ميتسوبيشي تطلق سيارة eK X الكهربائية الجديدة كليا بمدى حركة 180 كم
أطلقت نيسان موتورز السيارة ساكورا الكهربائية، ميتسوبيشي eK X بتصميم خارجي مميز وداخلي ذكي، بأداء قوي ومدى حركة يصل إلى 180 كم، مع نظام MI-PILOT للمساعدة على القيادة وأمان متقدم.
أطلقت نيسان موتورز السيارة ساكورا الكهربائية، ميتسوبيشي eK X بتصميم خارجي مميز وداخلي ذكي، بأداء قوي ومدى حركة يصل إلى 180 كم، مع نظام MI-PILOT للمساعدة على القيادة وأمان متقدم.
كتب/ عبدالرحمن عيسى
أطلقت نيسان موتورز خلال الأيام الماضية السيارة الأصغر في مجموعتها وهي ساكورا الكهربائية الجديدة كليًّا، وبعد إطلاقها تكشف شركة ميتسوبيشي موتورز عن سيارة مماثلة لها، ولكن مع تغييرات تصميمية بمُقدمة السيارة، وتُقَدَّم هذه السيارة من خلال نتاج تعاون العلامات اليابانية لإطلاق سيارات كهربائية صغيرة من فئة كاي «Kei»، وإليكم أبرز المواصفات والأسعار.
قُدِّمَت السيارة بواجهة بتصميم السيارات الأكبر حجمًا رباعية الدفع المقدمة من العلامة الياباني، حيث تشبه للغاية تصميم أوتلاندر لكن مع حجم أصغر بكثير، وتظهر مُقدمة السيارة بمصابيح LED، وشبكة هوائية من الكروم الداكن، وصولًا للتصميم الجانبي، حيث تبدأ لمسات باللون النحاسي بالظهور على المرايات الجانبية، وسقف السيارة، وتُقدَّم السيارة بتصميم خلفي بسيط مع مصابيح LED، وعاكس إضاءة بالمصد ولمسات من الكروم.
تُقَدَّم السيارة بتصميم مقصورة ذكي وبسيط للحفاظ على المساحات الداخلية للركاب، مع عجل القيادة ثلاثية الإضلاع، والتي يظهر خلفها شاشة العدادات الرقمية بقياس 7 بوصات، ويأتي بجانبها شاشة وسطية تعمل باللمس بقياس 9 بوصات توفر للسائق العديد من أنظمة، ربط الهواتف لاسلكيًّا، والوصول إلى العديد من الخيارات في إعدادات السيارة، ونظام ملاحي ذكي.
ويظهر أسفل هذه الشاشة لوحة يوجد بها عصا ناقل الحركة، ووحدة التحكم في مُكيف الهواء باللمس، ويظهر أسفلها منافذ الشاحن والكهرباء، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، وتُقَدَّم السيارة بأربعة مقاعد، بمساحات جيدة بفضل قاعدة العجلات الطويلة لتوفير مساحات جيدة للركاب، بالإضافة إلى مساحة تخزينية جيدة، مع توزيع مثالي للوزن الأمامي والخلفي بالسيارة.
قدمت السيارة ببطارية بسعة 20 كيلو وات / ساعة تتصل مع محرك كهربائية، يُوَلِّد قوة 63 حصانًا مع 195 نيوتن متر من عزم الدوران، وتتمكن السيارة من تحقيق مدى حركة يصل إلى 180 كم بالشحنة الواحدة، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًّا عند 130 كم/ ساعة، ويمكن شحن البطارية بشاحن عادي من 10% حتى 80% خلال 8 ساعات، وفي خلال 40 دقيقة باستخدام الشحن السريع.
يُوفر نظام MI-PILOT العديد من تجهيزات مساعدة السائق، والذي يتمكن من ركن السيارة تلقائيًّا سواء المواقف الأمامي أو الخلفية أو المتوازية، بالإضافة إلى نظام الحفاظ على المسار، ومُثبت السرعة التكيفي بفضل مجموعة الرادارات بالسيارة، بالإضافة إلى العديد من تجهيزات الأمان والسلامة الأخرى بالسيارة.
تُقَدَّم السيارة في اليابان بسعر يبدأ من 1.85 مليون ين تقريبًا شاملة رسوم الدعم والضرائب، ما يُعادل نحو 264,000 ألف جنيه مصري، ويبدأ سعر السيارة مع رسوم الضرائب بإزالة رسوم الدعم من 2.40 مليون ين تقريبًا، ما يُعادل نحو 343,000 ألف جنيه مصري.