إطلاق جاجوار F-Pace SVR الفيس ليفت الجديدة!

بقلم/ طارق عبدالله.

أعلنت "جاجوار" منذ أيام عن إطلاق F-Pace بنسخة SVR الرياضية, وتعتمد النسخة الجديدة على نجاح النسخة القديمة منها, عبر تحسينات لا حصر لها لزيادة كفاءة المحرك و التسارع, وتحسينات تكنولوجيه للتصميم الداخلي و الخارجي للسيارة.

المحرك و منظومة الدفع.

تقدم السيارة بمحرك عملاق مكون من 8 إسطوانات على شكل حرف V بسعة 5.0 لتر مع شاحن خارق للهواء, لتصبح قوة المحرك 550 حصان, مع عزم أقصى للدوران قدره 700 نيوتن*المتر -بزيادة 20 نيوتن* المتر عن الجيل السابق-, لتتسارع السيارة من السكون التام حتى سرعة 100 كم/ ساعة في خلال 4 ثوان فقط, مع سرعة قصوى تبلغ 178 ميل/ ساعة, ما يوازي 286 كم/ ساعة.

ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 8 سرعات يوصل القوة للأربع عجلات بالكامل عبر نظام التحكم الديناميكي المعدل من SV, كما حصلت السيارة على العديد من التحسينات في نظام التعليق لتقديم أداء أفضل, مع نظام توجيه جديد بالكامل ذا حساسية مختلفة نسبة الى السرعة, و تم تعديله و معايرته خصيصاً ل SVR.

عدد الإسطوانات.	8 إسطوانات على شكل حرف V.
السعة اللترية.	5 لتر مع شاحن خارق للهواء.
القوة الحصانية.	550 حصان.
عزم الدوران.	700 نيوتن*المتر.
ناقل الحركة.	أوتوماتيكي من 8 سرعات.
منظومة الحركة.	الدفع الكلي للعجلات.
التسارع من 0-100 كم/ ساعة.	4 ثوان.
السرعة القصوى.	286 كم/ ساعة.

التصميم الخارجي.

لم تختلف السيارة كصيراً عن سابقتها من حيث التصميم الخارجي, فقد حصلت السيارة على مصابيح أمامية أنحف من ذي قبل, وربما شبكة التهوئة تم رفعها بقدر بسيط, حدث المثل تماماً بالمقطع الخلفي بالسيارة حيث حصلت على مصابيح خلفية أنحف قليلاً من ذي قبل.

التصميم الداخلي.

اما عن الداخلية, فقد حصلت على نصيب الأسد من تلك التعديلات, تقدم السيارة الآن بشاشة وسطية لعرض وتشغيل الوسائط المتعددة بقياس 11.4 بوصة بدلاً من النسخة السابقة بقياس 10 بوصة, وتدعم تلك النسخة التحديثات الأوتوماتيكية عبر الهواء دون الحاجة للتحديث يدوياً.

كما حصلت السيارة على وحدة تحكم بناقل الحركة جديدة تماماً ذات شكل مربع صغير, وأخيراً بدالات جديدة لنقل الحركة خلف المقود.

لم يتم الإعلان رسمياً عن الأسعار الخاصة بتلك النسخة حتى الآن, وسنحرص على ان نوافيكم بكل جديد.