مازيراتي جريكالي 2027 فيس ليفت الجديدة – بتحديثات كبيرة

احتفالاً بالذكرى المئوية لشعار الرمح الثلاثي الأيقوني، كشفت مازيراتي عن النسخة الفيس ليفت المحدثة من جريكالي SUV الفاخرة ذات الطابع الرياضي، والتي جاءت بتحديثات واضحة في التصميم والمقصورة ومنظومات القوة، مع استمرار تنوع المحركات لتلبية مختلف الفئات، واليكم التفاصيل....

التغيرات الخارجية في مازيراتي جريكالي 2027 الفيس ليفت

حصلت جريكالي 2027 على تحديثات خارجية تركز على تعزيز الهوية الرياضية وجعل السيارة أكثر حضورًا على الطريق، حيث أصبحت الواجهة الأمامية أكثر انخفاضًا وعرضًا، مع إعادة صياغة كاملة لشكل الصادم الأمامي ليأتي بتصميم “أنف القرش” الذي يعكس لغة التصميم الحديثة لدى مازيراتي والمستوحاة من طرازات الأداء مثل MC20 .

كما تم دمج ستائر هواء جانبية بشكل أكثر انسيابية، بهدف تحسين تدفق الهواء حول أقواس العجلات وتقليل مقاومة الهواء، وهو ما ينعكس مباشرة على الثبات والكفاءة الديناميكية للسيارة.

وفي الجوانب الجمالية، حصلت السيارة على مجموعة جديدة من الجنوط تشمل مقاس 20 بوصة باسم Asteria ومقاس 21 بوصة باسم  Crono، مع إضافة لون خارجي جديد تحت اسم Grigio Lamiera Shiny ، إلى جانب خيارات تخصيص إضافية عبر برنامج Fuoriserie 

التغيرات الداخلية في مازيراتي جريكالي 2027 الفيس ليفت

أما المقصورة الداخلية فجاءت بتحديث شامل يركز على إعادة تعريف تجربة السائق والراكب داخل السيارة، حيث أعادت مازيراتي تصميم كافة نقاط التلامس بين السائق والسيارة لتصبح أكثر فخامة وعصرية في نفس الوقت.

حصلت السيارة على عجلة قيادة جديدة بالكامل بتصميم ثماني الأضلاع، متوفرة إما بالجلد المثقب أو الألكانتارا حسب الفئة، مع تحسين ملمس القيادة ليعكس الطابع الرياضي للسيارة بشكل أكبر.

كما تم تطوير الساعة الرقمية الكلاسيكية داخل المقصورة، لتأتي الآن بقرص مصنوع من الكريستال المعدني بتصميم أكثر حداثة وانسجامًا مع باقي عناصر المقصورة، إلى جانب إعادة تصميم وحدة ناقل الحركة PRND لتصبح بتقنية اللمس مع أزرار معدنية حقيقية وإضاءة خلفية تضيف لمسة فاخرة.

وتكتمل التجربة داخل المقصورة مع نظام صوتي فاخر من Sonus faber، يوفر ما يصل إلى 21 سماعة بقوة إجمالية تصل إلى 1285 واط، ما يمنح تجربة صوتية من الأعلى في فئتها.

منظومات القوة في مازيراتي جريكالي 2027 الفيس ليفت

على مستوى الأداء، حافظت جريكالي على تنوع منظومات القوة، مع إضافة مهمة في عائلة محركات Nettuno، حيث تم تقديم محرك V6 جديد بقوة 390 حصانًا لنسخ جريكالي V6 ومودينا V6، مع تركيز واضح على توفير عزم قوي عند الدورات المنخفضة واستجابة أكثر سلاسة في الاستخدام اليومي.

أما نسخة Trofeo فتظل الأعلى أداءً في العائلة، حيث تعتمد على محرك V6 Nettuno بقوة 530 حصانًا، يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.8 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 285 كم/س، ما يجعلها النسخة الأكثر رياضية في التشكيلة.

وبالنسبة للنسخ الهجينة Mild Hybrid، فهي تعتمد على محركات رباعية الأسطوانات بقوة 250 أو 300 حصان للنسخة القياسية، بينما تصل قوة نسخة Modena إلى 330 حصانًا، مع تركيز واضح على تحقيق توازن بين الأداء وكفاءة الاستهلاك.

أما نسخة Folgore الكهربائية، فتأتي بقوة 550 حصانًا، مع مدى قيادة يصل إلى 580 كم، مدعومًا بتحسينات في الديناميكا الهوائية ونظام إدارة الطاقة، بالإضافة إلى زيادة في المدى بواقع 9 كم مع جنوط 20 بوصة، و53 كم مع جنوط 21 بوصة، ما يعزز من كفاءة السيارة في الاستخدام اليومي دون التضحية بالأداء.