مصفحة وكهربائية بالكامل – تعرف علي سيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون الجديدة

احتفل الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بالعيد الوطني الفرنسي (يوم الباستيل) بطريقة مختلفة هذا العام، بعدما تسلم سيارة رئاسية جديدة من علامة DS Automobiles، وهي DS No7 Elysee  المصفحة، والتي جاءت لأول مرة مزودة بنظام التعليق الهيدرونيوماتيكي الشهير، في خطوة تعيد واحدة من أبرز التقنيات التي اشتهرت بها سيارات سيتروين إلى الخدمة مجددًا, و جاءت السيارة بتغيرات و اضافات مميزة سوف نستعرضها لكم بهذا التقرير....

أول DS No7 رئاسية في فرنسا

تأتي السيارة الجديدة بعد أقل من عامين من تسلم ماكرون سيارة DS No8 Presidential، لتنضم إلى سلسلة السيارات الرئاسية التي استخدمها منذ توليه الرئاسة.

ففي عام 2017، ظهر ماكرون خلال مراسم تنصيبه على متن DS 7 Crossback Présidentiel  المزودة بسقف قماشي قابل للفتح، ليتمكن من الوقوف لتحية المواطنين. وبعدها حصل على نسخة مصفحة وممددة باسم DS 7 Crossback Elysee، ثم النسخة المحسنة DS 7 Elysee، قبل الانتقال إلى DS No8 Presidential، وأخيرًا DS No7 Elysee  الجديدة.

نظام تعليق متسوحي من تاريخ شركة ستروين

أبرز ما يميز السيارة الجديدة هو تزويدها بنظام التعليق الهيدرونيوماتيكي، وهي تقنية اشتهرت بها سيارات ستروين لعقود طويلة قبل أن تتوقف الشركة عن استخدامها.

ولم تكشف DS عن أي تفاصيل فنية حول النظام الجديد، سواء كان تطويرًا جديدًا، أو مستوحى من الأنظمة القديمة، أو تم تصميمه خصيصًا للسيارة الرئاسية، لكن الهدف الرئيسي منه هو توفير أعلى مستويات الراحة أثناء تنقل الرئيس الفرنسي.

وكانت آخر سيارة إنتاجية من سيتروين تعتمد هذا النظام هي Citroën C5   من الجيل الثاني، والتي توقف إنتاجها في فرنسا عام 2017.

هيكل مصفح ومواصفات خاصة

تعتمد DS No7 Elysee  علي نسخة ممددة ومصفحة من الكروس أوفر DS No7، والتي تم الكشف عنها عالميًا في مارس 2026.

وتأتي السيارة بطول اكبر من النسخة القياسية عند 4.66  متر مع قاعدة عجلات تبلغ 2.79 متر، بينما لم تكشف الشركة عن مستوى التدريع لأسباب أمنية.

كما حصلت السيارة على طلاء حصري يحمل اسم Liberty Blue، بالإضافة إلى تجهيزات خاصة تشمل إشارات ضوئية رسمية وقواعد لتثبيت أعلام الدولة.

أما المقصورة، فلم يتم الكشف عن صورها، إلا أن DS أكدت أنها تضم مقاعد مكسوة بالجلد الفاخر وAlcantara، مع تطعيمات من خشب الرماد الطبيعي، يتوسطها نقش ليزري لصورة "ماريان"، الرمز الرسمي للجمهورية الفرنسية.

350 حصانًا ومدى يصل إلى 740 كيلومترًا

تعتمد السيارة على نفس المنظومة الكهربائية الموجودة في النسخة الإنتاجية DS No7 E-Tense AWD Long Range.

وتضم:

• محركين كهربائيين (أمامي وخلفي).
• قوة إجمالية 350 حصانًا.
• بطارية بسعة 97.2 كيلوواط/ساعة.

ولم تعلن الشركة مدى السير الفعلي للنسخة الرئاسية بسبب زيادة الوزن الناتجة عن التدريع، إلا أن النسخة القياسية تستطيع قطع ما يصل إلى 740  كيلومتر ا وفق دورة WLTP

كما لم تكشف DS عن أرقام الأداء، في حين تتسارع النسخة القياسية من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.4  ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 190 كم/س.

عودة تقنية تاريخية من أجل رئيس فرنسا

رغم اختفاء نظام التعليق الهيدرونيوماتيكي من سيارات الإنتاج منذ سنوات، فإن DS أعادته خصيصًا لسيارة الرئيس الفرنسي، في خطوة تؤكد أن الراحة والفخامة ما زالتا من أهم متطلبات السيارات الرئاسية، حتى وإن تطلب الأمر إعادة إحياء تقنية اعتقد الكثيرون أنها أصبحت جزءًا من تاريخ صناعة السيارات.