من الواضح ان صناعة السيارات خصوصا الأوروبية و الامريكية تستعد للدخول في مستوي جديد من الازمات, والتي تتمثل في ضعف المبيعات والإقبال على سياراتها, وهو الأمر الذي يجب أن تتعامل مع الشركات بشكل سريع للحفاظ على البقاء وإيقاف نزيف الخسائر, وبالطبع لا يمكن ذكر تلك الأزمات بدون ذكر مجموعة فولكس فاجن, والتي تم نشر تقرير على كلا من رويترز و بلومبرج, والتي تؤكد أن المجموعة تستعد لاغلاق مصانع لها بالصين, و ذلك بعد الإعلان عن إغلاق مصانع لها في ألمانيا و اليكم كل التفاصيل ...
قد لا يعلم الكثيرين أن السوق الصيني كان ومازال من اهم و اقوى و اكثر الاسواق مبيعا لدي مجموعة فولكس فاجن, و التي حققت به نجاحات ضخمة و متتالية, و التي تمثلت في تربعها على عرش افضل الشركات مبيعا لسنوات متتالية عدة, والتي كانت تتخطى ملايين السيارات سنويا , و ذلك من خلال تقديمها لعدد ضخم من السيارات المصممة خصيصا لاحتياجات السوق الصيني, و تعاونها مع عملاق صناعة السيارات الصينية مجموعة SAIC, ولكن التعاون الذي استمر منذ ثمانينات القرن الماضي حتى الآن, قد بدء في مواجهة التحديات.
حيث تم نشر تقرير من خلال وكالة بلومبرج والذي يؤكد أن فولكس فاجن و سايك يستعدان لاغلاق عدد ضخم من مصانعها بالصين , و الجدير بالذكر أن التعاون بين سايك و فولكس فاجن يمتلك حوالي 39 مصنع بالصين , وبقدرة إنتاجية تتخطى 3 مليون سيارة سنويا , و جاء ذلك بعد تراجع المبيعات بشكل كبير خلال السنوات العشر الأخيرة, و زيادة قوة و سيطرة الشركات الصينية بالسوق, و زيادة الإقبال على السيارات الكهربائية بالكامل, مما جعل هناك فائض من الإنتاج تواجه الشركة تحديات في بيعة, لذلك مثلما سيحدث في ألمانيا, ستقوم فولكس فاجن بإغلاق عدد من مصانعها بالصين.
أوضحت التقارير أيضا أنه من المتوقع ان يكون المصنع الذي يقوم بتجميع سيارات سكودا هو أول مصنع سيتم اغلاقه, و ذلك بسبب تراجع شعبية العلامة بالسوق الصيني و ضعف مبيعاتها بشكل ملحوظ خلال السنوات القليلة الأخيرة , والتي تراجعت من 300.000 الف سيارة سنويا , الي 10.100 سيارة خلال الثمانية أشهر الأخيرة , و أوضح التقرير أيضا ان نفس المصنع يقوم بتصنيع احدى اهم سيارات فولكس فاجن و هي باسات, و لكن تم التوضيح أنه سيتم نقل خطوط انتاجها لمصنع آخر.
لفهم الوضع بشكل أفضل, يمكننا الاستعانة بأرقام المبيعات الرسمية المنشورة من قبل رابطة مصنعي السيارات في الصين CAAM , والتي أوضحت أن مبيعات فولكس فاجن تراجعت بنسبة 8% منذ شهر يناير حتى أغسطس 2024, و ذلك بالمقارنة بنفس المدة بالعام الماضي 2023, و في المقابل ارتفعت مبيعات بي واي دي بنسبة 26.4% خلال نفس الفترة المقارنة بعام 2023, باجمالي مبيعات وصل إلى 2 مليون سيارة تقريبا.
يجدر التوضيح أن الوضع بالنسبة لمجموعة فولكس فاجن بالصين ليس بهذا السوء, حيث تستعد الشركة لتقديم المزيد من السيارات الكهربائية بالكامل بالتعاون مع شركات محلية مثل اكس بينج و غيرها, و لكن وجود 39 مصنع بقدرة إنتاجية 3 مليون سيارة في بلد تشهد كل يوم ظهور علامات سيارات جديدة ليس بالأمر المنطقي , لذلك ستقوم الشركة بتقليل نفقاتها و إعادة ترتيب أوراقها للعودة للمنافسة مرة أخرى للحفاظ على بقائها في مثل هذا السوق الهام, والجدير بالذكر ان فولكس فاجن رفضت التعليق علي الامر حتي الان.