النسخة الإنتاجية من فولكس فاجن ID.Golf الكهربائية بالكامل بقوة تتخطي الـ 250 حصان

بقلم/ هشام محمد ليثي

مع تطور تكنولوجيا البطاريات وزيادة قدرتها التخزينية، أصبحت السيارات الكهربائية بالكامل بديلاً جديراً بالاعتبار للسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود. وبفضل قدرتها على توفير تجربة قيادة مستدامة، تتمتع السيارات الكهربائية بشعبية متزايدة في جميع أنحاء العالم، حيث تتجه صناعة السيارات للتحول الكبير نحو الكهرباء كوسيلة للتنقل القائمة على الطاقة المستدامة، وفي سبيل ذلك، قررت شركة فولكس فاجن الرائدة في صناعة السيارات أن تقدم نسخة إنتاجية كهربائية بالكامل من سيارتها الشهيرة GTI، وذلك لتكون بديلاً مبهرًا للجولف التقليدي، وعلى الرغم من أن الشركة لم تعلن عن الإسم الرسمي للسيارة بعد إلا أنه يتوقع أن تسمي بـ ID.Golf وإليكم تفاصيل السيارة بالكامل.

منظومة القوة فى فولكس فاجن ID.Golf الكهربائية

لا تتوفر الكثير من المعلومات عن منظومة القوة إلا أن ID.Golf ستعتمد على منصة مبسطة من MEB، وستكون مزودة بنظام تعليق خلفي شبه مستقل. وسيتم وضع المحرك الكهربائي الواحد على المحور الأمامي، على الرغم من عدم الكشف عن تفاصيل المحرك، إلا أنه من المتوقع أن تأتي السيارة مع محرك بقوة لا تقل عن 250 حصان، ومن المتوقع أن تتمتع السيارة الجديدة بأداء ممتاز، حيث لن تستغرق أكثر من سبع ثوانٍ لتتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س.

وسيتم تجهيز طراز GTI بنظام تفاضلي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، وسيتم توفير عدة وضعيات إلكترونيات القيادة الإضافية، بالإضافة إلى ذلك، ستوفر السيارة الكهربائية الجديدة تجربة مثيرة للمستخدمين، حيث ستكون مزودة بموسيقى تصويرية تحاكي صوت تشغيل محرك الاحتراق الداخلي التقليدي.

الأبعاد الفنية فى فولكس فاجن ID.Golf الكهربائية

يتوقع أن تأتي السيارة بنفس الأبعاد الخارجية للنسخة الإختبارية والتي كانت كالتالى.

التصميم الخارجي فى فولكس فاجن ID.Golf الكهربائية

قدمت فولكس فاجن GTI الرياضية الإختبارية بتصميم هيكل ديناميكي جذاب، مع مصابيح أمامية حادة محاطة بشريط حاد من الضوء متصل بعرض السيارة، ويقطع منتصفة شعار الشركة المضئ المميز، وتتميز السيارة بلمسات زخرفية باللون الأحمر أسفل المصابيح الأمامية وعلى شبكة التهوية السفلية، والتي تأتي بتصميم رياضي مميز مزودة بخط أحمر يعكس طابع التعديل والأداء العالي.

وفي الجزء الخلفي، تم تجهيز السيارة بجناح كبير يوضع في الجزء العلوي من الباب الخلفي، كما يتمتع المصد الخلفي بناشر كبير يعزز من شكل السيارة الرياضي، وتأتي السيارة مع عجلات بقياس 20 بوصة مثبتة في إطارات منخفضة الارتفاع، ووتمتع السيارة بالعديد من اللمسات باللون الأسود فى المصد الأمامي والخلفي ورفاف العجلات والعتبات الجانبية والمرايا المقسمة بين اللون الأسود ولون هيكل السيارة وإطارات النوافذ.

التصميم الداخلي فى فولكس فاجن ID.Golf الكهربائية

على الرغم من عدم الكشف عن التفاصيل الداخلية للسيارة الجديدة بعد، إلا أن هناك تلميحات تشير إلى استخدام نسيج Jack-e في تنجيد المقاعد، وهو نسيج مشهور استخدم في سيارة Mk6 GTI، هذا يعني أنه قد يتم استخدام تصميم مستوحى من النمط التقليدي لتنجيد المقاعد. وبالإضافة إلى ذلك، يشير تصميم عجلة القيادة إلى أول سيارة جولف GTI التي تم إطلاقها في عام 1976، قد يتم تضمين تفاصيل تصميمية أو رموز تذكيرية تعكس تاريخ وتراث سيارة GTI في تصميم العجلة، ويعكس تصميم قرص اختيار وضع القيادة كرة الجولف، مشيرًا إلى التراث الرياضي لسيارة جولف GTI، قد يتم استخدام تصميم قرص مستوحى من كرة الجولف في واجهة التحكم لاختيار وضع القيادة.