جيب تحتفل بعامها الثمانين وتوضح مستقبلها الكهربائي

تقرير/ عبدالرحمن عيسى

في الخامس عشر من يوليو من العام 1941م، وقَّعَت شركة «ويليز-أوفرلاند» السابقة عقدًا مع وزارة الحرب الأمريكية للبدء بإنتاج أول مركبة «جيب» عسكرية، وبعد مرور ثمانين عامًا، تطوّرت علامة «جيب» وازدهرت حول العالم، وباتت تضمّ مجموعة منتجات لا تزال تتوسع إلى فئات جديدة، مع استخدام تكنولوجيا المركبات الكهربائية 4xe باعتبارها التطور الطبيعي لثمانين سنة من الريادة في القدرات.

وفي هذه المناسبة علق كريستيان مونييه، الرئيس التنفيذي لعلامة جيب قائلًا: «نحتفل بالذكرى الثمانين على تأسيس علامة جيب بمواصلة تقدّمنا وتطوّرنا، ونعمل على توسيع مجموعة طرازاتنا إلى فئات جديدة»، وتحدث أيضًا عن ترسيخ موقع الشركة في سوق السيارات الرياضية رباعية الدفع الفاخرة مع «واجونير» و«جراند واجونير» الجديدتين كليًّا، مع الإشارة لطرح جيب جراند شيروكي الجديدة كليًّا التي سيتم تجهيزها للمرة الأولى بتكنولوجيا الدفع الرباعي الهجين 4XE، وبحلول عام 2025م سوف تُقدم سيارة جيب كهربائية بالكامل وعديمة الانبعاثات، مع تكنولوجيا 4xe في كل فئة من فئات الدفع الرباعي.

وأضاف مونييه قائلاً: «نحن مُلتزمون بجعل جيب علامة السيارات الرياضية رباعية الدفع الأقل تأثيرًا في البيئة والأكثر تشويقًا، ولا شكّ في أنّ تحويل طرازات جيب إلى مركبات كهربائية سيسمح للسائقين بالتنقل باستعمال الطاقة الكهربائية حصرًا، مما يَمنحهم تجربة قيادة بارعة ومُمتعة على الطرقات، فضلًا على إمكانية الاستمتاع بقُدرات السيارة على الطرقات الوعرة بصمت شبه تام».

4xe هي التعريف الجديد للدفع الرباعي 4x4:

لقد تسارع تطور علامة «جيب» في سنة الذكرى الثمانين مع وصول تكنولوجيا 4xe، والتي تُمثّل الاستعمال الحصري والخاص بعلامة «جيب» لتطبيقات استخدام الكهرباء في السيارات، من أجل تطوير وإنتاج مركبات الدفع الرباعي الأكثر قُدرة ومُتعة وتطورًا في العالم، من ضمنها «جيب جراند شيروكي» الجديدة كليًّا، والتي سيتم الكشف عنها في معرض نيويورك الدولي للسيارات لعام 2021م.

وبصفتها رمزًا للعلامة، تقود سيارة «جيب رانجلر 4xe» حملة استخدام الكهرباء في السيارات لدى «جيب»، فقدرة «تريل رايتد» للدفع الرباعي في «جيب رانجلر» تُؤمنها مجموعة بطاريات وإلكترونيات مُحكمة الإغلاق، ومقاومة للماء قادرة على العمل في أصعب الظروف، وطراز 4xe مركبة كهربائية هجينة تُشحن بالقابس مع محرك I4 سعة لترين مع كامات علوية مزدوجة وحقن مباشر للوقود وجهاز توربو، وتُنتج قوة تبلغ 375 حصانًا و637 نيوتن متر من العزم الفوري، ومع استهلاك طاقة يُوازي 78 كم للجالون، ومدى قيادة يبلغ 595 كم، وتسارع من صفر إلى 100 كم/س في غضون 6 ثوانٍ فقط، وأنماط قيادة E-Selec، ويُعدّ طراز «رانجلر» الأقوى والأكثر قُدرة وكفاءة ومراعاة للبيئة، والأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية على الإطلاق، وبفضل طاقته الكهربائية الصامتة يسمح لمالكه بالاستمتاع بتجارب قيادة رائعة وسط الطبيعة.