الكشف الرسمي عن بنتلي فلاينج سبير سبيد الجديدة – بقوة 626 حصانا
تم الكشف عن سيارة Bentley Flying Spur Speed بمحرك W12 وتصميم رياضي فخم، ومنظومة أداء متطورة توفر قوة 626 حصان و900 نيوتن متر عزم دوران، ونظام توجيه خلفي للعجلات.
تم الكشف عن سيارة Bentley Flying Spur Speed بمحرك W12 وتصميم رياضي فخم، ومنظومة أداء متطورة توفر قوة 626 حصان و900 نيوتن متر عزم دوران، ونظام توجيه خلفي للعجلات.
كتب/ عبدالرحمن عيسى
كشفت شركة بنتلي الإنجليزية الشهيرة عن النُّسخة الأكثر قوة وتميزًا من سيارة فلاينج سبير السيدان الفاخرة الشهيرة، وقُدِّمَت النُّسخة الأكثر رياضية منها باسم بنتلي فلاينج سبير سبيد، مدعومة بمحرك الـ W12، مع العديد من اللمسات والتفاصيل الرياضية المميزة، والتي سوف نستعرضها لكم في هذا التقرير، وسوف يتم إطلاق السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا ثم منطقة الشرق الأوسط، ولم يتم الكشف عن الأسعار في الوقت الحالي.
تظهر بنتلي فلاينج سبير سبيد مع العديد من اللمسات الخارجية المميزة، مع العديد من القطع المصنعة خصيصًا من ألياف الكربون مثل الشبكة السفلية بالمصد الأمامي والجناح الخلفي ومشتت الهواء الخلفي، وتعتمد السيارة على العديد من اللمسات المُقَدَّمة باللون الأسود لزيادة الطابع الرياضي، مع الاستغناء عن القطع اللامعة، وتقدم فلاينج سبير سبيد بعجلات رياضية كبيرة الحجم بقياس 22 بوصة، والتي يُمكن الحصول عليها باللون الأسود اللامع أو الأسود الساتان غير اللامع.
تتميز سيارات بنتلي بالتجهيزات الداخلية الفاخرة للغاية، مع توفير العديد من التجهيزات الاختيارية، والتي تضمن العديد من القطع المصنعة من المواد القيمة مثل الذهب والقطع المرصعة بالمجوهرات، وتُقَدَّم السيارة مع ألوان داخلية فريدة وجديدة، مع خيارات تصل إلى 15 لونًا لمقصورة القيادة، مع العديد من العناصر الفاخرة الأخرى، وتتميز هذه السيارة مع العناصر الرياضية مثل الدواسات والشعارات وعدادات السرعة مع العتب الداخلي للسيارة.
تتميز بنتلي فلاينج سبير سبيد بإطلاقها بالمحرك الشهير المكون من 12 أسطوانة على شكل W بسعة 6.0 لتر مزود بشواحن توربينية مزدوجة، مع بعض التعديلات، لتتمكن السيارة من توليد قوة 626 حصانًا مع 900 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي التعشيق من نوع ZF من 8 سرعات متطور، وتُقَدَّم السيارة بمنظومة الدفع الكلي للعجلات.
ولكن تتميز المنظومة بالقدرة العالية على توزيع عزم الدوران وفقًا لوضع القيادة المحدد للسيارة، مع توزيع قوة عزم السيارة بين المحور الأمامي والخلفي، حيث في الأوضاع القياسية للراحة توجه المنظومة 480 نيوتن متر من عزم دوران إلى المحور الأمامي لتوفير أفضل قدرة على الثبات والراحة، ولكن في وضع سبورت الرياضي توجه المنظومة 280 نيوتن متر من عزم الدوران إلى المحور الأمامي، مع دفع باقي القوة إلى المحور الخلفي للحصول على شعور أكثر ديناميكية.
وتتميز السيارة بإطلاقها بنظام التوجيه الخلفي للعجلات، حيث في المناورات على السرعات العالية يقوم النظام بتوجيه العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية لزيادة الثبات والأمان عند تغيير المسار، ويُقَدَّم النظام بطريقة لا تؤثر على الثقة في السرعات العالية أو المنخفضة أثناء قيادة السيارة، بل تُقَدَّم لزيادة دعم السائق أثناء القيادة، مع منظومة مكابح رياضية كبيرة متطورة، مع أقراص أمامية بقياس 420 مم.
المحرك |
W12 توين تربو |
القوة |
626 حصانا |
عزم الدوران |
900 نيوتن متر |
ناقل الحركة |
ZF ثنائي التعشيق من 8 سرعات |
منظومة الدفع |
دفع رباعي للعجلات |
التسارع من 0-100 كم/ ساعة |
3.8 ثانية |
السرعة القصوى |
333 كم/ ساعة |