كشفت شركة كيا النقاب عن طرازين جديدين EV4 وConcept EV2 وذلك خلال فعالية "يوم كيا للسيارات الكهربائية" لعام 2025 الذي تمّ عقده اليوم في تاراغونا في إسبانيا. ومن المتوقع أن تسهم طرازات كيا الجديدة، في تعزيز مكانة العلامة التجارية الرائدة في قطاع السيارات الكهربائية حول العالم وجهودها الداعمة لدفع مسيرة التنقل المستدام.

تجسّد سيارة EV4 جوهر التصميم المعاصر المتكامل مع التطبيق العملي، وقد تمّ تصميمها لتمثل أول سيارة سيدان كهربائية من الشركة الكورية تأتي بتصميمين: السيدان  EV4(بأربعة أبواب) والهاتشباك EV4 (بخمسة أبواب). تجسد كيا من خلال هذين الطرازين رؤيتها الفريدة في التصميم، مما يضمن انسجامهما التام سواء على طرقات المدينة أو في المغامرات العابرة للقارات وتم إطلاق سيارة كيا EV4 لإعادة تعريف سيارات الفئة C، باعتبارها سيارة مرنة ومتعددة الاستخدامات، متميزة ومتفردة ومصممة لتتفوق في كل البيئات، حيث تجسد السيارة الجديدة كلّياـ نهجًا جديدًا للجماليات التقليدية للقطاع.

وكما يشير شعار الحملة الترويجيّة التي أطلقتها الشركة قبل الكشف عن طرازاتها الجديدة "ميزتكم في الحركة"، تقدم كيا EV4 فئة جديدة من سيارات السيدان والهاتشباك. وبذلك، تعمل الشركة على توسيع الخيارات في سوق السيارات الكهربائية للحفاظ على مكانة السيارات السيدان رغم التحول في السوق نحو سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.

وباعتبارها طرازًا أساسيًا، تعمل EV4 أيضًا على توسيع مجموعة سيارات كيا الكهربائية الحائزة على جوائز وتجذب شريحة كبيرة من العملاء، حيث تعد بتقديم تجربة فريدة من الحداثة والعملية التي تُميز عائلة سيارات كيا الكهربائية، بأسلوب يتناغم مع أنماط حياتهم واحتياجاتهم المتنوعة.

كما وتقدّم كيا أيضًا طراز Concept EV2، السيارة الكهربائية المدمجة وأحدث إضافة إلى عائلة السيارات الكهربائية المخصصة من الفئة B، وهي تستعرض نموذجًا إنتاجيًا مرتقباً، سيتيح الفرصة أمام المستخدمين لاستكشاف المساحات الحضرية بطرق جديدة وغامرة. كما ويمنح الطرازين رؤية متطورة للتنقل الكهربائي حيث تمّ تصميم السيارات الجديدة لتلبي احتياجات العملاء الذين يتطلعون إلى تقنيات جديدة والاستمتاع بحرية الاستكشاف، ما يعزز جاذبية مجموعة سيارات كيا الكهربائية ويؤدي في النهاية إلى تحسين الإنتاجية وفتح إمكانيات جديدة مع التركيز على الاستهلاك الذكي.

وقال الرئيس والمدير التنفيذي للشركة "سونغ هو-سونغ": "يُشكّل "يوم كيا للسيارات الكهربائية" 2025 دلالة واضحة على التزامنا برؤيتنا لتحقيق مستقبل مستدام حيث تكون التنقلات الكهربائية بمتناول الجميع. تجسد سيارة كيا EV4 هذه الرؤية بشكل مثالي حيث تعيد التأكيد على التزامنا بالتصميم المبتكر والتكنولوجيا الحديثة وتجربة القيادة المتصلة التي تحفز شعور الحماس والالهام مستخدميها. كما وتمثل كيا EV4 خطوة كبيرة إلى الأمام في رحلتنا نحو تحقيق التحول الكهربائي، حيث توفر تكنولوجيا متقدمة ومجموعة من أنماط الهياكل للسائقين الذين يسعون إلى انتقال سلس إلى التنقل الكهربائي".

ما هي تقنيّة الشحن التي تمّ تجهيز سيارة  EV4بها وما هي المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة الكهربائية

بشحنة واحدة؟

ملخص:

·       58.3 كيلو وات في الساعة للبطارية القياسية و81.4 كيلو وات في الساعة للبطارية طويلة المدى

·       مدى كهربائي بالكامل (AER) رائد في فئته يبلغ 630 كم (طراز طويل المدى)، وفقًا لمعايير WLTP

·       معامل سحب منخفض للغاية يبلغ 0.23 Cd؛ أغطية كاملة أسفل الهيكل لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي

·       محرك بقوة 150 كيلو وات لأفضل أداء من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.4 ثانية

·       شحن بنسبة 10 إلى 80 بالمائة في 31 دقيقة فقط (طراز طويل المدى) من منصة مخصصة للسيارات الكهربائية بقوة 400 فولت

·       وظيفة 3.6 كيلو فولت أمبير من السيارة إلى الحمولة (V2L) ووظيفة 10 كيلو فولت أمبير من السيارة إلى الشبكة (V2G)

·       تقنية هيكل متقدمة لتأمين راحة الركوب من الدرجة الأولى والدقة والقدرة الديناميكية

يعتمد كلا الطرازين EV4 من كيا على منصة E-GMP الكهربائية المتقدمة المعيارية 400 فولت، ما يتيح أداءً مميزاً ومدى قيادة طويل، كما وتتاح الفرصة أمام العملاء للاختيار بين تكوينات البطارية القياسية (58.3 كيلووات ساعة) أو طويلة المدى (81.4 كيلووات ساعة). توفر هذه التكوينات محركًا كهربائيا أماميًا بقوة 150 كيلووات يوفر أداءً من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7.4 و 7.7 ثانية على التوالي، وسرعة قصوى تبلغ 170 كم / ساعة لكلا الطرازين.

كما هو الحال في جميع سيارات كيا الكهربائية، يتم موازنة هذا الأداء بعناية مع الكفاءة لضمان أقصى مدى. تساعد سلسلة من التحسينات الديناميكية الهوائية، بما في ذلك غطاء كامل، على تسهيل تدفق الهواء أسفل السيارة وتؤدي إلى معامل سحب منخفض للغاية يبلغ 0.23 Cd فقط.

ويتيح ذلك لسيارة السيدان EV4 تقديم مدى مستهدف رائد في فئته يبلغ [1]430 كم في حالة الطراز القياسي، و630 كم في المدى الطويل. توفر سيارة الهاتشباك EV4 مدى بعيد يبلغ 590 كم عند الشحن الكامل، وفقًا لمعايير WLTP. يمكن إتمام شحن 10-80 بالمئة في 31 دقيقة فقط، بينما تتميز EV4 بشاحن على متن السيارة بقوة 11 كيلو وات يقبل كل من المدخلات أحادية الطور وثلاثية الطور.

يمكن أيضًا الاستفادة من قدرات EV4 الاستثنائية في مجال السيارات الكهربائية خارج السيارة بفضل ميزة V2L المتوفرة والتي تسمح للعملاء بتشغيل الأجهزة بقدرة 3.6 كيلو فولت أمبير من السيارة إلى الحمولة للاستخدام الداخلي والخارجي، بالإضافة إلى تقنية V2G، الميزة التي تعتمد على الطاقة المتجددة حيث يمكن تخزين الطاقة بقدرة 10 كيلو فولت أمبير في المركبات وإعادتها إلى شبكة الطاقة. سواء تم استخدامها لتشغيل الأجهزة الإلكترونية في رحلة تخييم أو الحفاظ على الطاقة للأجهزة المنزلية المهمة أثناء انقطاع التيار الكهربائي، فإن التطبيق العملي والمرونة التي تتمتع بها EV4 يمكن أن تساعد المستخدمين داخل السيارة وخارجها.

يتواجد باب الشحن على الرفرف الأمامي، ما يوفّر مرونة الشحن وسهولة الوصول، في حين يساعد مؤشر حالة الشحن المرئي المصمم حديثًا على توفير الراحة. واعتباراً للميزات الواسعة النطاق لكيا EV4 ، تم ضبط قيادة السيارة والتعامل معها لضمان الراحة والامتثال، والحفاظ على التحكم والمرونة.

تتضمن مجموعة التعليق الأمامية تصميم دعامة ماكفيرسون المتخصصة في السيارات الكهربائية، مع إعداد متعدد الوصلات ووحدات لولبية في الخلف. جنبًا إلى جنب مع التطبيق الأول في فئته لصمامات الاستجابة للتردد من الجيل الثالث "SFD3" في مخمدات تعليق EV4، وبطانة تعليق Hydro G، تؤدي تقنية هيكل EV4 إلى تقليل الضوضاء والاهتزاز وتحسين راحة الركوب.

تعمل هندسة الدفع الأمامي المحسنة وتعزيز الجسم المتقدم في المواقع الرئيسية على تحسين استقرار المنعطفات والاستجابة الديناميكية، مما يضمن سهولة توجيه السيارة بسرعة منخفضة وعالية وثبات من المطبات بنسبة تصل إلى 50 بالمئة لتحسين راحة القيادة وسالمة السيارة. 

ما هي ميزات الراحة والاتصال التي توفرها سيارة كيا EV4؟

الملخص:

·       يتيح تطبيق Digital Key 2.0 استخدام هاتف Apple الذكي أو جهاز Apple WatchTM كمفتاح ذكي، للوصول إلى سيارة كيا EV4 وبدء تشغيلها

·       نظام الكبح المتجدد المتغير i-Pedal 3.0 لتحقيق أقصى قدر من الراحة والكفاءة والسلامة

·       يسمح التحديث عبر شبكة غير سلكيّة (أو عبر الهواء) OTA بنقل تحديثات البرامج أو البرامج الثابتة على الأجهزة المحمولة

·       شاشة عرض عريضة مقاس 30 بوصة تعمل على تعزيز تجربة الترفيه داخل السيارة من خلال نظام المعلومات والترفيه الخاص بالمركبة المتصلة Navigation Cockpit (ccNC)

·       خدمات بث المحتوى والاتصال المتطورة داخل السيارة، بما في ذلك يوتيوب ونتفليكس

·       حلول مبتكرة للتخزين الداخلي والمرونة

تمزج سيارة كيا EV4 الخطوط الحادة مع التفاصيل الجريئة والتقنية لتوفير ميزات الراحة والاتصال، التي لا مثيل لها في السوق في فئة سيارات سيدان وهاتشباك الكهربائية بالكامل.

عند الاقتراب من السيارة، يتيح تطبيق Digital Key 2.0[2] استخدام هاتف Apple الذكي أو جهازApple WatchTM كمفتاح ذكي، للوصول إلى سيارة كيا EV4 وبدء تشغيلها مع التحكم في مستوى الوصول إليها. ويمكن مشاركة المفاتيح الرقمية عبر التطبيق بسهولة وعن بعد مع العائلة والأصدقاء مع ما يصل إلى 15 جهازًا، بما في ذلكApple WatchTM.

أمّا أثناء الحركة، فيعمل نظام i-Pedal 3.0 القابل للتخصيص من كيا على جميع مستويات الكبح المتجدد للمساعدة في تحسين راحة الركاب وسهولة القيادة، جنبًا إلى جنب مع تقنية الفرملة المتجددة الذكية في EV4. كما ويعمل نظامi-Pedal 3.0 أيضًا في الاتجاه المعاكس للمناورة السلسة والسهلة، بينما تعني وظيفة i-Pedal Memory في EV4 أن السيارة ستعود إلى آخر إعداد i-Pedal تم استخدامه عند إعادة التشغيل.

إلى جانب الشاشات مقاس 12.3 بوصة و5.3 بوصة و12.3 بوصة التي تأتي السيارة مجهّزة بها، تتضمن EV4 شاشة عرض عريضة مقاس 30 بوصة تعمل على تعزيز تجربة الترفيه داخل السيارة من خلال نظام المعلومات والترفيه الخاص بالمركبة المتصلة Navigation Cockpit (ccNC). ويتيح التحديث عبر شبكة غير سلكيّة (أو عبر الهواء) OTA التي قدمته كيا مؤخرًا، الفرصة أمام العملاء لإجراء التحديثات عن بُعد عبر هواتفهم المحمولة والاتصال بسلاسة بمركباتهم. بالإضافة إلى ذلك، تتيح وظيفة الاتصال المبتكرة للعملاء أيضًا الاستفادة من سمات العرض الجديدة، مثل محتوى NBA وDisney، لتخصيص تجربة القيادة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن حل Vehicle Smart TV المتطور يرتقي بالترفيه المعلوماتي إلى مستويات أخرى، حيث يوفر مجموعة غنية من خيارات الترفيه، بما في ذلك YouTube وNetflix وDisney+ والألعاب والكاريوكي. مع دعم مجموعة واسعة من تنسيقات المحتوى (مثل نسبة العرض إلى الارتفاع 21:9) لـيوتيوب ونتفليكس، يمكن الاستفادة الكاملة من شاشة النظام للحصول على تجربة غامرة في جميع أنحاء المقصورة الداخلية، كما ويمكن تحسينها وﺇجراء التعديلات عليها باستمرار من خلال إضافة المزيد من المحتوى المصنف، مثل خدمات البث والألعاب والأخبار من خلال متجر التطبيقات[3].

تقدم سيارة EV4 واحدة من تجارب الترفيه الأكثر شمولية التي تم تطويرها على الإطلاق لسيارة إنتاجية. يستخدم وضع الراحة مقاعد الاسترخاء في الصف الأمامي ومصباح الحالة المزاجية لتحقيق جو مريح. يعمل وضع المسرح على تحسين الإعدادات لشاشة العرض التي يبلغ عرضها 30 بوصة، والإضاءة الداخلية، ونظام الصوت المكون من ثمانية مكبرات صوت (يتوفر أيضًا نظام  مكبرات الصوت هارمان كاردون اختياري مكون من ثمانية مكبرات صوت) لتقديم تجربة مشاهدة محتوى استثنائية.

يستفيد مساعد الذكاء الاصطناعي من كيا من التعلم الآلي لتحسين دقة استجابة التعرف على الصوت بشكل مستمر، وتعزيز الاتصالات بين EV4 وأنظمة المعلومات الخارجية لتقديم تجربة مستخدم أكثر ملاءمة.

ما هي ميزات السلامة الرئيسية التي تقدّمها سيارة كيا EV4؟

ملخص:

·       تركز أحدث وظائف ADAS على التكامل السلس مع تجربة القيادة

·       تطبيق تحويلي لتقنية Highway Driving Assist 2 (HDA2) المتقدمة من كيا

·       توفر حزمة Driving Package F+ (Drive Wise) قدرات اكتشاف متقدمة

·       هيكل جسم محسن ومعزز لحماية السلامة من الدرجة الأولى

·       تأتي السيارة مصحوبة بتصنيف السلامة والأمان Euro NCAP بخمس نجوم (وظائف أمان اختيارية بما في ذلك حزمة ADAS F+)؛ تصنيف أمان US NCAP بخمس نجوم، جائزة السلامة المتفوقة من معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة  IIHS

تماشياً مع بقية سيارات كيا، توفر EV4 معايير أمان استثنائية، مع تطبيق تقنية مساعدة القيادة على الطريق السريع (HDA 2) من كيا لتحويل تجربة القيادة وضمان سلامة الركاب أوّلا.

يتضمن ذلك نظم المساعدة المتقدمة للقيادة[4] (ADAS) المحسنة مع تحذير انتباه السائق، ومساعدة تجنب الاصطدام الأمامي 2، ومساعدة تتبع المسار 2، ومساعدة حد السرعة الذكي، ومساعدة الدخول عن بعد لركن السيارة لتحسين السلامة والراحة. كما يتم تقديم شاشة عرض أمامية مقاس 12 بوصة لتمكين السائقين من إبقاء أعينهم على الطريق أثناء مراقبة المعلومات مثل سرعة السيارة و معلومات توجيه التنقل.

من خلال دمج خدمات نظم المساعدة المتقدمة للقيادة  بسلاسة، يستشعر نظام الكشف المباشر عن القبضة (HOD – Hands On Detection) من كيا الاتصال بين عجلة القيادة ومنطقة يد السائق (الأصابع، يد واحدة، كلتا اليدين) لتحديد ما إذا كان لديه سيطرة على السيارة، مما يسمح بإلغاء تنشيط تحذيرات ADAS بسهولة بلمسة بسيطة على عجلة القيادة.

علاوة على ذلك، يكتشف نظام مساعدة السائق المتقدم Driving Package F+ (‘Drive Wise’) المواقف الخطرة من خلال مجموعة من الكاميرات والرادارات، مما يساعد السائق على القيادة والمناورة الآمنة.

وفي حالة وقوع تصادم، تم تحسين هيكل EV4 بتصميمات متقدمة لضمان سلامة الركاب والبطارية، بما في ذلك مسار متعدد الأحمال مطبق على القسم الأمامي من منطقة البطارية ووسائل حماية لضمان الحماية أثناء الاصطدام من الخلف.

يتميّز سقف EV4 بمتانته بحيث أنه قادر على تحمل أكثر من خمسة أضعاف الوزن الإجمالي للسيارة، في حين أن استخدام هيكل متعدد الأضلاع في لوحة الروك، والذي يمتد على طول جانب السيارة بين العجلات الأمامية والخلفية أسفل الأبواب، يوفر حماية جانبية محسنة للركاب.

تهدف سيارة كيا EV4 إلى تحقيق تصنيف خمس نجوم كامل، في مجال السلامة من Euro NCAP مع وظائف السلامة الاختيارية مثل ADAS F+ وخمس نجوم من البرنامج الأميركي لتقييم السيارات الجديدة وجائزة السلامة المتفوقة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS).

كيف تجسد كيا EV4 فلسفة التصميم الخاصة للعلامة التجارية "اتحاد الأضداد"؟

ملخص:

·       تستلهم فلسفة التصميم للعلامة التجارية "اتحاد الأضداد" من التناقضات الموجودة في الطبيعة والإنسانية من أجل توفير مظهر أكثر حداثة و تعبيرًا.

·       السطح الخارجي يتميز بهيكل أنيق وانسيابي، مع غطاء محرك منخفض يتدفق نحو الخلف مع تصميم طويل من الجهة الخلفية، مصابيح أمامية عمودية، وشبكة النمر المبتكرة، ما يعزز جاذبية مجموعة سيارات كيا الكهربائية من حيث مظهرها الرياضي والمبتكر

·       تتميّز كيا EV4 بتصميم داخلي بسيط مع واجهة عائمة حرة وعجلة توجيه غير متماثلة لتحسين الوظائف وتعزيز الروح الريادية للسيارة.

تُعيد كيا EV4 تصور طراز سيارات السيدان والهاتشباك، حيث تتميّز بغطاء محرك منخفض وتصميم طويل من الجهة الخلفية لإبراز شخصيتها المتطورة والمبتكرة. استناداً إلى فلسفة التصميم "اتحاد الأضداد" الخاصة بكيا، تجسد EV4 التناغم الذي يتم انجازه من خلال التناقضات الموجودة في الطبيعة والإنسانية حيث تتميز الملامح التقدمية لكل من طرازي EV4 السيدان وEV4 الهاتشباك بشخصية قوية واثقة من الابتكار.

إن المظهر العريض لسيارة EV4 يخلق حضورًا قويًا ورياضيًا لتعزيز الجمالية الفاخرة للسيارة. كما وتشير المصابيح الأمامية العامودية والتوقيع المميز لإضاءة خريطة النجوم الخاصة بالعلامة التجارية إلى مكانة الطراز في عائلة سيارات كيا الكهربائية. كما يؤكد واجهتها الأمامية الجريئة، التي تنشر شبكة النمر المبتكرة من كيا، على الطابع الفني الفريد لسيارة EV4.

من الخلف، تستمر EV4 سيدان في هذا النهج مع جناح خلفي مميز مكون من جزئين يعملان بالتكامل مع وحدات الإضاءة الرأسية لتعزيز الهيكل العريض للسيارة والروح الريادية. يبرز تصميم المصد السلس، الذي يزينه نمط تقني يلتقي مع باب الأمتعة، اهتمام كيا بالتفاصيل والتصميم المتقدم.

تتميز المقصورة الداخلية عالية التقنية لسيارة EV4 بتباينات غير متوقعة في الشكل واللون والمواد. يخلق التصميم البسيط والجذاب مساحة دقيقة وعملية، ويجمع الطابع الحديث بين التصميم الناعم الذي يركز على الإنسان والموضوعات الصناعية.

تعكس فلسفة تصميم كيا "اتّحاد الأضداد" في كلّ تفصيل موجود في التصميم الداخلي الفسيح لسيارة EV4، ولا سيما في واجهة المستخدم العائمة بحرية وعجلة القيادة غير المتماثلة ذات السمة الواحدة، والتي تجمع بين التصميم الملهم والوظائف المحسنة.

وتركز EV4 بشكل كبير على راحة الركاب والمساحة والسهولة من خلال ميزات مثل مسند ذراع دوار ووحدة تحكم طاولة منزلقة ومساحة جلوس محسنة في الصفين الأول والثاني وأكبر مساحة للأمتعة في فئتها تبلغ 490 لترًا (435 لترًا للنسخة ذات الباب الخلفي). وتعمل الأزرار المادية سهلة الاستخدام وإضاءة الترحيب الديناميكية والإضاءة المحيطة على تعزيز تجربة المستخدم بشكل أكبر.

تتميز كيا EV4 GT-Line بعناصر تصميم فريدة إضافة إلى الطراز الأساسي المبتكر، لتحقيق شخصية أكثر ديناميكية. توفر المصدات الأمامية والخلفية ذات الشكل الجناحي انطباعًا قوياً مفعماً بالأناقة، بينما تعزز العجلات بحجم 19 بوصة والمزخرفة بنمط مثلثي الطابع الرياضي المبتكر للسيارة.

أين سيتم جمع سيارة كيا ومتى سيتم طرحها للبيع؟

سيتم إنتاج سيارة السيدان EV4 في مصنع Autoland Gwangmyeong EVO التابع لشركة Kia في كوريا، بينما سيتم إنتاج الهاتشباك EV4 في سلوفاكيا فقط، مع استهداف المبيعات في أوروبا بشكل أساسي. سيبدأ الإنتاج في منتصف مارس لطراز السيدان الكوري، والنصف الثاني من العام لطراز الهاتشباك EV4 المخصص لأوروبا فقط. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في أمريكا الشمالية والمناطق الأخرى في وقت لاحق من العام.

ومن المقرر طرح سيارة كيا EV4 للبيع في السوق الكورية اعتبارًا من شهر مارس، مع إطلاقها في أوروبا في النصف الثاني من العام. وسيلي ذلك طرح مبيعاتها في الولايات المتحدة.

كيا تكشف عن سيارة كيا Concept EV2 كنموذج إنتاجي مستقبلي

إلى جانب EV4، كشفت كيا أيضًا عن طراز Concept EV2، السيارة الكهربائية المدمجة وأحدث إضافة إلى عائلة السيارات الكهربائية المخصصة، وهي رؤية العلامة التجارية المستقبلية لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل من الفئة B، وذلك في فعاليات "يوم كيا للسيارات الكهربائية" في برشلونة.

تجسد سيارة كيا Concept EV2 روح الإبداع والمغامرة. وتوفر تكنولوجيا الاتصال المتقدمة في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، والمساحة الداخلية الفسيحة القابلة للتعديل، والأبواب الخلفية المبتكرة التي يمكن فتحها من الخلف للمستخدمين فرصة الاستمتاع بأسلوب حياة حضري نشط وحرية استكشاف المدن والتفاعل معها بطرق جديدة وأكثر حماساً.

وقال الرئيس والمدير التنفيذي للشركة "سونغ هو-سونغ":"تمثل سيارة كيا Concept EV2 خطوة جريئة وبارزة نحو مستقبل التنقل الحضري. مع كيا Concept EV2، تحدينا أنفسنا لإنشاء سيارة تدفع الحدود التوقعات، حيث تقدم تكنولوجيا مبتكرة وعملية تتجاوز حجمها. يستعرض هذا المفهوم رؤية كيا المستقبلية لإعادة تعريف القطاع، وتقديم مستوى جديد من التطور وسهولة الاستخدام للسائقين في المناطق الحضرية. وهي تمثّل دليل حيّ على تفانينا في جعل المركبات الكهربائية في متناول الجميع".