بقلم / جورج اندراوس بالطبع وقتنا الحالي تمَّ تمهيد الكثير من الطرق الطويلة بجميع بلدان العالم، والتي تُعطي الوقت للسائقين للتفكير في الكثير من الأشياء التي تخصّ السيارة، لكن بالرغم من التساؤل لم يكن أحد منا بالتهور الكافي لتجربتها
.jpg)
بالطبع وقتنا الحالي تمَّ تمهيد الكثير من الطرق الطويلة بجميع بلدان العالم، والتي تُعطي الوقت للسائقين للتفكير في الكثير من الأشياء التي تخصّ السيارة، من بينها السؤال الذي راودنا جميعًا من قبل، وهو ماذا سيحدث للسيارة إذا قُمت بوضعها في غيار الرجوع أثناء التحرك إلى الأمام بسرعة كبيرة؟، لكن بالرغم من التساؤل لم يكن أحد منا بالتهور الكافي لتجربتها، لكن من الواضح أن الولايات المتحدة وأوروبا بها الكثير من السائقين المستعدين لتجربة ذلك في سبيل العلم.
نشرت قناة أوتو فلوج الأمريكية على يوتيوب مقطع فيديو، يُظهر السائق وهو يقوم باختيار غيار الرجوع، وهو يسير للأمام بسرعة 70 كم/الساعة تقريبًا، وكانت التجربة الأولى والسيارة تعمل بنظام الدفع الخلفي فقط، وبالطبع لم يكن اختيار الغيار سهلًا، حيث قاومت السيارة بشكل كبير، حتى أجبرها السائق على ذلك، وبمجرد رفع قدمه عن دواسة القابض «الدبرياج»، قامت العجلات بالالتفاف بكل قوة للخلف، مما أجبر السيارة على الوقوف والرجوع للخلف.
ليقوم السائق بالتجربة مرة أخرى ولكن مع تشغيل نظام الدفع الرباعي، وعند محاولة إجبار عصا ناقل الحركة على اختيار غيار الرجوع، خرجت أصوات تحطم مرتفعة للغاية، ولم تتحرك السيارة بعد ذلك، ولذلك لا ننصح أبدًا بتجربة ذلك على الطرقات العامة أو بأي سيارة.
لكن عند تجربة فورد فيوجن ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، قام السائق بوضع عصا ناقل الحركة في غيار الرجوع أثناء السير بسرعة 80 كم/الساعة تقريبًا، وبالطبع كان الأمر أسهل بكثير بالمقارنة بناقل الحركة اليدوي، ولكن المميز بالأمر هو أن السيارة لم تستجب لهذا الاختيار، وأكملت السير إلى الأمام بدون أي مشاكل، وقامت فقط بتشغيل الكاميرا والحساسات الخلفية، لذلك يُمكننا التأكيد أن جميع السيارات الجديدة تحتوي على نظام أمان يمنعها من ذلك في حال اختياره غيار الرجوع عن طريق الخطأ، ولكن نُكرر أنه لا يجب تجربة ذلك على سياراتكم الخاصة أو أي سيارة أخرى.
