سجّلت شاومي YU7 GT زمنًا قدره 7:34.931 دقيقة على حلبة نوربورغرينغ، لتصبح أسرع SUV إنتاجية على الحلبة، متفوقة على أودي RS Q8 Performance وبورشه كايين Turbo GT، في خطوة تعزز عودة الصين للمنافسة بقوة في فئة الأداء العالي.
بعد تربع بورشه علي عرش اسرع سيارة كهربائية علي حلبة نوربورغرينج الالمانية مرة اخري, من الواضح ان الصين تخطط للعودة للهيمنة علي الحلبة الشهيرة, حيث تم اليوم الاعلان عن تحقيق رقم قياسي جديد لسيارة SUV, والذي حققته شاومي YU7 جي تي الجديدة التي تم نشر صور ومعلومات محدودة عنها خلال الفترة الماضية, للتتغلب علي سيارات مميزة مثل بورشه كايين تربو جي تي, واليكم كل التفاصيل…..
سجّلت شاومي YU7 GT زمنًا قدره 7:34.931 دقيقة على الحلبة الألمانية الشهيرة، لتصبح بذلك أسرع سيارة SUV إنتاجية في تاريخ الحلبة حتى الآن.
لتتفوق بذلك علي احدي اهم و اقوي المنافسين الاوروبين في هذه الفئة, و هم :
أودي RS Q8 Performance بزمن 7:36.698
بورشه كايين Turbo GT بزمن 7:38.925
جاء الإعلان عن هذا الرقم القياسي قبل أيام قليلة من الإطلاق الرسمي للسيارة في الصين، والمقرر في 21 مايو، حيث تُقدّم شاومي YU7 GT باعتبارها “SUV GT حقيقية بلا تنازلات”, ويعكس هذا التوقيت رغبة الشركة في تعزيز الصورة الرياضية للسيارة قبل دخولها الأسواق.
تأتي YU7 GT بمنظومة أداء كهربائية قوية تصل إلى نحو 990 حصان، مع سرعة قصوى تبلغ 300 كم/س، ومدى قيادة يصل إلى 705 كيلومترات وفق دورة CLTC.
ويعتمد النظام الحركي على توزيع قوة بين المحورين:
386 حصان في المحور الأمامي
604 حصان في المحور الخلفي
ما يمنح السيارة طابعًا رياضيًا حاد الاستجابة رغم حجمها الكبير.
تعتمد السيارة على منظومة الدفع الجديدة HyperEngine V8S EVO، والتي تمثل الجيل الأحدث من محركات شاومي الكهربائية عالية الأداء.
وتتميز هذه المنظومة بقدرة دوران تصل إلى 28,000 دورة في الدقيقة، مع كفاءة تشغيل تبلغ 98.38%، إلى جانب استخدام وحدات سيليكون كاربيد (SiC) لتعزيز الكفاءة وتقليل الفاقد الحراري، ما ينعكس مباشرة على الأداء والاستجابة.
لم يقتصر التطوير على منظومة الدفع فقط، بل شمل أيضًا الهيكل و نظام التعليق، حيث حصلت YU7 GT على إعدادات تم ضبطها خصيصًا على حلبة نوربورغرينغ.
وتشمل التجهيزات:
نظام تعليق هوائي ثنائي الغرفة قابل لتعديل الارتفاع والصلابة
ممتصات صدمات CDC بتحكم مستقل في الضغط والارتداد
نظام تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق eLSD لتوزيع العزم بين العجلات الخلفية
تأتي السيارة بطول 5015 مم، وقاعدة عجلات تمتد إلى 3000 مم، ما يضعها ضمن فئة الـSUV الكبيرة, ورغم ذلك، فإن ضبط الهيكل ونظام الدفع يمنحانها شخصية أقرب إلى سيارات الأداء العالي منها إلى سيارات الاستخدام العائلي التقليدي.
