لا شك أن السيارات الكهربائية بالكامل قد بدأت بالانتشار في مصر بشكل واضح خلال السنوات القليلة الأخيرة, ولطالما كانت فولكس فاجن ID.4 الكهربائية الشهيرة, هي الأكثر مبيعا و ترخيصا من بين السيارات الكهربائية في مصر, حيث بالأمس شهدت مدينة الرحاب حادث كبير لسيارة ID.4, والذي أثار الكثير من الجدل حول السيارة الكهربائية, واليكم كل التفاصيل....

شهدت مدينة الرحاب بالقاهرة الجديدة حادث ضخم لسيارة فولكس فاجن ID.4, والتي كانت تقودها سيدة, وبدأ باصطدام السيارة بقوة بسور المدينة, مما ادي الي اختراقه, لتنقلب السيارة بعد ذلك وتشتغل بها النيران, و احتراق السيارة بالكامل, ولكن تمت السيطرة على الحريق من خلال جهوده رجال الدفاع المدني, و حمدا لله لم يكن هناك أي وفيات, ولم تحدث أي إصابات للأشخاص الذين كانوا في مكان وقوع الحادث.

أثار هذا الحادث الكثير من الجدل خلال الساعات القليلة الماضية حول مستوى الأمان بالسيارات الكهربائية بالكامل, خصوصا انها ليست الحادثة الأولى لنفس السيارة في مصر, حيث وقع حادث اشتعال لسيارة ID.4 وذلك خلال شحنها من قبل مالكها في مدينة المحلة الكبرى.

هل السيارات الكهربائية ليست آمنة بالقدر الكافي؟

الإجابة القاطعة هي بالطبع لا, السيارات الكهربائية تعامل مثل أي سيارة تقليدية عند تطويرها و إخضاعها لكل تجارب الأمان الممكنة من قبل كل الوكالات العالمية المتخصصة في اختبار مستوى الأمان, و يشمل ذلك مستوى الأمان بعد وقوع الحوادث, و التأكد من وجود أنظمة متطورة تمنع اشتعال البطاريات بعد وقوع أي حادث مما كانت درجة قوته.

هل السيارات الكهربائية أكثر عرضة للاشتعال بعد الحوادث بالمقارنة بالسيارات التقليدية؟

وفقا للعديد من مؤسسات اختبار أمان السيارات العالمية, ووفقا أيضا لشركات سيارات ضخمة أوروبية او كورية او يابانية, فالسيارات الكهربائية تقدم مستوى امان اكثر من السيارات التقليدية, ذلك لقلة الأجزاء المتحركة بالسيارة, وغياب الوقود القابل للاشتعال, ولكن يجب ان نعلم جميعا أن هناك احتمالية كبيرة لوقوع اشتعال بعد انقلاب أي سيارة سواء كهربائية او غير كهربائية.

و لكن وفقا لدراسة قامت بها الهيئة السويدية للطوارئ  MSB, أن السيارات العاملة بمحركات احتراق داخلي سواء بنزين او ديزل معرضة للاحتراق اكثر من السيارات الكهربائية بالكامل بعشرين مرة, حيث أوضحت الدراسة أن في كل 100.000 الف حادث لسيارات تقليدية, شهدت 1.530 سيارة حريقا بعد وقوع الحادث, بينما في كل 100.000 ألف حادث لسيارة كهربائية اشتعلت النيران في 25 سيارة فقط.

لذلك يمكننا القول أن السيارات الكهربائية تقدم مستوى أمان لا يقل بل يزيد عن السيارات التقليدية, وبالرغم من ذلك فامكانية اشتعال السيارة بعد وقوع حادث أمر وارد وإن كان بنسبة بسيطة, ولكن يمكننا تقديم توصية واحدة هو محاولة شراء سيارات كهربائية تقدم من خلال الوكيل الرسمي, و تدعم بروتوكول الشحن الأوروبي المتوافق مع الشواحن المتوفرة في مصر, حيث حذر وكيل فولكس فاجن من سيارات ID.4 الكهربائية المستوردة و اخلي مسئوليته عن كل ما يخصها سواء من ضمان وصيانة.