تقديم نسخة خاصة أخيرة من اودي R8 استعدادا لوقف إنتاجها – بقوة 612 حصانا

تقرير / جورج اندراوس

كما نعلم جميعًا تُعَدُّ مجموعة فولكس فاجن من أهم وأكبر شركات صناعة السيارات بالعالم، وذلك لما تمتلكه من شركات تنافس في جميع الفئات تقريبًا، وبما في ذلك السيارات الخارقة عالية الأداء، ولا يُمكننا ذكر هذه الفئة بدون ذكر شركة اودي، والتي قدَّمت طراز R8 للمرة الأولى في نهاية عام 2006، وبالرغم من وجود الكثير من المنافسين الأقدم والأكثر شعبية في ذلك الوقت، فإن R8 استطاعت أن تتصدر قائمة مبيعات هذه الفئة خصوصًا بالسنوات الأخيرة، وبعد تقديم الجيل الثاني منها في عام 2015، واليوم تستعد اودي لتوديع طراز R8 من خلال نُسخة خاصة محدودة أطلق عليها اسم جي تي RWD، والتي ستكون النُّسخة الخاصة الأخيرة من R8 قبل وقف إنتاجها.

محرك أكثر قوة في اودي R8 جي تي الجديدة

بالطبع استطاعت اودي R8 تحقيق تلك الشعبية الضخمة بسنوات قليلة من خلال عدة عوامل أهمها هي الاعتمادية التي تقدمها منظومة القوة بالمقارنة بفئتها، بالإضافة إلى العملية والمساحات الداخلية الكبيرة بالنسبة لفئتها أيضًا، إلى جانب القابلية الضخمة للتعديل، وبالنسبة للنسخة الخاصة الجديدة R8 GT Coupe فجاءت بدفع خلفي فقط للعجلات، مع المحرك الشهير ذي العشر أسطوانات بسعة 5.2 لتر تنفس طبيعي، والذي يُوَلِّد بهذه النُّسخة قوة 612 حصانًا بزيادة 50 حصانًا عن نُسخة الدفع الخلفي القياسية من R8، مع زيادة بسيطة بالعزم ليصل إلى 565 نيوتن متر.

الأداء وتعديلات منظومة القوة في أودي R8 جي تي الجديدة

بالإضافة إلى إجراء عدة تعديلات لصندوق السرعة ثنائي التعشيق ذي السبع سرعات، ليُقَدَّم نقلات أكثر سرعة، مع القدرة على الوصول لسرعة قصوى أعلى، لتتسارع اودي R8 جي تي الجديدة من 0-100 كم/الساعة في 3.4 ثانية فقط، تتسارع من 0-200 كم/الساعة في 10.1 ثانية، مع سرعة قصوى 320 كم/الساعة، وليس هذا كل شيء بل تُقَدِّم R8 جي تي أيضًا نمطًا للانجراف Drift Mode، مع نُسخة محدثة من نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، ونظام مكابح من الكربون سيراميك، مع نظام تعليق رياضي محسن ليزيد الثبات وسرعة الاستجابة.

تقليل الوزن في اودي R8 جي تي الجديدة

لم تقتصر التحسينات بنُسخة جي تي الخاصة من اودي R8 على منظومة القوة فقط، بل حصلت السيارة على الكثير من القطع من الكربون فايبر خفيف الوزن، والذي ساعدها على تقليل 20 كجم من وزنها، ليصل الوزن إلى 1.570 كجم، مع استخدام عجلات رياضية قياس 20 بوصة خفيفة الوزن، مع إطارات ميشلان Cup 2 عالية الأداء.

التصميم الخارجي والداخلي في اودي R8 جي تي الجديدة

أما بالنسبة للهيكل الخارجي فحصل على صادم أمامي وخلفي وأعتاب جانبية بتصميم أكثر هجومية مع فتحات تهوية أكبر حجمًا، وتتوفر اودي R8 جي تي بلونين خارجيين، هما الرمادي Tangorot Metallic، وDaytona Gray Metallic، مع الكثير من اللمسات من الكربون فايبر كما ذكرنا، واللون الأسود اللامع واللون الأحمر، مع جناح خلفي كبير وغيرها من الإضافات، مع مقاعد رياضية بشعار جي تي، وعجلة القيادة الشهيرة من R8، مع الكثير من اللمسات من اللكنترا والكربون فايبر.

السعر وعدد النسخ التي يتم صنعها من اودي R8 جي تي الجديدة

كما ذكرنا بأنُّها نُسخة خاصة محدودة، أعلنت اودي أنها سوف تقدم 333 نُسخة فقط من R8 جي تي كوبيه الجديدة، وبسعر يبدأ من 221.000 ألف دولار أمريكي، ما يُوازي 4.332.000 مليون جنيه مصري.