تقرير / جورج اندراوس

لا شك أن تصاميم بي ام دبليو تعتبر من الأكثر جدلا خلال السنوات القليلة الأخيرة, خصوصا بعد تقديم الفئة الاولي الفيس ليفت الجديدة منذ عدة أشهر, و اليوم تكشف بي ام دبليو عن الفئة الثانية الفيس ليفت الجديدة, والتي جاءت بنفس تصميم الفئة الأولى و لكن كسيارة سيدان مدمجة بدلا من هاتشباك, والتي حصلت على تغييرات كبيرة بالتصميم الداخلي والخارجي , مع زيادة بالقوة , واليكم كل التفاصيل ....

التغيرات الخارجية في بي ام دبليو الفئة الثانية 2025 الفيس ليفت الجديدة

مثل الفئة الاولي الهاتشباك, حصلت الفئة الثانية على مصابيح امامية LED بتصميم محدث اكثر رياضية و انسيابية , مع تصميم جديد للإضاءة النهارية الداخلية المستوحاة من اغلب سيارات بي ام دبليو الجديدة , مع شبكة امامية مضئية بتصميم محدث أيضا , وتصميم أكثر رياضية للصدام الامامي خصوصا بنسخة M135 , بالإضافة إلى زيادة طول المقدمة بشكل ملحوظ, و من الجوانب لا تظهر العديد من التغيرات , حيث تركزت على عجلات رياضية جديدة بقياسات تصل الي 19 بوصة , و من الخلف حصلت الفئة الثانية أيضا علي مصابيح خلفية LED بتصميم مختلف تماما عن النسخة القديمة , مع جناح خلفي رياضي , وأربعة مخارج للعادم النسخة الأكثر قوة , و بالطبع تمت إضافة خيارات لـ الوان خارجية جديدة .

التغيرات الداخلية في بي ام دبليو الفئة الثانية 2025 الفيس ليفت الجديدة

بالنسبة للمقصورة  الداخلية فحصلت على عدد كبير من التغييرات في تصميم مخارج التكييف مع تصميم جديد الكونسول الوسطي , و زر جديد لنقل الحركة , مع عجلة قيادة رياضية , والتي تأتي بلمسات من الألومنيوم إضافية في نسخة M135 , مع مقاعد جلدية بشكل قياسي على جميع الفئات , مع الشاشات الجديدة بنظام اي درايف الاحدث , إلى جانب التجهيزات الإضافية مثل سقف بانورامي , نظام صوتي فاخر , شاشة عرض معلومات أمامية Head up display , شاحن لاسلكي للهاتف الذكي , إضاءة محيطية جديدة , مع إضافة تجهيزات أمان متطورة جديدة.

المحرك في بي ام دبليو الفئة الثانية 2025 الفيس ليفت الجديدة

مثل اغلب سيارات بي ام دبليو الجديدة حصلت m135 الرياضية من الفئة الثانية على زيادة القوة للمحرك الـ 2.0 لتر تربو , ليولد قوة 312 حصان , و عزم دوران 400 نيوتن متر , مع صندوق سرعة ديول كلاتش من 7 سرعات , تتسارع هذه النسخة من 0-100 كم/الساعة في 4.7 ثانية , وتصل لسرعة قصوى 250 كم/الساعة , و بالنسبة لباقي منظومات القوة فحصلت على أغلبها على نظام هجين بقوة 48 فولت لتولد نسخة 228 قوة 241 حصان, بدلا من 228 حصان بالنسخة القديمة , و مثل النسخة الرياضية تم الاستغناء عن حرف الـ i فى اسم السيارة, بالإضافة إلى ذلك تم الإعلان عن الاستغناء عن صندوق السرعة اليدوي بشكل رسمي.