغط هنا 

للتعرف علي تكلفة استيراد هوندا سيتي من خلال المبادرة , اضغط هنا 

للتعرف علي تكلفة استيراد هيونداي فيرنا 2024 من خلال المبادرة , اضغط 

للتعرف علي تكلفة استيراد كيا سبورتاج من خلال المبادرة , اضغط هنا 

للتعرف علي تكلفة استيراد مرسيدس بنز جي كلاس من خلال المبادرة , اضغط هنا 

للتعرف علي تكلفة استيراد مرسيدس بنز جي ال سي الجديدة من خلال المبادرة , اضغط هنا