هيوندي بايون 2027 الجديدة كليا – الصور الرسمية الاولي

خلال الساعات القليلة الماضية نشرت شركة هيونداي صور تشويقية رسمية للجيل الجديد كليا من هيونداي بايون الكروس اوفر الصغيرة الجديدة كليا, و التي كانت تقدم بالسوق المصري منذ عدة سنوات, و تم إيقاف تقديمها في 2023, و التي كانت تعتبر نسخة كروس اوفر من هيونداي i20 الهاتشباك, و أي انها تنافس سيارات مثل سيات ارونا من حيث الحجم والفئة, واليكم كل التفاصيل.....

وتواصل هيونداي حاليًا استعداداتها للكشف عن الجيل الثاني من بايون، مع نشر مجموعة جديدة من الصور التشويقية التي تكشف المزيد من تفاصيل التصميم الخارجي والداخلي للسيارة، في انتظار الكشف الرسمي عنها خلال الفترة المقبلة.

التصميم الخارجي في هيونداي بايون 2027 الجديدة كليا

تتبنى هيونداي بايون الجديدة لغة تصميم أكثر حدة مقارنة بالجيل السابق، مع الاعتماد على أسلوب Art of Steel التصميمي الجديد الذي ظهر بالفعل في عدد من أحدث طرازات هيونداي، من بينها Elantra وTucson وIoniq 5.

وتظهر السيارة الجديدة بخطوط مستقيمة وواضحة على جانبي الهيكل، مع تصميم أكثر قوة للأجزاء الجانبية. كما تحصل المقدمة على مصابيح نهارية LED افقية، تتصل بها وحدات إضاءة مائلة، بينما تأتي المصابيح الرئيسية في موضع منخفض أسفلها. ويستمر التصميم الخلفي في الاعتماد على وحدات إضاءة نحيفة، مع بعض التفاصيل الرأسية والأفقية، إلى جانب الأجزاء البلاستيكية غير المطلية حول الجوانب وأسفل الهيكل.

وتكشف الصور التشويقية كذلك عن تصميم جديد للمقصورة، مع لوحة قيادة تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في Hyundai i20  الجديدة التي كُشف عنها في البرازيل خلال يونيو 2026

.

التصميم الداخلي في هيونداي بايون 2027 الجديدة كليا

تحصل Bayon الجديدة على تصميم داخلي أكثر تطورًا، مع شاشة منحنية تجمع بين لوحة العدادات الرقمية وشاشة نظام المعلومات والترفيه، إلى جانب فتحات تكييف هواء رأسية وعناصر تحكم رأسية في بعض وظائف المقصورة.

وتظهر أيضًا منطقة لشحن الهواتف الذكية لاسلكيًا أسفل لوحة التحكم المركزية، بينما تبدو المقصورة بشكل عام أقرب في تصميمها إلى الجيل الجديد من Hyundai i20، مع الاحتفاظ ببعض التفاصيل الخاصة بـ Bayon.

محركات هيونداي بايون 2027 الجديدة كليا

لم تكشف هيونداي حتى الآن عن المواصفات الفنية الرسمية للجيل الجديد من Bayon، إلا أن التقارير الأولية تشير إلى اختلاف خيارات المحركات حسب الأسواق.

ومن المتوقع أن تحصل السيارة في الهند على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بسحب طبيعي، مع احتمالية تقديم نسخة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط CNG، بينما تشير التوقعات الخاصة بالسوق البرازيلية إلى إمكانية استخدام محرك 1.0 T-GDI تيربو ثلاثي الأسطوانات المستخدم في i20.

انتاج هيونداي بايون 2027 الجديدة كليا

ومن المنتظر إنتاج الجيل الجديد من بايون في الهند والبرازيل، بينما كان الجيل السابق يُنتج في تركيا وجرى تسويقه بشكل أساسي في الأسواق الأوروبية.

ولم تعلن هيونداي حتى الآن ما إذا كان الجيل الجديد سيعود إلى الأسواق الأوروبية، أو ما إذا كانت الشركة ستطرح السيارة في أسواق إضافية، لكن من المتوقع الكشف الرسمي عن Hyundai Bayon  الجديدة خلال الفترة المقبلة، لتبدأ بعدها الشركة في الإعلان عن تفاصيل المحركات والتجهيزات والأسعار حسب كل سوق.