سكودا كوشاك 2026 الفيس ليفت الجديدة – بصندوق سرعة اوتوماتيكي 8 سرعات
تقديم سكودا كوشاك 2026 المحدثة الجديدة بعدد كبير من التغيرات, من بنيها صندوق سرعة اوتوماتيكي 8 سرعات
تقديم سكودا كوشاك 2026 المحدثة الجديدة بعدد كبير من التغيرات, من بنيها صندوق سرعة اوتوماتيكي 8 سرعات
خلال السنوات الماضية توسعت شركة سكودا المملوكة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية بشكل ضخم في تقديم السيارات الكروس اوفر, و ذلك بمختلف احجامها, و تعتبر كوشاك اصغر و ارخص سيارة كروس اوفر لدي العلامة, و التي تم تقديمها للمرة الاولي في 2021, و تم تصميمها و تصنيعها خصيصا للأسواق النامية مثل السوق الهندي, و من ثم تم تقديمها بعدد من الأسواق العربية مثل السوق الاماراتي, واليوم تم تقديم النسخة الفيس ليفت "المحدثة" منها,و التي حصلت علي عدد كبير من التغيرات و الإضافات, واليكم كل التفاصيل....
التغيرات الخارجية في سكودا كوشاك 2026 الفيس ليفت الجديدة
تبنت كوشاك تصميم خارجي اكثر عصرية و رياضية بالمقارنة بالنسخة القديمة, و ذلك من خلال مصابيح LED بتصميم جديد اكبر حجما, مع تصميم جديد للاضاءة النهارية الـ LED, و شبكة امامية اكبر حجما, مع أجزاء صغيرة مضيئة, و تصميم اكثر رياضية للصادم الامامي, مع لمسات باللون الفضي, و من الجوانب لم تحصل السيارة علي أي تغيرات سوي في العجلات الرياضية ذات التصميم الجديد بلونين, بقياس 17 بوصة.
من الخلف حصلت كوشاك علي تغيرات كبيرة بالتصميم أيضا, والتي تضمنت مصابيح LED جديدة انحف, و شريط اضاءة يمتد بعرض السيارة بالكامل, مع كلمة كوشاك بالأحرف, وكلمة سكودا مضيئة, وجناح خلفي رياضي, و تحديثات بتصميم الصادم الخلفي, و غيرها من الإضافات.
التغيرات الداخلية في سكودا كوشاك 2026 الفيس ليفت الجديدة
حصلت النسخة المحدثة من كوشاك علي عدة إضافات جديدة من بينها فتحة سقف بانورامية, مع الحفاظ علي التصميم العام للمقصورة الداخلية, مع استخدام داخلية افضل, وحصلت النسخة الجديدة أيضا علي شاشة عدادات قياس 10.25 بوصة بدلا من 8 بوصة, مع شاشة وسطية جديدة قياس 10.1 بوصة, والتي تدعم الذكاء الاصطناعي من خلال جوجل Gemini, مع تجهيزات جديدة مثل مقاعد بخاصية التدليك والتبريد.
حصلت كوشاك أيضا علي كثر من 20 تجهيز امان نشط جديد, وغيرها من الإضافات.
المحرك في سكودا كوشاك 2026 الفيس ليفت الجديدة
لم تتوقف التحديثات عند منظومة القوة في كوشاك, حيث حصلت النسخة ذات المحرك الـ 1.0 لتر تربو ثلاثي الأسطوانات علي صندوق سرعة اوتوماتيكي 8 سرعات, بدلا من صندوق السرعة الديول كلاتش, وتولد المنظومة قوة 115 حصان, و عزم دوران 178 نيوتن متر.
بينما استمرت النسخة ذات المحرك الـ 1.5 لتر تربو بقوة 150 حصان, بنفس صندوق السرعة الديول كلاتش ذو السبعة سرعات, وحصلت كل نسخ كوشاك علي نظام مكابح محدث, خصوصا بالخلف.