محطات في تاريخ كاديلاك CTS-V

الجيل الأول  من كاديلاك CTS-V

في عام 2003 تم  تقديم الجيل الأول من CTS-V كطراز جديد لعام 2004 والذي بُني على قاعدة Sigma الخاصة بجنرال موتورز  وزود بالمحرك LS6 المستعار من الجيل الخامس لشيفروليه كورفيت Z06 الاتي من ثمانية اسطوانات V8 وسعة 5.7 لتر بقوة 400 حصان و 536 نيوتن متر كالعزم الاقصى للدوران، مع العلم بان هذا الجيل وفر بصندوق سرعات يدوي من ستة سرعات كخيار وحيد فقط.

النسخة المحسنة من الجيل الأول لكاديلاك CTS-V

في عام 2006 تم  تقديم  النسخة المُحسنة من CTS-V بمحرك جديد مُستعار من النُسخة المُحسنة لشيفروليه كورفيت ZO6 الذي حمل الرمز الكودي LS2 ، ليأتي من ثمانية اسطوانات V8 ولكن مع سعة لترية اكبر بلغت 6 لترات ليستخرج نفس القوة وعزم الدوران المًستخرجة من المحرك السابق ولكن مع ظهور القوة بشكل أفضل على مدى دورات المحرك.

الجيل الثاني من كاديلاك CTS-V

في عام 2008 اطلاق الجيل الثاني الجديد من CTS-V  من نسخة السيدان الذي جاء كطراز جديد لعام 2009 ليُبنى على قاعدة جديدة "Sigma II الخاصة بجنرال موتورز " مع دعمه بمحرك جديد يحمل الرمز الكودي LSA المبني في الأصل على محرك طراز شيفروليه كورفيت ZR1 من الجيل السادس الحامل للرمز  LS9الكودي ، ليحمل محرك CTS-V نفس المواصفات التقنية الاساسية لمحرك كورفيت ولكن بقوة أقل، ليأتي بسعة 6.2 لتر موزعة على ثمانية اسطوانات V8 مُدعم بشاحن مضاعف للهواء Supercharger  من شركة Eaton والاتي بسعة أصغر تبلغ 1.7 لتر "مقارنة بسعة 2.3 لتر للشاحن المُضاعف الخاص بمُحرك طراز كورفيت"  ، ليستخرج قوة 556 حصان و 747 نيوتن متر كالعزم الاقصى للدوران  مع العلم بان هذا الطراز استمر تقديمه عالميا حتى عام 2014.

النُسخ الكوبيه والواجن من كاديلاك CTS-V

في عام 2011 تم  اطلاق نُسخة الكوبيه  و الواجن من الجيل الثاني لـ CTS-V واستمر تقديمهم حتى عام 2015.

الجيل الثالث الأحدث من كاديلاك CTS-V

في عام 2015 اطلاق نسخة الجيل الثالث الجديد كليا من CTS-V  كطراز جديد لعام 2016 والمُعتمد على قاعدة Alpha الخاصة بجنرال موتورز ، مع اعتماد هذا الجيل محرك طراز كورفيت  Z06 من الجيل السابع مباشرة “LT4” ولكن مع تقليل قوته بمقدار 10 احصنة ، ليأتي هذا المحرك بسعة 6.2 لترات موزعة على ثمانية اسطوانات V8 ومُدعم بشاحن مضاعف للهواء Supercharger الأتي بسعة 1.7 لتر ايضا ، ليقدر هذا المحرك على استخراج قوة 640 حصان مع 881 نيوتن متر كعزم أقصى للدوران مما أهله ليكون اقوى وأسرع طراز يُنتج بصورة تجارية في تاريخ كاديلاك المُمتد لـ 112 عام.