الكشف الرسمي عن جينيسيس GV80 الكوبيه الجديدة كليا – بقوة 409 حصان و شاشة 27 بوصة
عادة ما يكون تصميم النموذج الاختباري غير مشابه بشكل ضخم للنسخة الإنتاجية من السيارة عند تقديمها
عادة ما يكون تصميم النموذج الاختباري غير مشابه بشكل ضخم للنسخة الإنتاجية من السيارة عند تقديمها
علي مدار السنوات القليلة الماضية شهدنا تأسيس العديد من الشركات الجديدة والتي تتخصص بتقديم فئة معينة من السيارات , و من اهم تلك الشركات هي جينيسيس الكورية , والتي تعد الفرع المتخصص بتقديم السيارات الفاخرة من مجموعة هيونداي , و بشهر مايو الماضي كشفت جينيسيس عن النموذج الاختباري لسيارة كروس اوفر كوبيه رياضية جديدة تحت اسم GV80 كوبيه , والتي تم تقديمها بشكل رسمي بالامس , و جاءت بقوة تصل إلى 409 حصان , مع تصميم رياضي مميز .
عادة ما يكون تصميم النموذج الاختباري غير مشابه بشكل ضخم للنسخة الإنتاجية من السيارة عند تقديمها، ولكن بحالة جينيسيس GV80 الكروس أوفر الكوبيه الجديدة، فجاءت النسخة الإنتاجية بنفس التصميم بدون أي تغيرات تُذكر، وذلك من خلال المصابيح الـ LED المنفصلة النحيفة الشهيرة من سيارات جينيسيس مع شبكة ضخمة باللون الأسود اللامع، وتصميم أكثر رياضية للصادم الأمامي مع فتحات تهوية ضخمة , و من الجوانب تظهر خطوط تصميم جينيسيس المعروفة أيضا والتي تجمع بين القوة والانسيابية , مع عجلات رياضية ضخمة بقياسات تصل إلى 22 بوصة , و من الخلف يظهر جناح رياضي ضخم منفصل من المنتصف , و مصابيح LED منفصلة أيضا , و تصميم رياضي للصادم مع أربعة مخارج للعادم .
مثل جميع سيارات جينيسيس الفاخرة , جاءت GV80 الكوبيه بتصميم يجمع بين الفخامة والتطور والتجهيزات المميزة , والتي على رأسها شاشة وسطية و شاشة سائق متصلتين تحت لوح زجاجي واحد بقياس إجمالي 27 بوصة , و بالطبع تأتي السيارة بنظام صوتي فاخر , و عجلة قيادة رياضية , و نظام Shift By Wire , و حاملات اكواب بالكونسول الوسطي , و مقاعد جلدية فاخرة بتحكم كهربائي و تبريد و تسخين و تدليك , و مقاعد خلفية قابلة للتعديل , و لمسات من الالمنيوم و الجلد بالابواب , مع فتحة سقف بانورامية .
و بالرغم من كونها سيارة كروس اوفر كوبيه تقدم جينسيس GV80 الجديدة مساحات داخلية جيدة , حيث تأتي بطول إجمالي 4695 ملم , وعرض 1975 ملم , و ارتفاع 1710 ملم , و قاعدة عجلات بطول 2955 مل .
ستقدم الكروس اوفر الكوبيه الجديدة من جينيسيس بثلاثة خيارات من المحركات , الخيار الاول محرك رباعي الاسطوانات تربو بسعة 2.5 لتر , و الذي يولد قوة 300 حصان , وعزم دوران 422 نيوتن متر , مع صندوق سرعة اوتوماتيكي و دفع كلي للعجلات , بينما تقدم النسخة الأقوى من GV80 كوبيه بمحرك سداسي الاسطوانات بسعة 3.5 لتر توين تربو , يولد قوة 375 حصان , و عزم دوران 530 نيوتن متر , مع نفس صندوق السرعة و نظام الدفع , بينما تقدم النسخة الاكثر قوة من GV80 الكوبيه بنفس المحرك سداسي الاسطوانات و لكن بتقنية جديدة تسمى بـ e-S/C , و هي اختصار كلمة Electric Super Charger, اي شاحن هوائي كهربائي , و الذي يصل بقوة المحرك إلى 409 حصان , مع عزم دوران 549 نيوتن متر .