مقارنة مواصفات و أسعار بيجو 508 لعام 2020 في مصر و المانيا.
سيارات مصر و المانيا, ضرائب، أسعار،محرك،أمان،ترفيه،داخلية. مشابهة بالأسعار و فروقات في الضرائب و المحرك.تجهيزات و إضاءة خارجية متباينة. مواصفات السيارات و الفئات، اختلافات و تشابهات.
سيارات مصر و المانيا, ضرائب، أسعار،محرك،أمان،ترفيه،داخلية. مشابهة بالأسعار و فروقات في الضرائب و المحرك.تجهيزات و إضاءة خارجية متباينة. مواصفات السيارات و الفئات، اختلافات و تشابهات.
دراسة تفصيلية جديدة لمقارنة أسعار و مواصفات السيارات في دولة مصر و المانيا, في هذا التقرير, سنعقد المقارنة علي طراز بيجو 508 لعام 2020.
اما عن الضرائب و الجمارك في مصر, فالسيارات الأوروبية معفاه بالكامل من الجمارك بدءا من يناير 2019. و يبقي لنا فقط ما يساوي إجمالاً, 18% ضرائب. تتمثل في 14%ضريبة قيمة مضافة, 1% ضريبة جدول, 3% تنمية موارد.
و بالنسبة لالمانيا, فتتمثل الضرائب و الرسوم فيها على السيارات 19% مما يعني تقارب شديد في نسبة الضرائب.
و لذلك, فان المقارنة بينهم منطقية للغاية!
الضرائب في مصر. |
الضرائب في المانيا. |
الفارق ما بينهم. |
18% |
19% |
1% |
تقدم السيارة في مصر بعدد 3 فئات مختلفة التجهيز, يبدأ سعر اول فئة Active 500.000 جنيه مصري. و الفئة الثانية Allure 550.000 جنيه مصري. و أخيراً, الفئة الأعلى تجهيزاً GT Line بسعر 630.000 جنيه مصري.
على الجانب الآخر, تقدم السيارة في دولة المانيا بسعر يبدأ من 35.550 يورو, ما يوازي 629.235 جنيه مصري. و الفئة الثانية بسعر 38.650 يورو, ما يوازي 684.105 جنيه مصري. و الفئة الأعلى تجهيزاً بسعر 41.350 يورو, ما يوازي 731.895 جنيه مصري.
الفئة التصنيفية. |
السعر في مصر. |
السعر في المانيا. |
الفارق السعري. |
Active |
500.000 جنيه مصري. |
629.235 جنيه مصري. |
أرخص في مصر بمقدار 129.235 جنيه مصري. |
Allure |
550.000 جنيه مصري. |
684.105 جنيه مصري. |
أرخص في مصر بمقدار 134.105 جنيه مصري. |
GT Line |
630.000 جنيه مصري. |
731.895 جنيه مصري. |
أرخص في مصر بمقدار 101.895 جنيه مصري. |
في هذا التقرير, سنقارن بالتحديد في مواصفات و تجهيزات الفئة الأعلى تجهيزاً بإسم GT Line.
تقدم السيارة في مصر بخيار وحيد من المحركات مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.6 لتر و مزود بشاحن توربيني بقوة 165 حصان عند 6.000 دورة في الدقيقة و عزم أقصى للدوران يقدر ب240 نيوتن/متر يبدأ تأثيره في الظهور بداية من 1.400 دورة في الدقيقة الواحدة. و يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 6 سرعات يوصل القوة للعجلات الأمامية, لتتسارع السيارة من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ساعة في 8.7 ثانية, و خزان وقود بسعة 62 لتر.
على الصعيد الآخر, تقدم السيارة في المانيا بمحرك مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.6 لتر و مزود بشاحن توربيني بقوة 180 حصان عند 5.500 دورة في الدقيقة و عزم أقصى للدوران يقدر ب 250 نيوتن/متر يبدأ تأثيره في الظهور بداية من 1.650 دورة في الدقيقة الواحدة. و يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 8 سرعات يوصل القوة للعجلات الأمامية, و خزان وقود بسعة 62 لتر.
وجه المقارنة. |
مصر. |
المانيا. |
الفارق. |
عدد الإسطوانات. |
4 إسطوانات. |
4 إسطوانات. |
- |
السعة اللترية. |
1.6 لتر مع شاحن توربيني. |
1.6 لتر مع شاحن توربيني. |
- |
القوة الحصانية. |
165 حصان. |
180 حصان. |
في المانيا أقوى ب 15 حصان. |
عزم الدوران. |
240 نيوتن/متر. |
250 نيوتن/متر. |
في المانيا أقوى ب 10 نيوتن. |
ناقل الحركة. |
أوتوماتيكي 6 سرعات. |
أوتوماتيكي 8 سرعات. |
المانيا تزيد بمقدار 2 سرعة. |
خزان الوقود. |
62 لتر. |
62 لتر. |
- |
وجه المقارنة. |
مصر. |
المانيا. |
6 وسائد هوائية. |
يوجد. |
يوجد. |
ABS – EBD – ESP – BA |
يوجد. |
يوجد. |
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة |
يوجد. |
يوجد. |
برنامج تنبيه السائق. |
يوجد. |
يوجد. |
نظام التنبيه للنقاط العمياء. |
يوجد. |
يوجد. |
حساسات ركن أمامية و خلفية. |
يوجد. |
يوجد. |
كاميرا بمجال رؤية 360 درجة. |
يوجد. |
لا يوجد, و لكن يوجد كاميرا خلفية فقط. |
نظام التنبيه من مغادرة الحارة المرورية. |
لا يوجد. |
يوجد. |
نظام المكابح النشطة. |
لا يوجد. |
يوجد. |
نظام صعود المنحدرات. |
يوجد. |
يوجد. |
تزيد السيارة المقدمة في مصر بوجود كاميرات بمجال رؤية 360 درجة. على عكس المانيا التي تحتوي علي كاميرا خلفية فقط.
و تزيد المانيا بوجود نظام التنبيه من مغادرة الحارة المرورية و نظام المكابح النشطة.
وجه المقارنة. |
مصر. |
المانيا. |
فتحة سقف كهربائية بانورامية. |
يوجد. |
لا يوجد. |
عجلات رياضية بقياس 18 بوصة. |
يوجد. |
يوجد. |
شعار GT Line. |
يوجد. |
يوجد. |
المرايا الخارجية باللون الأسو اللامع. |
يوجد. |
يوجد. |
تزيد السيارة في مصر بوجود فتحة سقف بانورامية, على عكس السيارة في المانيا التى لا تحتوي اى فتحة سقف على الإطلاق.
وجه المقارنة. |
مصر. |
المانيا. |
إضاءة أوتوماتيكية. |
يوجد. |
يوجد. |
مرآه ذاتية التعتيم بدون إطار. |
يوجد. |
يوجد. |
نظام تتبع الإضاءة بعد إطفاء السيارة. |
يوجد. |
يوجد. |
نظام إضاءة LED بالكامل في الأمام و الخلف. |
يوجد. |
يوجد. |
لا يوجد إختلافات بينهم.
وجه المقارنة. |
مصر. |
المانيا. |
شاشة عدادات بقياس 12.3. |
يوجد. |
يوجد. |
شاشة وسطية بقياس 10 بوصة. |
يوجد. |
يوجد. |
فتح و غلق الصندوق الخلفي كهربائياً. |
يوجد. |
لا يوجد. |
إضاءة LED بالداخل. |
يوجد. |
يوجد. |
مكييف هواء خلفي. |
يوجد. |
يوجد. |
مكيف هواء ثنائي المناطق. |
يوجد. |
يوجد. |
نظام بيجو i-Cockpit. |
يوجد. |
يوجد. |
تزيد السيارة في مصر بوجود صندوق تخزين خلفي يفتح و يغلق أوتوماتيكياً.
وجه المقارنة. |
مصر. |
المانيا. |
عجلة قيادة GT Line. |
يوجد. |
يوجد. |
فرش جلد بالكامل أسود او أحمر. |
يوجد. |
أسود فقط. |
مقاعد أمامية كهربائية بها خاصية الذاكرة. |
يوجد. |
يوجد. |
عجلة قيادة متحركة في 4 إتجاهات. |
يوجد. |
يوجد. |
زجاج خلفي داكن اللون. |
يوجد. |
يوجد. |
شاحن لاسلكي. |
يوجد. |
لا يوجد. |
تدفئة و تدليك المقاعد. |
يوجد. |
لا يوجد. |
تزيد السيارة في مصر بوجود شاحن لاسلكي و تدفئة و تدليك المقاعد الأمامية, بجانب الإختيار ما بين الجلد الأحمر و الأسود بدلاً من الأسو فقط.
مع العلم, ان نظام التعليق في السيارة الخاصة بالمانيا هو نظام تعليق متكيف و متغير حسب وضعيات الطريق, في حين ان نظام التعليق في السيارة الخاصة بمصر عادي غير متغير او متكيف.