تقرير / جورج اندراوس

لا شك أن قطاع السيارات الكهربائية اصبح يشغل اغلب شركات صناعة السيارات الكبيرة والعريقة , وذلك لما تشهده من إقبال ليس بقليل , و لكن بالرغم من ذلك مازلت السيارات الكهربائية تعاني من بعض الانتقادات , من بينها كثرة الحاجة إلى الشحن , وعدم وجود بنية تحتية كافية في الكثير من الدول حول العالم , و هنا يأتي دور تقنية E-Power الشهيرة من نيسان , والتي تمثل الحل الأمثل لقيادة سيارة كهربائية بالكامل , دون القلق المتعلق بعملية الشحن , والتي قدمات بها اكس تريل بالسوق المصري مؤخرا , واليكم كل ما تريدون معرفته عن تلك التكنولوجيا .

متى قدمت تكنولوجيا E بور من نيسان ؟

تم الكشف عن تكنولوجيا e-POWER و e-4ORCE للمرة الاولي خلال سباق السيارات الكهربائية  Formula E في مدينة كيب تاون بجنوب أفريقيا ,  ومنذ ذلك الحين تم اعتبار تكنولوجيا آي بور و اي فورس من أهم الابتكارات التكنولوجية في القارة , و من ثم تم تقديمها بعدد من الأسواق الهامة لنيسان مثل السوق المغربي , و من بعدها السوق المصري من خلال اكس تريل الجديدة .

كيف تعمل تكنولوجيا E بور من نيسان ؟

على عكس السيارات الكهربائية التقليدية التي تعتمد على حزمة بطاريات يتم شحنها من خلال قابس شحن خارجي , قدمت تكنولوجيا E بور اول حل عملي لتلك الأزمة , وذلك من خلال اعتماد حركة السيارة على محركات كهربائية بالكامل كاي سيارة كهربائية أخري , و لكن لا يتم شحنها من خلال قابس خارجي , بل يتم شحنها من خلال محرك بنزين يعمل كمولد للطاقة داخل السيارة , و يعمل من خلال البنزين , مع استهلاك وقود أقل بكثير من السيارات التقليدية .

تكيف تكنولوجيا E بور مع ظروف الطريق

اثناء التسارع القوي تعمل جميع المحركات معا , المحرك الكهربائية لتحريك السيارة , و المحرك البنزين لمد حزمة البطاريات بالشحن اللازمة لتقديم اقوى تسارع ممكن , و في حالة القيادة بالطرق الوعرة او الغير الممهدة يعمل المحرك البنزين بقوة عالية لشحن البطارية في اسرع وقت ممكن , و يعتمد في اخفاء صوته على العوامل الخارجية للطريق , بينما تتعرف السيارة على الأماكن الهادئة داخل المدينة و تعمل علي تقليل تشغيل محرك البنزين بها لتقديم تجربة قيادة هادئة كما ذكرنا , و تعتمد في الشحن علي ميزة الـ regenerative braking الشهيرة بالسيارات الكهربائية .

نظام شحن البطارية المسبق

إلى جانب المميزات سابقة الذكر و بمساعدة النظام الملاحي تتعرف سيارات نيسان E بور علي الطريق و الوجهة التي في طريقها إليها , و تعمل علي تشغيل المحرك البنزين قبل الوصول للوجهة لشحن البطارية بأكبر قدر ممكن , لتسهيل الخروج من المناطق السكنية على القوة الكهربائية فقط , دون الحاجة لتشغيل محرك البنزين , بالإضافة إلي التعرف علي اي منحدرات بالطريق و العمل على إعادة شحن الطاقة عليها باستخدام خاصية الـ regenerative braking .

نبذة عن مواصفات نيسان اكس تريل E-Power الجديدة في مصر

تعمل اكس تريل اي بور بمحرك كهربائي ومحرك بنزين غير متصل بالعجلات و يعمل كمولد للكهرباء و شحن حزمة البطاريات , و تقدم النسخة الأولى بقوة 201 حصان , و عزم دوران 330 نيوتن متر و جر أمامي للعجلات , و تتسارع من 0-100 كم/الساعة في 8.0 ثانية , و سرعة قصوى 170 كم/الساعة , بينما تقدم النسخة الثانية بدفع كلي للعجلات , و بقوة 211 حصان , و عزم دوران 500 نيوتن متر , وتتسارع هذه النسخة من 0-100 كم/الساعة في 7.0 ثانية وسرعة قصوى 180 كم/الساعة .

اسعار نيسان اكس تريل E بور موديل 2024 في مصر