هوندا تكشف عن الموعد الرسمي لتقديم سيفيك Type R موديل 2023 الجديدة كليا
تقرير جورج اندراوس عن السيارات الهاتشباك مثل A45 AMG، كوبرا ليون، جولف R وهوندا Type R. الجيل الجديد من سيفيك Type R بتصميم مميز ومحرك توربيني 2.0 لتر بقوة 320 حصان وعزم 420 نيوتن متر.
تقرير / جورج اندراوس
لا شك ان السيارات الهاتشباك استطاعت الانتقال الي مستوي جديد من الاداء و القوة و حتي السعر في السنوات القليلة الاخيرة , خصوصا بعد تقديم طرازات مثل مرسيدس بنز A45 AMG , و الاجيال الجديدة من كوبرا ليون و فولكس فاجن جولف R , و بالتأكيد لا يمكننا التحدث عن هذه الفئة بدون ذكر هوندا Type R , و التي يعتبرها الكثيرين صاحبة تجربة القيادة الاكثر اثارة بين منافسيها .
و مؤخرا تم تقديم الجيل الجديد كليا من سيفيك , و الاتي بتصميم جديد كليا بالداخل و الخارج , و بعد انتشار العديد من الصور التجسسية , قامت هوند اليوم بنشر صور رسمية جديدة لسيفيك "تايب ار" اثناء الاختبارات , بالاضافة الي صور تشويقية للسيارة من الامام , و التي جاءت بمظهر جديد يجمع بين القوة و الانسيابية بدون مبالغه بالاضافات الخارجية , و هي نقطة النقض الاكبر للجيل السابق من Type R , و اليوم بتاريخ 12-7-2022 تعلن هوندا رسميا انها ستقدم سيفيك Type R الجديدة كليا في العشرين من شهر يوليو الحالي .
و بالرغم من ان السيارة مازالت مغطاه كنموذج اختباري , الا انه يمكننا رؤية الكثير من التفاصيل , مثل فتحتات التهوية الضخمة مع التصميم الاكثر هجومية للصادم الامامي , بالمقدمة ايضا تظهر رفارف جانبية اكثر عرضا , مع تصميم اكثر قوة لغطاء المحرك , و اعتاب جانبية , و عجلات بتصميم خماسي جديد مع اطارات ميشلان Pilot Sport 4 , و يمكنكم مشاهدة التصميم من خلال الصور التوقعية المنشورة مؤخرا .
كما نعلم تقدم Type R كنسخة هاتشباك فقط , ذلك يعد الجزء الخلفي هوا الاكثر تميزا بالسيارة خصوصا بالجيل السابق , و هوا الحال نفسه بالجيل الجديد , حيث حصلت السيارة علي جناح خلفي اكثر ارتفاعا , و لكن بتصميم اكثر انسيابية , مع مصابيح LED جديدة , و تصميم اكثر هجومية للصادم الخلفي , و مثل الجيل السابق تظهر ثلاثة فتحتات للعادم بالمنتصف .
لم تنشر هوندا اي صور للمقصورة الداخلية حتي الان , و لكن بالتأكيد سوف تحصل علي مقاعد رياضية باللون الاحمر المميز من Type R , و عجلة قيادة رياضية , و لمسات من الكاربون فايبر و اللكنترا و غيرها من الاضافات و الخيارات , و مثل المقصورة الداخلية لم تعلن هوندا ايضا عن اي معلومات بالنسبة لمنظومة القوة , و لكن يتوقع ان تأتي السيارة بنفس المحرك التوربيني ذو سعة 2.0 لتر , و لكن بقوة قد تصل الي 320 حصان مع عزم دوران 420 نيوتن متر , و توقعت الكثير انه من الممكن توفير "تايب ار" الجديدة بنظام دفع كلي للعجلات , مع مجموعة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق LSD .