نيسان N7 الكهربائية تصل الي الأسواق العالمية تحت اسم بريميرا – بمدي 500 كم بالشحنة

أستطاعت نيسان تحقيق نجاحات كبيرة من خلال سيارتها الكهربائية السيدان N7 في السوق الصيني, والتي تم تطويرها بالتعاون مع شركة دونج فينج الصينية, و كما ذكرنا لكم في تقرير سابق, كانت نيسان تستعد لتقديم السيارة رسميا في الاسواق العالمية تحت اسم بريميرا, واليوم تم بالفعل تقديم السيارة في السوق الفلبيني, بنفس مواصفات النسخة الصينية, ومع باقة كبيرة من التجهيزات, و تقديمها في هذا السوق يدعم بقوة احتمالية تقديمها بالاسواق العالمية, والسوق المصري, واليكم كل التفاصيل.....

نيسان بريميرا الكهربائية الجديدة.. نسخة من N7 الكهربائية

من الخارج، تأتي نيسان بريميرا الجديدة بنفس تصميم نيسان N7 المقدمة في 2025 ، مع واجهة أمامية انسيابية تعتمد على غياب الشبكة التقليدية للمحرك، وشريط إضاءة LED يمتد بعرض الواجهة الأمامية، إلى جانب المصابيح الأمامية بتصميم مستوحى من شكل البوميرانج.

وتحصل السيارة كذلك على مصابيح خلفية LED ممتدة بعرض الجزء الخلفي، مع تصميم انسيابي للسقف والزجاج، ومقابض أبواب مدمجة، وعجلات رياضية قياس 18 بوصة، بالإضافة إلى سقف زجاجي, وتأتي السيارة بطول إجمالي يبلغ 4930 مم، وعرض 1895 مم، وارتفاع 1487 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2915 مم، وارتفاع عن الأرض يبلغ 145 مم، بينما تصل سعة حقيبة الأمتعة إلى 504 لترات، شاملة المساحة الموجودة أسفل أرضية الحقيبة، دون وجود صندوق تخزين أمامي أسفل غطاء المحرك.

التصميم الداخلي والتجهيزات

من الداخل، تعتمد نيسان بريميرا الكهربائية على تصميم عصري يركز على الشاشات والتكنولوجيا، حيث تأتي بعجلة قيادة متعددة الوظائف بتصميم ثنائي الأضلاع، وشاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة، إلى جانب شاشة مركزية لنظام المعلومات والترفيه قياس 15.6 بوصة.

كما تضم المقصورة كونسولًا وسطيًا بتصميم من طابقين، مع مجموعة من التجهيزات المخصصة لرفع مستويات الراحة، أبرزها نظام تكييف هواء، ومقاعد أمامية مزودة بخواص التدفئة والتهوية والتدليك، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف الذكية, وتشمل التجهيزات أيضًا كاميرات للرؤية المحيطية بزاوية 360 درجة، ونظام مثبت سرعة متكيف، وأنظمة مكابح الطوارئ التلقائية، ومراقبة المسار، ومراقبة النقطة العمياء، إلى جانب الإضاءة الأمامية والخلفية بتقنية LED.

منظومة القوة والأداء

تعتمد نيسان بريميرا EV المخصصة للسوق الفلبيني على منظومة كهربائية واحدة، تتكون من محرك كهربائي مثبت على المحور الأمامي، يولد قوة 218 حصانًا، ويتصل ببطارية بسعة 58 كيلوواط/ساعة.

وتصل المسافة التي يمكن قطعها بالشحنة الواحدة إلى 500 كم وفقًا لمعايير NEDC، دون الإعلان عن خيارات أخرى للمحركات أو البطاريات في الوقت الحالي, وبالمقارنة مع نيسان N7 المتاحة في السوق الصينية، تتوفر السيارة هناك بخيارات أكثر تنوعًا، تشمل محركًا كهربائيًا بقوة 218 حصانًا، بالإضافة إلى نسخة أقوى بقوة 285 حصانًا، مع بطاريات بسعات 56 و71 كيلوواط/ساعة، ومدى قيادة يتراوح بين 525 و635 كم وفقًا لمعايير CLTC، بحسب الفئة.

ومن الجدير بالذكر أن نيسان بدأت بالفعل تحديث N7 في الصين، مع تقديم مقابض أبواب شبه مخفية بدلًا من المقابض الكهربائية القابلة للخروج، بالإضافة إلى تطوير أنظمة القيادة المساعدة وإضافة رادار ليدار أعلى الزجاج الأمامي، بينما تعتمد بريميرا المخصصة للفلبين على النسخة السابقة للتحديث.

أسعار نيسان بريميرا الكهربائية الجديدة

بدأت نيسان طرح بريميرا EV في الفلبين بسعر رسمي يبلغ 2,099,000 بيزو فلبيني، مع تقديم خصم للعملاء الأوائل يخفض السعر إلى 1,999,000 بيزو فلبيني, وتُقدم السيارة بفئة تجهيزات واحدة غنية، دون إمكانية الاختيار بين أكثر من محرك أو بطارية، وهو ما يجعلها مختلفة عن استراتيجية طرح نيسان N7 في السوق الصينية.

هل تعود نيسان بريميرا إلى أسواق عالمية أخرى؟

يُذكر أن اسم نيسان بريميرا ارتبط بثلاثة أجيال مختلفة، بدأ إنتاجها عام 1990 واستمر حتى عام 2008، مع تقديم السيارة بأكثر من تصميم شمل السيدان والليفت باك والواجن، قبل توقف إنتاجها واختفاء الاسم من تشكيلة نيسان.

أما العودة الجديدة فتأتي ضمن استراتيجية نيسان للتوسع في تصدير السيارات المطورة والمصنعة في الصين إلى أسواق عالمية مختلفة، من خلال مشروعها المشترك مع دونج فينج, وتشير التوقعات إلى إمكانية وصول السيدان الكهربائية إلى أسواق أخرى خلال الفترة المقبلة، لكن لم تكشف الشركة حتى الآن عن الأسواق المستهدفة أو الاسم الذي ستُطرح به خارج الفلبين.

لكن أتوقع شخصيا ان يتم تقديم السيارة بالأسواق العربية, والسوق المصري.