بي واي دي تواصل نجاحاتها وتحتفل بإنتاج 14 مليون سيارة كهربائية وهجينة، لتؤكد هيمنتها على سوق السيارات النظيفة عالميًا وتقترب أكثر من تخطي تسلا، بحضور رئيس البرازيل في احتفالية كبرى.
خلال السنوات والشهور القليلة الأخيرة، استعرضنا العديد من التقارير التي تؤكد أن شركة بي واي دي الصينية الشهيرة في طريقها للسيطرة على عالم السيارات الكهربائية، واقتناص المركز الأول من تسلا الأمريكية’ وفي طريقها إلى هذا الهدف، أعلنت الشركة عن تحقيق إنجاز جديد يضاف إلى سلسلة نجاحاتها المتتالية، حيث احتفلت رسميًا بإنتاج 14 مليون سيارة تعمل بالطاقة النظيفة، والتي تشمل السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة بمختلف أنواعها.
محطة جديدة في مسيرة بي واي دي
خلال الساعات القليلة الماضية، احتفلت شركة بي واي دي في البرازيل بإنتاج السيارة رقم 14.000.000 من فئة السيارات العاملة بالطاقة الجديدة (NEV)، وجاء الاحتفال هذه المرة بمشاركة رئيس جمهورية البرازيل لويس إيناسيو لولا دا سيلفا، الذي تسلّم السيارة رقم 14 مليون بنفسه، في احتفالية ضخمة تعكس التوسع الكبير للشركة الصينية في الأسواق العالمية.
وتعد هذه الخطوة تأكيدًا على الانتشار الدولي السريع لعلامة بي واي دي، التي أصبحت اليوم لاعبًا رئيسيًا ليس فقط في السوق الصينية، بل أيضًا في أمريكا الجنوبية وأوروبا والشرق الأوسط.
أما السيارة رقم 14 مليون فكانت من طراز دينزا D9 الفاخر، إحدى العلامات التابعة لبي واي دي، والتي تمثل ذراعها المتخصصة في السيارات العائلية والكهربائية الفاخرة.
احتفال بنجاحات متتالية
قبل هذا الإنجاز، كانت الشركة قد احتفلت في وقت سابق من العام الحالي بإنتاج 13 مليون سيارة من فئة الطاقة النظيفة، وكانت حينها السيارة المميزة في هذا الحدث هي يانج وانج U7 السيدان الكهربائية الفاخرة, ومع وصولها الآن إلى 14 مليون وحدة كانت السيارة المميزة هي سونج برو الهجينة، و تؤكد بي واي دي على وتيرة نمو غير مسبوقة في تاريخ الصناعة الصينية.
من مليون إلى أربعة عشر مليون في أقل من أربع سنوات
قصة بي واي دي تعتبر حالة دراسية مميزة في عالم السيارات الحديثة.
فقد احتفلت الشركة بإنتاج أول مليون سيارة كهربائية وهجينة في عام 2021 — أي منذ أقل من أربعة أعوام فقط — لتصبح أول شركة صينية تصل لهذا الرقم, ثم أعلنت في 2022 التوقف الكامل عن إنتاج السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية، والتركيز فقط على السيارات الكهربائية والهجينة.
وفي عام 2023 احتفلت بإنتاج 5 ملايين سيارة، ثم وصلت إلى 10 ملايين سيارة في نهاية عام 2024، لتقف اليوم عند 14 مليون سيارة في أكتوبر 2025 — أي بزيادة 4 ملايين سيارة خلال أقل من عام واحد فقط.
