أستون مارتن فالين Valen الجديدة – نسخة خاصة بمحرك V12 بقوة 850 حصان
أخبار السيارات
- 0
كشفت شركة أستون مارتن البريطانية عن فالين Valen الجديدة، وهي أحدث سياراتها الخاصة محدودة الإنتاج من قسم Q by Aston Martin، والتي تم الكشف عنها خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات 2026 في ولاية كاليفورنيا الأمريكية.
وتعتبر فالين Valen أقوى سيارة إنتاجية بمحرك أمامي في العالم، وأقوى سيارة بمحرك V12 أمامي في تاريخ أستون مارتن الممتد لأكثر من 113 عامًا، مع محرك V12 سعة 5.2 لتر توين تيربو بقوة 850 حصان وعزم دوران 1000 نيوتن متر، إلى جانب هيكل من ألياف الكربون وتصميم جديد كليًا، مع إنتاج 150 نسخة فقط حول العالم، وإليكم كل التفاصيل.....
منظومة القوة في أستون مارتن فالين Valen الجديدة
تعتمد فالين Valen على أقوى نسخة من محرك أستون مارتن V12 سعة 5.2 لتر توين تيربو، والذي يولد 850 حصانًا و1000 نيوتن متر من عزم الدوران، يبدأ إنتاجه من 2500 دورة/دقيقة، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي ZF من 8 سرعات.
وحصل ناقل الحركة على برمجيات مستوحاة من سيارات السباقات، تم تطويرها اعتمادًا على برنامج أستون مارتن Vantage GT4، لتقديم نقلات أسرع وأكثر حدة، حيث تستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 96 كم/س في 3.0 ثوانٍ، مع سرعة قصوى تصل الي 344 كم/س.
كما تحصل السيارة على ثلاثة أوضاع قيادة هي Sport وSport+ وTrack، مع تعديلات مختلفة لاستجابة دواسة الوقود، ونظام التوجيه والتعليق والمكابح، بهدف تقديم شخصية أكثر رياضية وتفاعلية.
التحسينات الميكانيكية في أستون مارتن فالين Valenالجديدة
حصلت فالين Valen على مجموعة كبيرة من التعديلات الميكانيكية والإلكترونية مقارنة بسيارات V12 الأساسية، بما في ذلك نوابض ومساعدات خاصة، وممتصات صدمات Bilstein DTX شبه النشطة، إلى جانب تثبيت الجزء الفرعي الخلفي بشكل صلب.
كما تم تطوير نظام التوجيه لزيادة الإحساس والتواصل مع السائق، مع تقليل حركات الميل والانغماس أثناء التسارع والفرملة، بينما تحصل السيارة على مكابح كربون سيراميك بقياس 410 ملم في الأمام و360 ملم في الخلف.
نظام العادم في أستون مارتن فالين Valenالجديدة
حصلت فالين Valen على نظام عادم جديد مصنوع من التيتانيوم، تم تطويره خصيصًا للسيارة بهدف تقليل الوزن وزيادة الصوت الرياضي لمحرك V12.
ويضم النظام أربعة مخارج للعادم بتصميم مستوحى من سيارات الهايبركار ذات المحرك الوسطي، مع مخارج علوية مفتوحة دائمًا، بينما يتم التحكم في المخارج السفلية إلكترونيًا حسب وضع القيادة.
كما تم تطوير الصوت ليكون أكثر حدة، مع تقليل الترددات المنخفضة وزيادة الترددات العالية، لتقديم صوت أكثر وضوحًا وحضورًا مع ارتفاع عدد دورات المحرك.
الهيكل و الوزن في أستون مارتن فالين Valenالجديدة
ركزت أستون مارتن على خفض وزن فالين Valen بشكل كبير، حيث أصبحت أخف بما يصل إلى 110 كجم مقارنة بالمنصة الأساسية لسيارات V12، وذلك من خلال استخدام ألياف الكربون والألومنيوم والتيتانيوم والمغنيسيوم.
وتحصل السيارة بشكل قياسي على عجلات من المغنيسيوم لتقليل الوزن غير المعلق وتحسين استجابة التوجيه والتعليق، بينما توفر باقة الوزن الخفيف الاختيارية أذرع تعليق ومفاصل مصنوعة من الألومنيوم، إلى جانب مسامير من التيتانيوم، لتوفير 16.9 كجم إضافية.
وتستخدم فالين Valen إطارات Pirelli P Zero R بقياسات 275/35 ZR21 أماميًا و325/30 ZR21 خلفيًا، مع إمكانية اختيار إطارات P Zero Winter 2، إلى جانب تقنية Pirelli Cyber Tyre التي تنقل بيانات الإطارات في الوقت الحقيقي إلى أنظمة التحكم الإلكترونية بالسيارة.
التصميم الخارجي في أستون مارتن فالين Valen الجديدة
حصلت فالين Valen على تصميم مختلف بشكل واضح عن سيارات أستون مارتن التقليدية، مع خطوط أكثر حدة وطابع أكثر عدوانية، مع الحفاظ على هوية الشركة وتصميم السيارة بمحرك أمامي ودفع خلفي, وتأتي المقدمة بمصابيح أمامية نحيفة مدمجة بالواجهة الامامية أسفل غطاء المحرك، إلى جانب شبكة أمامية كبيرة بتصميم هندسي وصادم أمامي حاد مع مشتت هواء منخفض.
كما حصل غطاء المحرك على فتحة تهوية علوية، بينما تم تطوير فتحات التهوية الجانبية لتصبح أكبر وأكثر وضوحًا، وتمتد تقريبًا بطول الأبواب، مع رفارف أمامية وخلفية عريضة تمنح السيارة مظهرًا عضليًا.
ومن الجوانب تظهر عتبات جانبية بتصميم متدرج، إلى جانب عناصر لتوليد الدوامات الهوائية وتحسين القوة السفلية، بينما حصلت السيارة على نوافذ جانبية خلفية صغيرة تضيف إلى تصميمها المميز.
التصميم الخلفي في أستون مارتن فالين Valen الجديدة
حصل الجزء الخلفي على تصميم جديد بالكامل، حيث تخلت أستون مارتن عن الزجاج الخلفي التقليدي وغطاء صندوق الأمتعة المنفصل لصالح باب خلفي كامل Tailgate، يضم جناحًا مدمجًا في الجزء العلوي, وتوفر السيارة مساحة تخزين خلفية تصل إلى 170 لترًا، مع إمكانية إضافة حقيبة أمتعة خاصة ضمن باقة Touring Pack.
كما تأتي فالين Valen بشريط إضاءة خلفي يمتد بعرض السيارة، أسفل الجزء الخلفي المرتفع، والذي يعمل أيضًا كعنصر Gurney Flap لتوليد قوة سفلية إضافية دون زيادة كبيرة في مقاومة الهواء.
وتظهر أسفل الإضاءة لوحة مثقبة للمساعدة في إخراج الهواء الساخن من منطقة العادم، إلى جانب ناشر خلفي كبير وأربعة مخارج للعادم.
أما السيارة المعروضة حاليًا فتحصل على لون خاص باسم Satin Andromeda Red، وهو لون أحمر ساتان يتغير مع الإضاءة ويضم درجات من الأحمر والنحاسي والذهبي، مع لمسات زرقاء تظهر في بعض الزوايا.
التصميم الداخلي في أستون مارتن فالين Valen الجديدة
من الداخل حصلت فالين Valen على مقصورة جديدة تركز بشكل أكبر على السائق، مع كونسول وسطي نحيف يعتمد على أجزاء مصنعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، وشاشة وسطية مائلة بشكل أكبر نحو السائق.
ويمكن الاختيار بين مقاعد Sports Plus التي تجمع بين الدعم والراحة أثناء الرحلات الطويلة، أو مقاعد رياضية خفيفة مصنوعة من ألياف الكربون لتقديم تجربة قيادة أكثر تركيزًا.
كما توفر أستون مارتن مجموعة كبيرة من خيارات التخصيص من خلال قسم Q by Aston Martin، مع إمكانية الاختيار بين الجلد Semi-Aniline والـAlcantara، بالإضافة إلى مستويات مختلفة من تطعيمات المقصورة وألوان الخياطة والتفاصيل الداخلية.
سعر وإنتاج أستون مارتن فالين Valen الجديدة
تعتزم أستون مارتن إنتاج 150 نسخة فقط من فالين Valen حول العالم، مع بدء عمليات التسليم الأولى خلال الربع الثاني من عام 2027.
ولم تكشف الشركة عن السعر الرسمي للسيارة حتى الآن، ولكن بالنظر إلى كونها واحدة من سيارات Q الخاصة، وإلى مستوى الأداء والتخصيص والمواد المستخدمة، فمن المتوقع أن تكون فالين Valen أغلى بشكل واضح من سيارات V12 الأساسية في تشكيلة أستون مارتن.
