فيراري أمالفي سبايدر الجديدة – بمحرك V8 توين تربو

كشفت علامة فيراري اليوم عن سيارة فيراري أمالفي سبايدر الجديدة، وهي سيارة رياضية مكشوفة بمحرك V8 أمامي وسطي، تجسد التوازن الأمثل بين الطابع الرياضي العصري والتنوع ضمن مجموعة سيارات فيراري. صُممت هذه السيارة لعشاق تجربة القيادة الديناميكية دون التفريط بالراحة أو الأناقة، حيث تجمع بين الأداء المتميز والتنوع اليومي مع متعة القيادة المكشوفة الفريدة، ما يجعل كل رحلة أكثر إثارة.

تجسد هذه السيارة أسلوب فيراري الرياضي بتصميم مكشو، حيث تجمع بسلاسة بين الأداء، والأناقة، ومتعة القيادة، وسهولة الاستخدام، والتنوع. وعند فتح السقف، يصبح التواصل المباشر مع الطريق وإحساس القيادة في الهواء الطلق جزءًا أساسياً من التجربة، دون التأثير على سهولة الاستخدام اليومي أو الراحة.

استند تصميم فيراري أمالفي سبايدر إلى الرغبة في الحفاظ على قياسات وحجم طراز فيراري أمالفي، مع الحفاظ على مظهرها الأنيق والانسيابي حتى مع فتح السقف. ويُضفي السقف القابل للطي، وهو خيار يُعزز الطابع العملي للسيارة ويمنحها مكانةً مميزةً ضمن تشكيلة سيارات الحصان الجامح، لمسةً أكثر تعبيرًا من خلال مجموعة واسعة من خيارات التخصيص، حيث تتوفر أربعة ألوان للأقمشة المصممة خصيصًا ولونين للأقمشة التقنية، بما في ذلك لون Tecnico Ottanio الجديد. كما تُبرز الخياطة بلون مختلف الطابع الرياضي للسيارة وأناقتها الرفيعة. ويُضفي النسيج المميز للقماش التقني تأثيرًا لامعًا إضافياً.

يُفتح السقف القابل للطي خلال 13.5 ثانية، ويمكن تشغيله أثناء القيادة بسرعات تصل إلى 60 كم/ساعة. وعند طيه، يُوفر حجمه الصغير - بسماكة 220 مم فقط - أقصى سعة للأمتعة، حيث تبلغ 255 لترًا مع إغلاق السقف و172 لترًا مع فتحه، بتصميم يُناسب الاستخدام اليومي ورحلات عطلة الأسبوع. يوفر القماش المكون من خمس طبقات عزلًا صوتيًا وحراريًا يُضاهي عزل السقف الصلب القابل للطي في سيارات فيراري، الأمر الذي يسمح للركاب بالاستمتاع بجودة مادة السقف القماشي حتى عند القيادة والسقف مفتوح.

وكما هو الحال في فيراري أمالفي، تتميز المقصورة بتصميم قمرة قيادة مزدوجة وواجهة مستخدم متطورة. تشمل العناصر الرئيسية مقوداً مزوداً بأزرار فعلية، مع عودة زر التشغيل الشهير، وشاشة العرض المركزية المدمجة، وأدوات التحكم التي صممت لتفاعل سلس حتى أثناء القيادة الديناميكية. يعزز تصميم المقاعد الخلفية (2+) من الطابع العملي في السيارة، حيث تُناسب المقاعد الخلفية السفر مع الأطفال أو زيادة سعة التحميل. ولإكمال التجربة، يعمل عاكس هواء مدمج في مسند ظهر المقعد الخلفي، يُشغل بلمسة زر، على تحسين الراحة من خلال تقليل الاضطرابات الهوائية أثناء القيادة المكشوفة.

يعتمد تصميم السيارة على نهج انسيابي وبسيط، بتفاصيل منحوتة وأسطح مصقولة تُضفي عليها طابعًا عصريًا وحيويًا. تتميز الواجهة الأمامية بفتحة تهوية كبيرة وغطاء محرك طويل ومنحوت يضم محرك V8 توربيني بقوة 640 حصانًا. في الخلف، يساهم الجناح النشط المدمج في الثبات عند السرعات العالية، بينما تُكمل العجلات بتقنية التشكيل وتفاصيل ألياف الكربون المظهر الرياضي والمتطور.