تقرير / جورج اندراوس

لا شك ان الصانع الايطالي فيراري من اقدم و اهم المنافسين في فئة السيارات الرياضية عالية الاداء , خصوصا السيارات الـ GT , والتي تقدم بمحرك مثبت بالامام مع مقعدين و مساحة تخزين خلفية كبيرة , و التي تجمع بين الاداء الرياضي و العملية , و تعد 812 سوبر فاست السيارة الـ GT الاقوي بتشكيلة طرازات الشركة حتي الان .

اليوم تكشف الشركة عن نسخة خاصة محدودة تحت اسم 812 Competizione والتي تقدم بنسختين المكشوفة "Targa" و الكوبيه , و جاءت السيارة الجديدة بنفس المحرك ذو الاثني عشر اسطوانات الاسطوري من فيراري بسعة 6.0 لتر تنفس طبيعي , و الذي يولد قوة 830 حصان و 692 نيوتن متر من عزم الدوران .

و هي الارقام التي تعد زيادة بمقدار 30 حصان و 26 نيوتن متر , و ليس هذا كل شئ بل تم تعديل المحرك ليصل الي 9.500 لفه بالدقيقة , و يتصل المحرك بصندوق سرعة ثنائي التعشيق من 7 سرعات محسن و دفع خلفي للعجلات و نظام توجية بالعجلات الخلفية ,  و وزن اجمالي 1.487 كجم , لتتسارع 812 Competizione من 0-100 كم/الساعة في 2.85 ثانية و تتسارع من 0-200 كم/الساعة في 7.5 ثانية , و تستطيع الوصول لسرعة قصوي 340 كم/الساعة .

اوضحت فيراري ان ارقام الاداء لا تختلف بشكل ملحوظ في النسخة المكشوفة , و ذلك لان السقف مصنوع من الكاربون فايبر و لا يعد وزن السيارة اكبر بشكل ملحوظ ,  و من الخارج حصلت السيارة علي الكثير من التغيرات الواضحة مثل فتحتات تهوية اكبر حجما بالصادم الامامي , ومشتت هواء امامي ضخم , ومصابيح امامية معتمة , و جزء باللون الاسود في منتصف غطاء المحرك , و عجلات رياضية كبيرة مع اطارات بيرلي و التي يتوقع ان تكون مصنعة خصيصا لهذه السيارة .

من الخلف يظهر تصميم مميز و رياضي للغاية , و ذلك من خلال استبدال الزجاج الخلفي بقطعة يتوقع ان تكون من الكاربون فايبر مع فتحتات صغيرة مثل سيارات السباقات , و جناح خلفي مدمج و تصميم جديد كليا للصادم الخلفي مع فتحتات عادم كبيرة , و مشتت هواء ذو تصميم قوي للغاية .

من الداخل تظهر مقاعد رياضية خفيفة الوزن من اللكنترا , و لانها فيراري بالتاكيد سوف تتوافر خيارات متعددة للالوان والخامات , و لم تعلن الشركة عن السعر او العدد الذي سيتم صنعه منها حتي الان .