إنطباعاتنا المبدأية عن طراز عام 2020 من فولكس فاجن تيجوان في مصر – العملاق الغير متوقع!
التجهيزات الداخلية. تتميز السيارة بجودة بناء جيدة للغاية و مستوى تجميع جيد. ربما أزعجني قليلاً الصوت الصادر من مقبض الباب الرئيسي.
التجهيزات الداخلية. تتميز السيارة بجودة بناء جيدة للغاية و مستوى تجميع جيد. ربما أزعجني قليلاً الصوت الصادر من مقبض الباب الرئيسي.
البارحة, بتاريخ 21/12/2019, تمت دعوتي رسمياً الى حلبة سباق أوتوفرووم لإختبار طراز عام 2020 من فولكس فاجن تيجوان و حضور حفل الإطلاق.
تم الإعلان عن تقديم السيارة بثلاث فئات مختلفة التجهيز بسعر يبدأ من 555.000 جنية مصري. مع خيار وحيد من المحركات.
تقدم السيارة بمحرك مكون من 4 إسطوانات بسعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 150 حصان عند 5.000 و 6.000 دورة في الدقيقة. و عزم أقصى للدوران قدره 250 نيوتن/متر بداية من 1.500 دورة و حتى 3.500 دوؤة في الدقيقة.
و يتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي التعشيق من نوع DSG مكون من 6 نسب, و يوصل القوة للعجلات الأمامية فقط.
لتتسارع السيارة من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ساعة في 9.2 ثانية, مع سرعة قصوى تقدر ب215 كم/ساعة. كما يبلغ الرقم الرسمي لمتوسط إستهلاك الوقود 6.7 لتر/100 كم.
اعتدنا على تقديم الجيل السابق من السيارة بمحرك مكون من 4 إسطوانات بنفس السعة اللترية, و لكن مع تربو و سوبر تشارجر في نفس الوقت. لكن, الجيل الحالي من السيارة يقدم بشاحن توربيني فقط.
كما كان يقدم المحرك في الجيل السابق بخاصية Cylinder Deactivation, و يعمل هذا النظام على إدارة إسطوانتين فقط من المحرك لتحقيق التوفير الأقصى من الوقود. و عند الحاجة, تعمل الإسطوانتين الباقيتين بشكل أوتوماتيكي لتحقيق التسارع و القوة الكاملة.
و تلك الميزة للآسف, لم تعد تقدم بعد الآن.
قمنا بتجربة السيارة على حلبة سباقات أوتوفرووم لمسافة 5 لفات. و وجدت من السيارة ما لم أتوقعه!
تتميز السيارة بتوجيه وتحكم متميز للغاية. بشكل عام, لا أتوقع الكثير من ناحية التوجيه و التحكم من معظم السيارات من نوع SUV و الكروس أوفر العائلية. فبدأت اول لفتين بالقليل من السرعة, حتى وجدت تجاوباً ممتازً من السيارة. فقمت بزيادة السرعة في المرات اللاحقة و تحدى الوصول بالسيارة الى حدودها القصوى. الا ان السيارة فاجأتني بتحكم يفوق الرائع. بالرغم من إرتفاع مركز ثقل السيارة و وزنها المرتفع مقارنة بالسيارات العادية من تصنيف السيدان, الا انها تمكنت من تقديم تحكم و توجيه متميز.
كما وجدت ان السيارة تعانى قليلاً من تأثير ملموس بخفة لتأخير ظهور آثر الشاحن التوربيني, الا ان التأخير غير محسوس بقوة, يمكن القول ان من يهتم بالأداء الرياضي و التسارع المتميز هو فقط من يستطيع الإحساس بهذا التأخير البسيط الذي يبدأ آثره بالظهور بداية من 1.500 دورة في الدقيقة.
تقدم السيارة في الفئات الأعلى تجهيزاً بفتحة سقف بانورامية و مصابيح رئيسية و خلفية من نوع LED مع داخليه بالكامل من الجلد و مقاعد أمامية متحركة كهربائياً و بها خاصية التدفئة و عدادات ديجيتال.
تتميز الداخلية بجودة بناء جيدة للغاية و مستوي تجميع جيد. ربما أزعجني قليلاً الصوت الصادر من مقبض الباب الرئيسي.
كما قمنا بالجلوس في السيارة بعدد 4 أشخاص بالغين ضخام الجثةِ. و وجدت مساحات ركبة و مساحات رأسية و عرضية ممتازةفي المقاعد الخلفية. و لكن, بسبب وجود نفق ناقل الحركة المرتفع قليلاً في أرضية السيارة, يمكننا القول بأن السيارة تتسع لأربع أشخاص بالغين و طفل في منتصف المقاعد الخلفية براحة متناهية.
تقدم السيارة بخاصية صندوق الأمتعة ذا الفتح الأوتوماتيكي بخاصية الركل. مما يوفر سهولة ممتازة أثناء حمل الأمتعة الثقيلة. مع مستوي ذكاء متميز. حيث يرفض باب صندوق الأمتعة الإغلاق اذا ما نسيت المفتاح الخاص بالسيارة بداخلة بطريقة ما. كما يتوقف عن الإغلاق إذا ما اصطدم بشخص أو طفل او اى عائق.
تتميز السيارة بمساحة تخزين خلفية ممتازة تبلغ 615 لتراً. و تمتد الى 1665 لتر اذا ما تم طي المقاعد الخلفية بشكل كامل.
لتضرب السيارة بذلك مثالاً رائعاً لمن يبحث عن سيارة عائلية آمنة, ذات تسارع و تحكم متميز للغاية و بمواصفات أمن و سلامة عظيمة.
شاركونا الرأي!