لا شك أن الأشهر الماضية لم تكن الأسهل و الأفضل بالنسبة لصناعة السيارات الأوروبية بشكل عام, و الألمانية بشكل خاص, خصوصا للعملاق الألماني فولكس فاجن, و الذي يمتلك عدد ضخم من شركات السيارات الهامة, و من بينها شركة اودي, و كما استعرضنا لكم تقارير سابقة ان الشركة تدرس إغلاق عدة مصانع لها في أوروبا, فاليوم تم إصدار القرار بشكل رسمي, إلى جانب قرار بإيقاف إنتاج عدد من السيارات الكهربائية الهامة, واليكم كل التفاصيل....

إغلاق مصنع اودي في بلجيكا

خلال الساعات الماضية أعلنت شركة أودي رسميا انها سوف تغلق مصنعها في مدينة بروكسيل بلجيكا في يوم 28 فبراير المقبل, أي في الربع الأول من العام الجديد 2025, و ذلك لعدة أسباب استغرضناها لكم من قبل, و من بينها ضعف المبيعات في العديد من الأسواق, بالإضافة إلى الضغط الكبير من الاتحاد الأوروبي على الشركات للتحول لصناعة السيارات الكهربائية, بالإضافة إلى خطة الشركة الجديدة لإعادة الهيكلة وتقليل النفقات التي أعلن عنها الرئيس التنفيذي للشركة خلال الأشهر الماضية.

و بهذا الصدد صرح Gerd Walker عضو مجلس إدارة شركة أودي الألمانية "إن قرار إغلاق مصنع بروكسل مؤلم. شخصيًا، كان هذا أصعب قرار اضطررت إلى اتخاذه في حياتي المهنية", والجدير بالذكر أن المصنع قد تم بناءها في عام 1949 , و يعمل به أكثر من 3.000 الف عامل في مختلف الأقسام.

إيقاف إنتاج اودي Q8 E-Tron الكهربائية

أعلنت شركة اودي أيضا أنها بصدد إيقاف انتاج كلا من أودي Q8 E-Tron و Q8 E-Tron sportback الكهربائية, و التي تعتبر من أوائل السيارات الكهربائية التي قدمتها الشركة و من أوائل السيارات الكهربائية في فئتها, والتي تعتبر النسخة الكهربائية من Q8 التي نعرفها جميعا, والتي يتم إنتاجها داخل في نفس المصنع الذي سيتم اغلاقه.

جاء قرار إيقاف انتاج السياراتين بعد تسجيل مبيعات عالمية 47.000 الف سيارة في العام الماضي 2023, و ذلك بتراجع بنسبة 4.3% عن العام الذي سبقة 2022, و أتوقع ان تكون نسبة التراجع اكبر خلال العام الحالي, و ذلك بالرغم من ان القوة الإنتاجية للمصنع من طراز Q8 تصل الي 120.000 الف سيارة سنويا, و هذا يوضح لما اتخذت اودي مثل هذا القرار.

بيع المصنع لشركة صينية

خلال الأشهر الماضية أيضا ظهرت عدة تقارير تفيد بأن شركة NIO الصينية هي من ستقوم بشراء المصنع من شركة اودي, و بالرغم من نفي المدير التنفيذي لشركة نيو هذه الاخبار, الا ان هذا لا يستبعد ان تستحوذ علي الشركة علي المصنع, خصوصا بعد اعلان الاتحاد الأوروبي تطبيق جمارك ضخمة علي السيارات الصينية المستوردة.