رئيس شركة تويوتا العالمية يؤكد – السيارات الكهربائية ليست المستقبل

تقرير / جورج اندراوس

لا شك أننا تابعنا جميعا الثورة الضخمة في قطاع السيارات الكهربائية بالكامل خلال السنوات القليلة الاخيرة , والتي لم تتوقف فقط عند تقديم عدد ضخم من السيارات الكهربائية بكل الفئات , و لكن تضمنت أيضا تصريحات واضحة من عدد ضخم من الشركات بنيتها للانتقال إلى صناعة السيارات الكهربائية بالكامل خلال السنوات المقبلة , لكن من الجيد أن نعلم أنه هناك شركات لن تعتمد على السيارات الكهربائية بشكل كامل , و هي شركة تويوتا اليابانية .

تصريح رئيس شركة تويوتا بخصوص السيارات الكهربائية

أوضح Akio Toyoda مدير شركة تويوتا اليابانية , خلال حدث خاص بالأعمال والتجارة تم إقامته بالايام الاخيرة , ان انه يعتقد أن السيارات الكهربائية لن تتخطى نسبة 30% من مستقبل سيارات شركة تويوتا , حيث سوف تركز الشركة أيضا على تطوير عدد كبير من السيارات الهجينة بكل انواعها , بالإضافة إلى تطوير السيارات العاملة بالهيدروجين , و التي سوف تمثل مجتمعة نسبة 70% من مبيعات الشركة , حيث صرح قائلا "بغض النظر عن مدى التقدم الذي تحرزه السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية"، فإن المركبات الهجينة، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود، ومركبات محركات احتراق الهيدروجين ستظل تشكل 70 في المائة من سوق السيارات.

تابع Akio Toyoda موضحا أن هذا هو السبب في تقديم شركة تويوتا تشكيلة ضخمة وواسعة من السيارات سواء الهجينة أو العاملة بخلايا الهيدروجين , قائلا “لهذا السبب تمتلك شركة تويوتا تشكيلة كاملة من المنتجات متعددة المسارات, في جميع أنحاء العالم" .

مستقبل السيارات لن تقرره القيادة السياسية

من أهم التصريحات الهامة في حديث مدير شركة تويوتا , هوا التصريح أن مستقبل السيارات و نوعيتها هو أمر سوف يحدده العملاء و السوق , وليست طموح السلطات السياسية , قائلا "نوعية توليد القوة بالسيارات هي أمر يقرره العملاء والسوق، وليس القيم التنظيمية أو السلطة السياسية".

نوعية واحدة من السيارات لا يمكن أن تكون مناسبة للجميع

تابع Akio Toyoda حديثه موضحا انه هناك حوالي مليار شخص حول العالم لا يمكنهم الوصول للكهرباء بشكل منتظم , لذلك لا يمكن للسيارات الكهربائية فقط أن توفر حلول النقل للجميع حول العالم.

التزام تويوتا بتخفيض الانبعاثات الضارة

أوضح مدير شركة تويوتا ايضا ان هدف الشركة هوا تقليل انبعاثات ثاني اوكسيد الكاربون الضارة , و هي تعمل على ذلك بشكل مستمر , و هذا لن يتم بالضرورة من خلال التحول للسيارات الكهربائية , و تابع قائلا إن الترويج لكون السيارات الكهربائية هي الخيار الأمثل للمستقبل ليس صحيحا .

السيارات الكهربائية تتسبب في تلوث اكثر من السيارات التقليدية

أوضحت العديد من التقارير و الدراسات أنه خلال التشغيل تولد السيارات التقليدية بالفعل مستوي اعلي من الانبعاثات الضارة , و لكن خلال التصنيع أوضحت عدة دراسات أن السيارات الكهربائية تولد كمية ضخمة من الانبعاثات الضارة أثناء تصنيعها , أكثر من مما تولده السيارات التقليدية طول فترة تشغيلها .