تقرير / جورج اندراوس

لا شك ان شركة جينيسيس التي تعتبر الذراع الفاخرة لمجموعة كيا و هيونداي قد استطاعت اقتحام فئة السيارات الفخمة بمختلف أحجامها و إحداث تغيرات كبيرة , من خلال ما تقدمة من تجهيزات و عملية و أداء في بعض النسخ , و من اهم تلك السيارات هي GV70 الكروس أوفر المدمجة الفاخرة , والتي تقدم بتصميم يعتبر من الأفضل في فئتها , والتي تم تقديم نسخة محسنة منها "فيس ليفت" لعام 2025 بعدد من التغيرات والاضافات , واليكم التفاصيل ....

التصميم الخارجي في جنيسيس GV70 الفيس ليفت الجديدة

من الخارج حافظت GV70 على نفس خطوط التصميم الرئيسية و التي لا اعتقد انها كانت تحتاج الى تغير من الأساس , و لكن حصلت علي بعض التحديثات مثل تصميم جديد للجزء الداخلي للشبكة الامامية الكبيرة , مع تحديثات بسيطة للصدام الامامي , و من الجوانب لا تظهر أي تغيرات حتي في تصميم العجلات الرياضية و لكنها أصبحت متوفرة بلون فضي جديد dark hyper silver و بقياس يصل إلى 21 بوصة, مع عدم تغيرات بالخلف تضمنت جناح خلفي جديد ,  مصابيح بتصميم محدث , و تصميم جديد للصدام الخلفي مع فتحات عادم ضخمة , وتصميم أكثر هجومية و رياضية لنسخة GV70 سبورت.

التصميم الداخلي في جنيسيس GV70 الفيس ليفت الجديدة

تعتبر التغيرات الأكبر في جينيسيس GV 70 من نصيب المقصورة الداخلية , والتي تخلت عن الشاشة العريضة المثبتة في أعلى لوحة القيادة , و استبدلها بشاشتين ضخمتين تحت لوح زجاجي واحد , و بمساحة إجمالية تصل إلى 27 بوصة , و بالطبع تدعم أحدث أنظمة جينسيس للتشغيل و الذي سوف يتلقى تحديثات عبر الانترنت , مع تقديم لوحة تحكم ديجيتال جديدة لمكيف الهواء , و عجلة قيادة رياضية ثلاثية التصميم , مع المزيد من الخيارات الالوان و الخامات الداخلية .

منظومات القوى في جنيسيس GV70 الفيس ليفت الجديدة

حتى الان لم تعلن جينسيس عن أي تفاصيل بالنسبة لمنظومات القوة و لكن أتوقع أن تكمل معظمها كما هي دون تغيير , و للتذكرة تقدم GV 70 بخيارات نسخة كهربائية بالكامل , و عدة نسخ بمحركات احتراق داخلي مثل الأول رباعي الاسطوانات تربو سعة 2.5 لتر , بقوة 300 حصان , و 420 نيوتن متر من عزم الدوران ,أما المحرك الثاني فسيكون سداسي الاسطوانات سعة 3.5 لتر تربو , بقوة 380 حصان , و 530 نيوتن متر من عزم الدوران , و يتوقع ان يحصل المحركين علي صندوق سرعة اتوماتيكي من 8 سرعات , مع توافر خيار الدفع الخلفي او الكلي للعجلات .