الكشف الرسمي عن بي ام دبليو M5 تورينج الجديدة كليا – بقوة 727 حصان
لا شك أن بي ام دبليو M5 تمثل هجومية في تصميمها وأداءها، مع منظومة هجينة تولد 727 حصان وتتسارع من 0-100 كم/س في 3.6 ثانية.
لا شك أن بي ام دبليو M5 تمثل هجومية في تصميمها وأداءها، مع منظومة هجينة تولد 727 حصان وتتسارع من 0-100 كم/س في 3.6 ثانية.
لا شك ان بي ام دبليو ام فايف هي من أهم و أوائل السيارات التي أشعلت المنافسة في فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم الفاخرة عالية الأداء , و ذلك منذ تقديم الجيل الأول منها في عام 1984 , و منذ أسابيع قليلة تم الكشف رسميا عن الجيل الجديد كليا منها , و الذي جاء بتصميم اكثر هجومية من النسخ القياسية , بالإضافة إلى كونها النسخة الأكثر قوة بتاريخ M5, والتي تأتي للمرة الأولى بمنظومة هجينة , واليوم كشفت شركة بي ام دبليو عن النسخة الاستيشن واجن العائلية منها , والتي أطلق عليها اسم ام فايف تورينج , و اليكم التفاصيل بهذا التقرير ...
قدمت ام فايف السيدان للمرة الأولى بمنظومة هجينة كما ذكرنا , و ام فايف تورينج الجديدة لا تعد استثناء , حيث قدمت بمنظومة هجينة أيضا والتي تتكون من محرك 4.4 لتر توين تيربو , مع نظام هجين يتضمن محرك كهربائي , لتولد المنظومة مجتمعة قوة 727 حصان , مع عزم دوران 1000 نيوتن متر , و تتصل المنظومة بصندوق سرعة أوتوماتيكي رياضي من 8 سرعات , و نظام اكس درايف للدفع الكلي للعجلات.
تتسارع ام فايف الجديدة من من 0-100 كم/الساعة في 3.6 ثانية , و تتسارع من 0-200 كم/الساعة في 11.1 ثانية , وتصل لسرعة قصوى 305 كم/الساعة , و في حالة شحن البطارية ذات سعة 7.4 كيلو وات/الساعة بشكل كامل , يمكن للسيارة تحقيق متوسط استهلاك وقود 2.0 لتر لكل 100 كم, و يمكنها قطع مسافة 67 كم على القوة الكهربائية فقط بسرعة تصل إلى 140 كم/الساعة .
المحركات |
محرك 4.4 لتر توين تربو + محرك كهربائي |
القوة |
727 حصان |
العزم |
1000 نيوتن متر |
صندوق السرعة |
8 سرعات اوتوماتيك |
نظام الدفع |
اكس درايف للدفع الكلي |
التسارع 0-100 |
3.6 ثانية |
التسارع من 0-200 |
11.1 ثانية |
السرعة القصوي |
305 كم/الساعة |
متوسط استهلاك الوقود |
2.0 لتر لكل 100 كم |
المدي الكهربائي |
67 كم بالشحنة |
السرعة القصوي للمدي الكهربائي |
140 كم/الساعة |
مثل النسخة السيدان, حصلت ام فايف تورينج علي نظام تعليق رياضي متكيف مع مكونات من الألومنيوم خفيف الوزن , مع نظام مكابح رياضي مع أقراص بحجم 16.1 بوصة بالامام مع ستة مكابس , و 15.7 بوصة بالخلف مع مكبس واحد , مع نظام توجيه كهربائي رياضي , و عجلات رياضية خفيفة الوزن قياس 20 بوصة , و بالطبع نظام عادم رياضي, مع زيادة قساوة قاعدة العجلات بشكل عام و غيرها من الإضافات.
مثل النسخة السيدان حصلت ام فايف تورينج "الاستيشن واجن", حصلت السيارة علي تصميم اكثر هجومية و اكثر عرضا من النسخ القياسية بشكل واضح, وخصوصا بالجزء الخلفي ,و بالنسبة لنسخة تورينج فيظهر التغير الأكبر بالجزء الخلفي, مع التصميم المعروف للسيارات الاستيشن العائلية, مع جناح خلفي ضخم, و مصابيح led نحيفة, و صادم خلفي هجومي للغاية, مع فتحات تهوية ضخمة علي الجوانب , مع أربعة مخارج للعادم, مع عجلات رياضية قياس 21 بوصة, وغيرها.
لم يختلف الامر أيضا بالمقصورة الداخلية عن النسخة السيدان, حيث حصلت ام فايف تورينج علي نفس لغة التصميم المتطورة المعروفة من الجيل الجديد , و لكن مع عجلة قيادة اكثر رياضية مع لمسات من الألومنيوم , و ازرار M ذات اللون الأحمر, مع شاشة سائق 12.3 بوصة , وشاشة وسطية 14.9 بوصة , و اضاءة محيطية مميزة Ambient Light , و مقاعد رياضية بتصميم مميز بلونين, مع شعار ام فايف المضئ , وغيرها من التجهيزات المعروفة من هذه الفئة.