عصر جديد لمازيراتي ! يبدأ بالكهرباء ومُحرك V6 جديد تماما !

تقرير م. أحمد عمار

كان عام 2015 عاما مصيريا لعلامة مازيراتي الايطالية ....ففي هذا العام انفصلت شركة "فيراري" عن مجموعة فيات كرايسلر جروب FCA ...لتخرج مازيراتي رويدا رويدا من عبائة فيراري التي كانت سبب في تأخرها و تحجيمها من وجهة نظري ! فطوال سنين طويلة كانت فيراري هي المورد الرئيسي لطرازات مازيراتي العظيمة ...وهو الأمر الذي يبدو ممتازا للكثيرين ...ولكن بالتعمق في تاريخ مازيراتي ...سندرك على الفور ان مازيراتي شركة "أعرق" من فيراري ...وكانت نجاحتها واضحة للغاية في عالم السباقات ...حتى بدأ نجم مازيراتي في الانطفاء مع السنين والمشاكل المالية بالتوازي مع توهج نجم الحصان الايطالي الواثب ! ..ليكفي ان نعرف ان مازيراتي توقفت عن انتاج وتطوير المحركات طول العشرين عاما الماضية ....

اعلنت فيراري في وقت لاحق عن توقف تزويدها لمازيراتي بالمحركات في اخر عام 2021 او 2022 بحد أقصى ...ليُصبح زمن "الصحوة" لمازيراتي وشيكا للغاية ....كيف ؟! سأحكي لكم !

جلسة حوارية مع كبار مهندسي مازيراتي ....

كنت ضمن مجموعة محظوظة من الصحفيين المدعوين ضمن منطقة الشرق الأوسط لحضور جلسة حوارية عبر برنامج "زووم" مع كبار مهندسي وموظفي شركة مازيراتي ...لنتحدث عن العصر الجديد للشركة الايطالية المحبوبة للغاية ...لنبدأ حديثنا بطرازات الشركة الهجينة الجديدة ...طرازات ليفانتي وجيبلي الحاصلين على منظومة تشغيل هجينة تضمن مُحرك احتراق داخلي بسعة لترين موزعة على أربعة اسطوانات ومُدعمة بشاحن توربيني للهواء ....مستعار من شركة ألفا روميو التابعة لمجموعة FCA ..وهذا بالتوازي من منظومة كهربائية بقدرة 48 فولت ...لتستطيع هذه المنظومة الهجينة استخراج قوة 330 حصان مع 450 نيوتن متر ...لتضمن مازيراتي تسارع مساوي لأداء نفس الطراز بالمحرك ذو 6 اسطوانات تربو ...لتقدر هذه السيارة ذات نظام الدفع الرباعي من التسارع من 0 – 100 كم/ ساعة في 6 ثواني مع الوصول لسرعة قصوى تزيد عن 240 كم/ ساعة ....

هذا الطراز هو بداية فئة جديدة من سيارات مازيراتي ...ستضمن الاعتماد على محركات المجموعة بعيدا عن فيراري ..مع ضمان توفير صوت حماسي يليق باسم مازيراتي ...هذه المنظومة ستساعد مازيراتي على تقديم طرازي جيبلي وليفانتي بسعر أفضل بسبب الضرائب والجمارك "الأقل" ...ففي بلد مثل مصر ستحصل على هذا الطراز بسعر أفضل بفضل الضرائب الأقل المُتبقة على السيارات الاوروبية بمحركات أقل من 2000 سي سي ...عكس النُسخ الأتية بالمحركات الاكبر من 3000 سي سي تربو ...مع عدم التنازل عن الاداء باي شكل من الأشكال ...بل بالعكس ...ستحصل على سيارة مازيراتي باستهلاك وقود وطاقة أقل بشكل واضح ..هذه الخطوة مهمة للعصر الجديد لمازيراتي ...والتي ستؤثر ايجابيا على زيادة المبيعات بشكل ملحوظ من وجهة نظري ...ولكن الأهم من وجهة نظري ...هو المحرك V6 الجديد تماما من مازيراتي ...والتي ستسخدمه في طراز MC20 الرياضي الجديد بالكامل ...الذي اعتبره البداية القوية والحقيقة لعصر مازيراتي الجديد ....أخيرا سنحصل على سيارة مبنية بالكامل من مازيراتي ...بها طموح اكثر من 100 عام من بناء السيارات ....سيارة تُمثل روح التحدي الجديدة لمازيراتي ! طراز يقدر على منافسة الألمان وبعض طرازات فيراري بروح وطريقة جديدة تماما ....

مازيراتي MC20 – صاحبة أقوى محرك V6 في العالم !

بعد توقف عشرين عاما عن تطوير وتصنيع المحركات ...تعود مازيراتي لبناء وتطوير محركات الاحتراق الداخلي في مقرها بمودينا بايطاليا ...ولكن هذه المرة مع طراز جديد تماما ...طراز MC20 الذي يعد ضربة القبضة الحديدية لمازيراتي ..خصوصا مع اعلان الشركة ان هذا المحرك سيُصبح أقوى محرك من ستة اسطوانات انتاجي في العالم ...بفضل التقنيات الهندسية الجديدة والمتطورة التي طبقتها مازيراتي في هذا المحرك ...لياتي المحرك مُصمم على شكل حرف V بزاوية 90 درجة بسعة 3 لتر مٌدعم بنظام شحن توربيني مزدوج للهواء ...يقدر على استخراج قوة 630 حصان مع 730 نيوتن متر للعزم الأقصى للدوران مع قدرة هذا المحرك للوصول الى 8000 دورة في الدقيقة !

هذا المحرك يأتي بنسبة انضغاط داخلية تبلغ 11:1 ومُدعم بتصميم هندسي يضمن "غرفتي احتراق داخلي" ونظام اشعال ثنائي ! مع نظامي حقن للوقود ...نظام مباشر ونظام غير مباشر ! يقدروا على توفير ضغط بقدرة 350 بار ... لياتي هذه التصميم وهذه التقنيات من عالم سباقات فورميلا 1 مباشرة مع استخدامه لاول مرة في سيارة مُعدة للطرقات ....مع وصول وزن هذا المحرك لأقل من 220 كجم فقط ...

ليس المحرك فقط .... MC20 هي سيارة مازيراتي فريدة بحق !

تأتي مازيراتي MC20 بالمحرك مُثبت بوضعية وسطية ....مع اعتماد السيارة على مقصورة مبنية من قطعة واحدة Monocoque مًصنعة من الألياف الكربونية ...ووزنها يقل عن 100 كجم ...لتساعد السيارة على توفير وزن اجمالي يقل عن 1500 كجم ...لتُعلن مازيراتي أن سيارتها الجديدة تستطيع التسارع من 0 -100 كم/ ساعة في أقل من 2.9 ثانية مع القدرة للوصول لسرعة قصوى تزيد عن 325 كم/ساعة ! نعم ..الان باتت مازيراتي سيارة بقدرات وارقام منافسة لكل الالمان ...والاهم انها منافسة لطرازات فيراري !

وللوصول الى هذه الأرقام ...استخدمت مازيراتي صندوق سرعات اوتوماتيكي مزود بنظامي تعشيق للتروس "دويل كلاتش" ...مع اعتماد نظام دفع خلفي للعجلات ! تخيلوا التسارع من 0 – 100 كم/ ساعة في زمن أقل من 2.9 ثانية بسيارة بدفع خلفي للعجلات ! مع العلم بان مازيراتي اعلنت انها ستقدم نسخة كهربائية بالكامل من MC20 ...ستاتي بدفع رباعي للعجلات ...وبقدرة على التسارع من 0 – 100 كم/ ساعة في 2.8 ثانية أو أقل !

شاركونا برأيكم ....هل ستستطيع هذه الطرازات الجديدة رفع سقف المنافسة لمازيراتي ؟ هل سنرى شعار الشركة في المكانة التي يستحقها ! سنرى !