كتب/ عبدالرحمن عيسى

بشكل مفاجئ أعلنت المجموعة الألمانية استقالة الرئيس التنفيذي هيربرت ديس من منصبه، بحلول يوم 1 من شهر سبتمبر، بدون الكشف عن أسباب رحيله عن المجموعة، في خطوة مفاجئة للبعض، على أن يشغل منصبه في الفترة المقبلة أوليفر بلوم الذي يشغل حاليًّا منصب الرئيس التنفيذي لشركة بورشه التابعة لمجموعة فولكس فاجن من بداية شهر سبتمبر، مع الاحتفاظ بمنصبه في بورشه.

من هو هيربرت ديس الرئيس التنفيذي السابق لفولكس فاجن ؟

بدأ هيربرت ديس رحلته مع المجموعة الألمانية فولكس فاجن في عام 2015، وبدأ بالتدرج في المناصب حتى وصل إلى أعلى منصب بعد قضية الانبعاثات الخاصة بفولكس فاجن، والتي تسببت في فضيحة كبيرة للعلامة، بالإضافة إلى خسارة كبيرة في الأرباح، والعديد من الأموال في الغرامات المفروضة على الشركة، واستقالة البعض من المناصب الهامة.

ومع هذه المرحلة الانتقالية الهامة بدأ ديس بقيادة الشركة لتجاوز الأزمة الكبيرة التي كانت تمر بها المجموعة الألمانية، ودفع العديد من الاستثمارات الضخمة للانتقال إلى السيارات الكهربائية، لعكس الصورة الخاصة بالشركة في هذه الفترة، بعد قضية التلاعب في أرقام الانبعاثات الخاصة بالسيارات.

وبالفعل نجح ديس في تحقيق العديد من الإنجازات للعلامة التجارية، حيث تضاعفت أعداد السيارات الكهربائية التي تبيعها فولكس فاجن في عام 2021 إلى نحو 453 ألف سيارة كهربائية حول العالم، مما جعلها في المرتبة الثالثة عالميًّا بعد تسلا وجنرال موتورز، بالإضافة إلى العديد من المبيعات الأخرى في المشاريع الصينية المشتركة، حيث كان لـ ديس دور رئيسي وهام في تاريخ العلامة الألمانية.

سبب استقالة هيربرت ديس من رئاسة فولكس فاجن

وفقًا لبعض التقارير في الفترة الأخيرة تسبب ديس في بعض الإزعاج والقرارات والاستراتيجيات غير المناسبة، والتي تسببت في بعض المخاوف من الخسائر المتوقعة في معدلات النمو والأرباح من السيارات الكهربائية، مما أدى إلى اجتماع المسئولين في المجموعة، والتصويت لأجل تقديم ديس لاستقالته، والتنحي عن منصب الرئيس التنفيذي لفولكس فاجن.

رئاسة أوليفر بلوم لمنصب الرئيس التنفيذي لفولكس فاجن بجانب رئاسة بورشه

ومع استقالة هيربرت ديس وتنحيته عن منصب الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، تم تعيين أوليفر بروم لرئاسة المجموعة، بجانب احتفاظه بمنصبه الرئيسي، والذي يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة بورشه، وحصل أوليفر على العديد من الأدوار الهامة في المجموعة بالعديد من الشركات، حتى أصبح رئيس الإنتاج في بورشه في عام 2013، وفي عام 2015 أصبح الرئيس التنفيذي لشركة بورشه.