تنافس قوي لسيارات SUV ضخمة. نيسان باترول جيلها السادس والحالي من أكثر السيارات الشعبية. تغييرات خارجية بمصابيح نحيفة وشبكة أمامية. عجلات رياضية صغيرة. تصميم داخلي أنسيابي بشاشة علوية. أنظمة السلامة المتطورة ومحرك توين تربو.
.jpg)
كما نعلم جميعا أن فئة السيارات الـ SUV الضخمة تشهد حاليا منافسة قوية للغاية، وذلك من جميع الصناع سواء الأمريكيين أو الكوريين أو حتى الصينيين، ولكن لا يمكن ذكر فئة السيارات الـ SUV الضخمة بدون ذكر نيسان باترول، والتي تعد من أقدم وأعرق المنافسين بهذه الفئة، حيث ظهر اسم باترول للمرة الأولى في عام 1951، ويعد جيلها السادس والحالي من أكثر السيارات التي استمرت بالسوق السنوات الأخيرة، حيث تم تقديمه للمرة الأولى في عام 2010، وحصل على العديد من النسخ المحسنة "الفيس ليفت"، والتي حققت جميعها شعبية ضخمة خصوصا بدول الخليج، واليوم تظهر الصور التجسسية الأولى للجيل السابع والجديد كليا من باترول أثناء الاختبارات بدولة الإمارات العربية المتحدة.
الجدير بالذكر أن نيسان باترول الجديدة كليا تستخدم نفس الهيكل القديم أثناء الاختبارات بدون أي تغيرات ضخمة، وهو الشيء المتعارف عليه في تطوير السيارات الجديدة، ويؤكد ذلك أيضا اختبار وتطوير الشركة لنسخة بمحرك أصغر حجما، وسوف نستعرض لكم كل التفاصيل بهذا الخصوص في نهاية التقرير، ولكن بالنسبة للتصميم فظهرت مصابيح أمامية أكثر نحافة وانسيابية بالمقارنة بالجيل الحالي، والتي تم تغطية أجزاء كبيرة منها، مع تصميم أكثر استقامة للشبكة الأمامية، مع نفس المقدمة المرتفعة المعروفة من باترول.
من الجوانب تظهر عجلات رياضية صغيرة باللون الأسود، والتي من المؤكد أنها تستخدم حاليا للاختبارات فقط، وستقدم النسخ الإنتاجية بخيارات لعجلات رياضية ضخمة، وكما ذكرنا تستخدم الشركة نفس الهيكل القديم حاليا أثناء الاختبارات فلا تظهر أي تغيرات تذكر، حتى بالجزء الخلفي والذي يظهر بنفس المصابيح الحالية بدون أي تغير أيضا، وسوف نستعرض لكم بعض صور التصميم النهائي المتوقع لنيسان باترول الجديدة كليا خلال التقرير.
حتى الآن لم يتم تسريب أي صور للمقصورة الداخلية ولكن بما قدمته نيسان في جميع سياراتها الجديدة المقدمة مؤخرا يمكن توقع أن باترول الجديدة سوف تحصل على تصميم أكثر انسيابية وعصرية، مع شاشة مثبتة أعلى لوحة القيادة بدلا من الشاشات المتعددة المدمجة بالمنتصف، مع لوحة عدادات رقمية بالكامل، وتجهيزات أخرى مميزة ومتطورة مثل شاشة عرض معلومات أمامية Head Up Display , مع إضافة فتحة سقف بانورامية .
كسيارة جديدة كليا سوف تحصل نيسان باترول على جميع الأنظمة المتطورة الخاصة بالأمان ومساعدة السائق ProPILOT التي طرحتها نيسان في جميع سياراتها الجديدة تقريبا، مثل نظام مراقبة انتباه السائق، نظام مراقبة النقطة العمياء، كاميرا 360 درجة، نظام الكبح التلقائي، ردارات حول السيارة، نظام التعرف على إشارات المرور وغيرها.
اتوقع شخصيا أن تقوم نيسان بالتخلي عن محركها ثماني الأسطوانات ذي التنفس الطبيعي الشهير في باترول، ويتم استبداله بمحرك آخر سداسي الأسطوانات توين تربو بسعة 3.5 او 4.0 لتر، والذي سيولد المزيد من القوة والعزم مع تقليل استهلاك الوقود بفارق واضح، مع استخدام نظام الدفع الرباعي الشهير، مع صندوق سرعة أوتوماتيكي متطور من 9 سرعات، ويدعم ذلك التوقع اتجاه أهم وأشهر منافسيها بنفس الطريق وهي تويوتا لاند كروزر الجديدة كليا.
أتوقع أيضا أن باترول الجديدة كليا قد ظهرت أثناء اختبارات بالسوق الإماراتية للمرة الأولى وبنفس هيكل الجيل القديم لأنه يتم اختبار قوة وتحمل المحرك التوربيني الجديد في الأجواء الحارة بالخليج، وذلك لأنها السوق الأكبر والأهم لباترول بالسنوات الأخيرة.
