بقلم/ طارق عبدالله.

غادرت السيارة الأخيرة لفولكس فاجن جولف الكهربائية خط الإنتاج بدريسدن, لتسجل مبيعات بلغت 50.401 سيارة منذ المرة الأولى للإنتاج في هذا المصنع بالتحديد بشهر مارس من العام 2017, ومع بداية عام 2021 سيتم إعادة تشييد وبناء منطقة الإنتاج بالمصنع لمدة 3 أسابيع إتسعداد لبناء اول سيارة ID3 جديدة بنهاية شهر يناير.

"نهاية جولف الكهربائية هي بداية ID.3 الكهربائية الجديدة, وخلال الأسابيع الجديدة سنبدأ فصل جديد بالمصنع في دريسدن, فبعد المصنع الكائن بتسفيكاو بألمانيا, نحن المصنع الثاني بأوروبا الذي سيقوم بإنتاج سيارات كهربائية معتمدة على قاعدة بناء E-Drive الجديدة".

وسيتم الإنتهاء من إعادة بناء منطقة الإنتاج بالمصنع خلال يناير من العام المقبل 2021, وقد بدأت التعديلات بالفعل بداية من فصل الصيف من العام 2020 كواحد من أصل سبعة محطات مختلفة حيث تم تعديل ما يطلقون عليه مرحلة "الزواج" حيث يتم ربط الجسم والشاسيه معاً.. وغيره.

جولف الكهربائية – واحدة من أنجح السيارات الكهربائية بأوروبا.

تم إطلاق جولف الكهربائية الجديدة للمرة الأولى في عام 2014 بالمصنع الكائن في وولفسبورج بألمانيا, وفي عام 2017 بدأ خط الإنتاج في دريسدن بالعمل على إنتاج جولف الكهربائية بسبب الطلب العالمي المتزايد عليها, وخلال حوالي سبع سنوات, تم إنتاج 145.561 سيارة جولف كهربائية, لتلاقي شعبية واسعة بالدول الأوروبية وخصوصاً المانيا والنرويج.

قاعدة بناء جديدة MED للسيارات الكهربائية.

يعد طراز ID.3 هو أول طراز يتم بنائه على قاعدة البناء الجديد MEB المخصصة للسيارات الكهربائية, وبفضل قاعدة البناء الجديدة تلك تم منح السيارة العديد من المميزات المختلفة, فعلى سبيل المثال لا الحصر, تتمتع السيارة بمدى سير طويل, مساحات داخلية واسعة وتحكم مميز.

ولن يزيد سعر النسخة القياسية من طراز ID.3 عن 30.000 يورو بأي حال من الأحوال, وستكون متاحة للطلب بداية من عام 2021.