من زيادة بقوة المحرك , إلى نظام عادم رياضي جديدة , صادم أمامي أنسيابية , فتحات تهوية , شعار VRS , مشتت هواء , عجلات رياضية , Matrix LED , شاشة 13 بوصة , عدادات رقمية , نظام صوتي , محرك تربو , تعليق رياضي , مكابح رياضية , نظام عادم رياضي
منذ دقائق تم الاعلان عن تقديم النسخة المحسنة "الفيس ليفت" من اوكتافيا بجيلها الحالي , و التي قدمت بثلاثة نسخ , و هي اوكتافيا القياسية , و اوكتافيا سبورت لاين , و اوكتافيا VRS الرياضية و المحبوبة خصوصا بالسوق المصري , و التي حصلت علي العديد من التغيرات الهامة , إلى جانب زيادة بقوة المحرك , إلى جانب نظام عادم رياضي جديدة و حقيقي , واليكم كل التفاصيل ...
إلى جانب التغييرات التي ذكرناها في التقرير السابق عن اوكتافيا الجديدة , سوف تحصل نسخة VRS على صادم أمامي بتصميم أكثر انسيابية بالمقارنة بالجيل السابق , مع فتحات تهوية اكبر حجما , و شعار VRS جديد علي الشبكة الامامية و غطاء حقيبة الامتعة , و مشتت هواء خلفي اكثر رياضية , و عجلات رياضية قياس 19 بوصة بتصميم جديد ايضا , مع مصابيح امامية بالجيل الثاني من تقنية Matrix LED قياسيا , و جناح خلفي باللون الأسود اللامع و غيرها من الاضافات .
سوف تحصل VRS الرياضية قياسيا على شاشة وسطية 13 بوصة تعمل بنظام الذكاء الاصطناعي "شات جي بي تي" , إلى جانب عدادات رقمية قياس 10 بوصة , و عجلة قيادة رياضية , و مقاعد رياضية بتصميم مميز , و نظام صوتي فاخر , و بدالات من الألومنيوم , مع لمسات داخلية من الكنترا و الكاربون فايبر , و غيرها .
أعلنت سكودا ان VRS المحسنة الجديدة سوف تحصل علي نفس المحرك الـ 2.0 لتر تربو , و لكن مع زيادة بالقوة تصل الي 20 حصان , لتصبح القوة 265 حصان , مع عزم دوران 370 نيوتن متر , و صندوق سرعة دويل كلاتش من 7 سرعات , و جر أمامي للعجلات , مع نظام تعليق رياضي امامي و خلفي منخفض بحوالي 15 ملم , و عجلات رياضية قياس 19 بوصة , و نظام مكابح رياضي .
ليس ذلك فقط بل صرحت سكودا ان VRS الجديدة ستقدم بنظام عادم رياضي حقيقي , مع مخارج حقيقة باللون الاسود , مع إجراء تعديلات بوحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك , لزيادة عدد لفات المحرك اثناء التشغيل للمرة الاولى لاعطاء المزيد من الصوت الرياضي .
