كشف غانم محمد الفلاسي خلال مؤتمر Innovation4Mobility في Automechanika Dubai 2025 عن رؤيته لمفهوم V2V No H للمدن الذكية الجاهزة للقيادة الذاتية، مع تسليط الضوء على السلامة، الاستدامة، والفوائد الاقتصادية والتحول الرقمي في قطاع النقل الحضري.
في إطار مؤتمر Innovation4Mobility ضمن فعاليات 2025 Automechanika Dubai، كشف غانم محمد الفلاسي، نائب الرئيس الأول ومدير عام مكتب دبي واحة السيليكون (DSO)، عن رؤيته لمفهومV2V No H للمدن الذكية الجاهزة للقيادة الذاتية، مسلطًا الضوء على التحوّل المتوقع في البنية التحتية والنظم التنظيمية والاجتماعية لدعم اعتماد واسع النطاق على السيارات الذاتية القيادة.
رؤية المدن المستقبلية للقيادة الذاتية
خلال جلسة بعنوان استعداد المدن للقيادة الذاتية: بناء بنية تحتية حضرية جاهزة للمستقبل، أوضح الفلاسي أن دبي والمنطقة العربية على أتم الاستعداد لتكون مختبرًا عالميًا لتقنيات التنقل الذاتي الحديثة. وتركز الرؤية على نموذج V2V No H، الذي يعتمد على أنظمة متصلة تمامًا، تعمل ضمن ممرات مخصصة للسيارات الذاتية دون تدخل بشري، بهدف رفع مستويات السلامة والكفاءة والاستدامة.
وأشار الفلاسي إلى أن تخصيص ممرات مستقلة للسيارات الذاتية مع تمكين التنسيق بين السيارة والبنية التحتية يخلق بيئة نقل حضرية أكثر أمانًا وكفاءة واستدامة. وأضاف:
"من خلال الممرات المجهزة فقط للسيارات الذاتية، يمكننا تقليل الحوادث بشكل كبير، وزيادة كفاءة الحركة، مع تحقيق تجربة نقل حضري مستدامة."
الأثر المتوقع على المدن والبنية التحتية
سلّط العرض الضوء على إمكانات السيارات الذاتية في تقليل الوفيات المرورية العالمية بنسبة تصل إلى 90%، وخفض انبعاثات النقل الحضري بنسبة 60%. وأشار الفلاسي إلى أن 60% من الأراضي المخصصة لمواقف السيارات يمكن إعادة استخدامها للحدائق والمساحات العامة، بينما يمكن للممرات الضيقة للسيارات الذاتية تحرير 40% من الطرق للمشاة وراكبي الدراجات. كما يمكن للظلال الشمسية والإضاءة الذكية زيادة كفاءة الطاقة بنسبة 30% وتقليل استهلاكها بنسبة 40%.
الفوائد الاقتصادية والتحول الرقمي
أكد الفلاسي على الإمكانات الاقتصادية الضخمة للقيادة الذاتية، حيث من المتوقع أن تخلق تقنيات V2V No H قيمة تصل إلى 7 تريليونات دولار عالميًا. وأضاف أن منصات Mobility-as-a-Service قد تصل قيمتها إلى تريليون دولار بحلول 2030، مع إضافة 300 مليار دولار من خدمات أساطيل السيارات الذاتية، في حين أن إعادة تخصيص أراضي المواقف يمكن أن تولد نحو 2 تريليون دولار كقيمة عقارية، إلى جانب تدفقات إيرادات جديدة من البنية التحتية والنماذج المستندة إلى البيانات.
أهمية التنسيق والتخطيط المستقبلي
لتنفيذ هذه الرؤية، شدّد الفلاسي على الحاجة لتقدم منسق عبر التكنولوجيا والبنية التحتية والتنظيم والمشاركة المجتمعية، مع التركيز على الأمن السيبراني، والحوار العام الشفاف، وبرامج إعادة تأهيل القوى العاملة، لضمان تحقيق الفائدة الاجتماعية والاقتصادية الطويلة الأمد للقيادة الذاتية، ووضع خارطة طريق للتطبيق بين 2030 و2040.
تعليق إدارة المعرض
قال تومي لي، مدير معرض Automechanika Dubai لدى Messe Frankfurt Middle East:
"هذه الجلسة أبرزت مدى تطور الحوار من مجرد تصور القيادة الذاتية إلى تخطيط الأطر التي تجعلها ممكنة. منصة Innovation4Mobility تظل حيوية لربط الصناعة وتحديد كيفية عمل المدن المستقبلية، ومكانة منطقتنا في هذا التطور."
ختام الفعالية
تختتم فعاليات Automechanika Dubai اليوم، الخميس 11 ديسمبر، في مركز دبي التجاري العالمي، مؤكدة مكانتها كأكبر معرض لخدمات ما بعد البيع في الشرق الأوسط وأفريقيا، بعد استقبالها أكثر من 2,300 عارض من أكثر من 60 دولة.
