أثناء عملية الكبح ، تحتاج السيارة إلى قوة كبيرة لإيقافها ، وتتمثل هذه القوة في ضغط السائق على دواسة الفرامل ، ثم تنتقل هذه القوة عبر زيت الفرامل ، والتي بدونها لا تتم عملية توقف السيارة، ولذا فإنه في المقام الأول نحرص دائمًا على جودة وسلامة زيت الفرامل ، وعلى الرغم من أن زيت الفرامل يمتكل عمر افتراضي واضح وصريح إلا أنها تتعرض للعديد من المشاكل التي قد تؤدي إلى تسريب زيت الفرامل، ونستعرض فيما يلي أبرز أعراض تسريب وتهريب زيت الفرامل وكيفية تغييره وأبرز الأنواع في السوق الإماراتي لعام 2022.

زيت الفرامل

يعتبر سائل الفرامل من أهم الزيوت في السيارة ، فهو العامل الأساسي في إيقاف السيارة عند الحاجة ، لذلك يجب الحرص على فحصه وتزويده في حالة نقصه وتغييره عند انتهاء صلاحيته ، وذلك بسبب الإهمال. فقد يؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة ويعرض السيارة لخطر الحوادث.

تتراوح مدة صلاحيتها من سنتين إلى ثلاث سنوات على الأكثر ، حيث تزداد نسبة الماء في الزيت بمرور الوقت ، مما يقلل من فعالية الفرامل بشكل كبير.

نصح خبراء الهيئة بضرورة تنظيف نظام الفرامل لإزالة الأوساخ العالقة به في مركز تقني متخصص. كما يفضل من وقت لآخر فحص مستوى سائل الفرامل في خزانه الموجود في حجرة المحرك ، وكأن الزيت أقل من العلامة المحددة فهذا يدل على وجود شيء خاطئ.

أسباب تسريب زيت الفرامل

تلف خزان الزيت:

وهو من المكونات المهمة لنظام الفرامل ، حيث يقوم بتخزين سائل الفرامل وإمداد الزيت للنظام أثناء عملية الكبح ، ثم يحتوى على الزيت مرة أخرى بعد الانتهاء ويرفع السائق قدمه من دواسة الفرامل. يقع هذا الخزان بجوار محرك السيارة ، ويتعرض لدرجات حرارة عالية ، لذلك قد يحدث بعد مشاكل مع الوقت ، وتظهر بعض التشققات وتسرب الزيت.

تلف الفرامل:

تقع هذه المجموعة على عجلة السيارة لإتمام عملية الكبح ، وقد يتسبب تآكل بعض مكوناتها ، مثل أقراص المكابح أو البطانات ، في تمدد مكابس المكابح بشكل كبير ، مما يتسبب في تلف الحشيات المتشابكة وبالتالي تسرب الزيت .

سدادات تصريف الهواء تالفة:

من الممكن أن يدخل الهواء إلى نظام المكابح وهذا أمر خطير ، لذلك يتم عمل أنظمة لتفريغ الهواء منه ، حيث يوجد برغي / مزلاج وتوضع سدادات عليه ، وعند تلف أي منها ، يتم وضع زيت. يحدث تسرب من خلالهم.

شقوق خرطوم الزيت:

نعلم أيضًا أن أجزاء نظام الفرامل متصلة ببعضها البعض من خلال خراطيم وأنابيب لنقل سائل الفرامل وإكمال عملية الكبح. بعض هذه الأنابيب مصنوعة من البلاستيك وبعضها من المعدن ، لذا فهي عرضة للتشقق والتآكل وربما الكسر وبالتالي تسرب الزيت.

هناك مشكلة في نظام ABS:

يوجد نظام ABS في جميع السيارات تقريبًا الآن ، ويرتبط هذا النظام ارتباطًا وثيقًا بنظام الفرامل ، لذلك غالبًا ما تؤثر أعطال نظام ABS على فرامل السيارة وربما تسرب الزيت.

خطوات تغيير زيت الفرامل

لتغيير زيت الفرامل ، يتعين علينا اتباع عدة خطوات محددة للتأكد من أننا نقوم بالعملية بشكل صحيح.

• الخطوة الأولى هي تفريغ الزيت القديم من داخل خزان زيت الفرامل ، وذلك بسحب الزيت باستخدام حقنة كبيرة لتسريع وتسهيل العملية حتى يتم إفراغ الخزان بالكامل.

• بعد ذلك نبدأ بإضافة الزيت الجديد تدريجياً داخل خزان الزيت أو المثانة الزيتية ، ثم نبدأ في تفكيك منافذ تنفيس الزيت في العجلات الخلفية ، حيث يجب أن نبدأ بالعجلة الخلفية اليمنى لأنها الأبعد عن الفرامل. مركز داخل السيارة للسماح للزيت بالتسرب من داخلها مع ملاحظة علبة الزيت وزيادة مستوى الزيت فيه كلما رأينا أنه يتناقص لتجنب دخول الهواء.

• من الأمور التي يجب الانتباه لها دائما أنه يجب تغيير زيت الفرامل كل فترة زمنية (سنتان) ، حتى لو كانت السيارة مخزنة في الجراج ، لأن هناك خوفا من تشكل الماء داخل الزيت. ، ويرجع ذلك إلى اعتماد زيت الفرامل على مادة استرطابية تمتص الرطوبة ، مما يتسبب في غليان الزيت قبل الموعد المحدد ، وتظهر فقاعات داخل المشابك ، ولن تتمكن من إيقاف السيارة بسهولة.