تعتبر لينك اند كو 900 من اهم و اقوي المنافسين في فئة السيارات الـ SUV الفاخرة كبيرة الحجم في العديد من الأسواق العالمية, و من بينها السوق المصري, والتي تنافس سيارات مثل لي اوتو L9 وغيرها, والتي تم تقديمها رسميا منذ عام واحد, واليوم تم تسريب صور ومواصفات لنسخة جديدة بمستوي اعلي من الفخامة و حجم اكبر و مقاعد اكثر من لينك اند كو 900, والتي سيطلق عليها اسم لينك اند كو 900L, واليكم كل التفاصيل......
التصميم الخارجي في لينك آند كو 900L الجديدة
حصلت لينك آند كو 900L الجديدة على مجموعة من التعديلات الخارجية التي تميزها عن النسخة الحالية، أبرزها إعادة تصميم الواجهة الأمامية، مع الاستغناء عن وحدات الإضاءة النهارية المنفصلة بتصميم حرف Y المميز ، ودمجها داخل وحدات المصابيح الأمامية الجديدة الأكبر حجمًا، والتي تتميز بإضاءة نهارية مستوحاة من شكل النجوم.
كما حصلت السيارة على صادم أمامي جديد بتصميم أكثر شراسة، إلى جانب استبدال مقابض الأبواب القابلة للسحب بمقابض شبه مخفية، مع عجلات جديدة قياس 21 بوصة، بدلًا من العجلات قياس 20 بوصة المتاحة في النسخة الحالية, والتي تتشابه مع سيارات أوروبية فاخرة شهيرة.
أما من الخلف، فتحافظ السيارة على التصميم العام نفسه، بما في ذلك الباب الخلفي المكون من جزأين، مع إمكانية طي الجزء السفلي منه, وتتضمن تجهيزات لينك آند كو 900L الجديدة نظامًا متقدمًا لمساعدة السائق، مزودًا بوحدة ليدار (LiDAR) مثبت أعلى الزجاج الأمامي، إلى جانب تجهيزات اختيارية تشمل الدواسات الجانبية الكهربائية وطلاءً خارجيًا ثنائي اللون, وغيرها.
المقصورة الداخلية في لينك آند كو 900L الجديدة
حتي الان لم يتم تسريب أي صور لمقصورة لينك اند كو 900L الفاخرة الجديدة, ولكن تؤكد المعلومات ان هذ النسخة ستقدم بسبعة مقاعد بدلا من ستة مقاعد بالنسخة الحالية, واتوقع شخصيا ان يتم استخدام المزيد من الاخشاب و الألومنيوم والخامات الفاخرة, مع زيادة التجهيزات.
أبعاد لينك آند كو 900L الجديدة
حصلت السيارة الجديدة على زيادة في الطول وقاعدة العجلات مقارنةً بالنسخة الحالية، وجاءت أبعادها كالتالي:
وبذلك، زاد طول السيارة بمقدار 40 مم، بينما زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 10 مم، مع الحفاظ على العرض والارتفاع دون تغيير.
منظومة القوة في لينك آند كو 900L الجديدة
تعتمد لينك آند كو 900L الجديدة على منظومة دفع هجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid)، تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر، يولد قوة 218 حصانًا, ولم تكشف بيانات التسجيل عن عدد المحركات الكهربائية أو القوة الإجمالية للمنظومة، كما لم توضح تفاصيل نظام الدفع في النسخة الجديدة.
ومن المقرر توفير السيارة ببطاريتين مختلفتين، بسعة 55.1 كيلوواط ساعة أو 70 كيلوواط ساعة، دون الكشف عن مدى القيادة الكهربائي حتى الآن.
مواصفات لينك آند كو 900 الحالية
تتوفر لينك آند كو 900 الحالية بثلاثة خيارات لمنظومة القوة الهجينة، تختلف في محركات البنزين والكهرباء والقوة الإجمالية, حيث تعتمد النسخة الأقل قوة علي محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر، يولد قوة 190 حصانًا، إلى جانب محركين كهربائيين، لتصل القوة الإجمالية للمنظومة إلى 721 حصانًا, وهذه هي النسخة المتاحة بالسوق المصري.
أما الفئة الثانية، فتعتمد على محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر، بقوة 254 حصانًا، مع محركين كهربائيين، لتصل القوة الإجمالية إلى 734 حصانًا, وتأتي الفئة الأعلى تجهيزًا بمحرك البنزين سعة 2.0 لتر، إلى جانب 3 محركات كهربائية، لتصل القوة الإجمالية إلى 884 حصانًا.
وتتوفر السيارة الحالية ببطاريتين، بسعة 44.85 كيلوواط ساعة أو 52.38 كيلوواط ساعة، ويصل مدى القيادة الكهربائي إلى 220 أو 268 أو 280 كيلومترًا، بحسب الفئة، وفقًا لدورة الاختبار الصينية (CLTC).
موعد طرح لينك آند كو 900L الجديدة
من المتوقع طرح لينك آند كو 900L الجديدة في السوق الصينية خلال عام 2026، مع اقتراب موعد الكشف الرسمي عنها.
لينك اند كو 900 تحقق مبيعات ضعيفة في السوق الصيني
وتأتي السيارة في ظل المنافسة القوية داخل فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة الكبيرة في الصين، التي تضم طرازات مثل لي أوتو L9 (Li L9)، وأيتو M9 (Aito M9)، وزيكر 9X (Zeekr 9X).
وبحسب البيانات المنشورة في التقرير الأصلي نقلًا عن BestSellingCarsBlog، سجلت لينك آند كو 900 مبيعات بلغت 11,291 سيارة خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2026، مقابل 21,587 سيارة لطراز لي أوتو L9، و56,430 سيارة لـ أيتو M9، و57,196 سيارة لزيكر 9X، ما يعكس حجم المنافسة التي تواجهها السيارة في السوق الصينية.