للمرة الأولى – فولكس فاجن تيجوان الكهربائية بالكامل تظهر أثناء الاختبارات
أن السيارات الكهربائية ستكون مسيطرة على مستقبل صناعة السيارات بشكل شبه كامل، خصوصًا بعد إعلان الاتحاد الأوروبي إيقاف بيع السيارات العاملة بالمحركات التقليدية بالكامل بحلول عام 2035،
تقرير / جورج اندراوس
كما ذكرنا بالكثير والكثير من التقارير السابقة، أن السيارات الكهربائية هي التي ستكون مسيطرة على مستقبل صناعة السيارات بشكل شبه كامل، خصوصًا بعد إعلان الاتحاد الأوروبي إيقاف بيع السيارات العاملة بالمحركات التقليدية بالكامل بحلول عام 2035، وكما ذكرنا أيضًا تُعَدُّ مجموعة فولكس فاجن الألمانية من أكثر الشركات جدية في المنافسة بهذا القطاع.
أنجح السيارات الكروس أوفر التي تُقَدِّمها فولكس فاجن
قُدِّمَت الكثير من السيارات الكهربائية التي حققت نجاحًا ضخمًا في سنوات قليلة، واليوم تظهر النماذج الاختبارية للنُّسخة الكهربائية بالكامل من تيجوان الكروس أوفر، أي أكثر سيارات فولكس فاجن شُهرة ومبيعًا بالكثير من الأسواق العالمية والعربية، وحتى السوق المصرية، والتي تم التقاط صورها أثناء الاختبارات في إحدى الدول الأوروبية.
تيجوان الكهربائية ستكون جيلًا جديدًا كليًّا
الجدير بالذكر أن تيجوان الكهربائية بالكامل سوف تكون جيلًا جديدًا كليًّا، سيتم تقديمه في عام 2024 حسب التوقعات، ولكن بالصور مازالت سيارات التجارب ترتدي الهيكل الخارجي للجيل الحالي، وهي عادة فولكس فاجن في تطوير السيارات الجديدة، والتي ظهرت في سكودا سوبيرب، وباسات وغيرها.
التغيرات الخارجية في تيجوان الكهربائية
لكن بالرغم من استخدام هيكل قديم، فإن هناك عدة تغيرات واضحة وهامة للغاية، والتي تُثبت أن هذه هي النماذج الاختبارية لتيجوان الكهربائية، حيث تم تغطية الشبكة الأمامية، لزيادة ديناميكية الهواء، ولأن السيارات الكهربائية لا تحتوي على مُحرك بالمكان التقليدي، لذلك لا تحتاج تبريدًا بهذه المنطقة، مع غياب واضح لمخارج العادم التقليدية، والتي لا تحتاجها السيارات الكهربائية أيضًا.
منظومة القوة والمدى
يظهر أيضًا صادم أمامي بتصميم أكثر انسيابية ورياضية بالوقت نفسه، مع المصابيح الـ LED الأمامية والخلفية المعروفة من تيجوان آر لاين الحالية، ونفس العجلات الرياضية وغيرها، وسوف نستعرض لكم بعض الصور التوقعية للتصميم النهائي , وأتوقع شخصيًّا أن تحصل تيجوان الكهربائية على نفس الخيارات المُقَدَّمة في ID.4، بقوة تصل إلى 295 حصانًا، مع مدى يزيد عن 300 كم بالشحنة الواحدة