تويوتا تكشف رسميا عن ايجو اكس الجديدة – اصغر كروس اوفر في تشكيلتها !

تقرير / جورج اندراوس

تتعاون تويوتا اليابانية مع عدة شركات اخري لتصنيع بعض السيارات لأسواق معينة , مثل التعاون بينها وبين شركة سوزوكي , و قد لا يعلم الكثيرين ان تويوتا كانت تتعاون مع شركة بيجو و ستروين لتصنيع هاتشباك صغيرة للسوق الاوروبي و التي اطلق عليها اسم " ايجو Aygo" , و التي قدمت لأول مرة عام 2005 , و قدم الجيل الثاني منها في 2014 , و اليوم تكشف تويوتا عن الجيل الثالث و الجديد كليا منها , و التي تم تغير اسمها الي " ايجو اكس Aygo X" .

علي عكس الاجيال القديمة , لم تتشارك تويوتا في تطوير ايجو X الجديدة مع اي شركات اخري , و تم تغيرها من سيارة هاتشباك الي كروس اوفر , لتصبح اصغر سيارة كروس اوفر في تشكيلة طرازاتها , و بالرغم من ذلك تأتي السيارة بطول 3700 ملم ,  بزيادة 235 ملم عن الجيل السابق , بينما تم زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 90 ملم , مما ساعد في زيادة مساحة الارجل و الرحابة الداخلية بشكل عام , و تم زيادة مساحة التخزين الخلفية من 231 الي 269 لتر .

بالنسبة للتصميم الخارجي , جاءت Aygo X الجديدة بنفس لغة التصميم المعروفة من سيارات تويوتا الجديدة , و التي تظهر بالمصابيح الامامية الـ LED , و الصادم الامامي ذو التصميم الهجومي , مع شبكة تهوية ضخمة , و شبكة امامية مغلقة تشبه المقدمة بالسيارات الكهربائية , اما من الجوانب فتظهر رفارف جانبية من البلاستيك مع تطعيمات باللون الاسود حول النوافذ وبالمرايا , و عجلات رياضية قياس 18 بوصة , و تم زيادة ارتفاع السيارة بمقدار 11 ملم بالمقارنة بالجيل السابق .

يظهر بالجوانب ايضا لمسات باللون البرتقالي مع رفارف خلفية باللون الاسود , و مثل الجيل السابق لا يمكن فتح النوافذ الخلفية , يمكن فقط فتحها للخارج بشكل بسيط , من الخلف يستمر اللون الاسود مع مصابيح LED بالكامل , و جناح خلفي صغير , و و نفس التطعيم باللون البرتقالي بالصادم الخلفي .

من الداخل تظهر لغة تصميم شبه دائرية بكل مكان , خصوصا بفتحتات المكيف , و الاطار حول الشاشة الوسطية قياس 9 بوصة , مع عجلة قيادة رياضية بتصميم ثلاثي مغطاه بالجلد , مع تحكم في كل الكثير من وظائف السيارة , مع شاشة بلوحة العدادات , و عدة تجهيزات مثل اضاءة داخلية Ambient Light , شحن لاسلكي للهاتف الذكي , مكيف هواء اوتوماتيكي , مثبت سرعة متكيف و غيرها .

بالنسبة للمحرك , تعمل ايجو اكس بمحرك ثلاثي الاسطوانات سعة 1.0 لتر تنفس طبيعي , يولد قوة 72 حصان , و عزم دوران 93 نيوتن متر , و يتوفر ناقل حركة يدوي من 5 سرعات , اوتوماتيكي CVT , مع نظام جر امامي للعجلات , لتتسارع من 0-100 كم/الساعة في 15.6 ثانية , و تصل لسرعة قصوي 158 كم/الساعة , مع متوسط استهلاك وقود 4.7 لتر لكل 100 كم , و تم بناء السيارة الجديدة علي قاعدة GA-B .