أصعب أوقاتها حاليا , تحديات ضخمة بداية انتشار فيروس كورونا والحرب الروسية واعتداء جيش الاحتلال على غزة, زيادة اسعار السيارات مستمرة , ارتفاع اسعار الشحن و تأخر وصول المكونات
أصبح من الواضح والمؤكد ان صناعة السيارات تعيش أصعب أوقاتها حاليا , و ذلك ليس محليا فقط , و لكن عالميا ايضا , حيث عانت الصناعة من تحديات ضخمة و متتالية منذ بداية انتشار فيروس كورونا , و من بعدها الحرب الروسية الأوكرانية , و من بعدها اعتداء جيش الاحتلال على قطاع غزة , والتي قد لا يعلم الكثيرين أن لها اثر ضخم على زيادة اسعار السيارات بشكل مستمر مؤخرا , و اليكم كل التفاصيل ....
وفقا لأحدث التقارير التي نشرتها وكالة رويترز الاخبارية العالمية , فأن عدد من الشركات الكبيرة والهامة بالقارة الأوروبية قد قررت إيقاف إنتاجها , و ذلك بسبب الازمة القائمة حاليا بالبحر الأحمر , بين الحوثيين باليمن , و ذلك بعد هجمات متتالية على سفن الشحن التي تخص الكيان المحتل , و من بعدها الهجوم على ناقلات النفط الأمريكية , و مؤخرا الهجمات القامة بين بين قوات البحرية الامريكية و البريطانية و الحوثين باليمن و غيرها من المناطق , والتي تسببت في عدد من التحديات الجديدة لمصنعي السيارات في القارة الأوروبية .
حيث اوضح التقرير ان الشركات التي أعلنت أنها أوقفت الإنتاج قد عانت من نقص مكونات والصناعات المغذية لصناعة السيارات بعد الهجمات المتكررة على سفن الشحن , مما تسبب في إيقاف عدد ضخم من شركات الشحن عملها بشكل مؤقت , مع زيادة تكلفة الشحن إلى أكثر من الضعف , و ذلك بالطبع لكون منطقة البحر الاحمر و قناة السويس من اهم و اكثر المعابر الرئيسية للتجارة الدولية , و تعد الطريق الأقرب بين آسيا وأوروبا , و الذي وصفه المحللون أنه الاضطراب الأكبر في سلاسل الإمداد منذ أزمة فيروس كورونا .
أوضح التقرير أيضا أن ازمة البحر الأحمر وقناة السويس و الازمة في قطاع غزة ليست الأزمات الوحيدة التي تواجه صناعة السيارات الأوروبية حاليا , حيث اوضحت ان انخفاض منسوب المياه في قناة بنما الشهيرة بسبب الجفاف , والتي تعتبر إحدى أهم المعابر ايضا من الاسباب التي ادت الي تفاقم الازمة ايضا .
صرحت شركات شحن عالمية مثل ميرسك MAERSK , انها سوف تضطر إلى الاستمرار في إرسال سفنها في رحلات أطول بحوالي 10 أيام و بتكلفة اضافية تصل الي مليون دولار من الوقود الإضافي , بالمقارنة بالعبور بالبحر الاحمر و قناة السويس , و صرحت شركات الشحن انها ترحب بأي جهود من شأنها إحداث تحسين مستوى الأمن في منطقة البحر الأحمر .
جاءت شركة تسلا الأمريكية على رأس الشركات التي قامت بإيقاف الإنتاج في مصنعها في ألمانيا, و من ثم أعلنت شركة فولفو السويدية ايضا انها ستوقف الإنتاج في مصنعها في بلجيكا , و ذلك لعدة أيام بسبب الفجوة التي حدثت بسبب تأخر وصول مكونات الإنتاج المطلوبة , بعد اضطرار السفن للعبور من طريق رأس الرجاء الصالح وهو طريق أطول بكثير من قناة السويس .
بالاضافة إلى إعلان مجموعة فولكس فاجن الالمانية انها قد حولت سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح ايضا , و ذلك منذ فترة لتفادي ازمة توقف الانتاج الي تعرضت لها فولفو و تسلا , و لكن بالرغم من ذلك توقعت الشركة تأخير تسليم سياراتها بمدة تصل الى اسبوعين على الاقل .
علي الجانب الآخر أعلنت بعض الشركات الهامة والكبيرة انها لم تتأثر بالأزمة بشكل كبير , مثل مجموعة ستيلانتس والتي أعلنت أنها لم تتأثر بالأزمة في البحر الاحمر , و أنها احتاجت إلى استخدام النقل الجوي بشكل محدود , و صرحت شركات اخري مثل بي ام دبليو و رينو و مجموعة فولكس فاجن انها لم تتأثر بالأزمة حتى الان .
اتوقع شخصيا ان تستمر الازمة في التوسع اذا لم يكن هناك حل واضح بين الحوثيين و القوات الامريكية والبريطانية , والتي تتصل بشكل مباشر بالهجوم المستمر على قطاع غزة , وهو مؤشر مقلق , خصوصا ان الازمة إذا استمرت لن تؤثر علي اسعار و توقيت تسليم السيارات فقط , بل ستوثر أيضا على أغلب المنتجات التي يتم تبادلها بين دول العالم , مما سوف يتسبب في المزيد من الارتفاعات بالاسعار و الأزمات الاقتصادية , وهو ما صرحت به شركات مثل ايكيا و العديد من شركات صناعة الملابس والمواد الغذائية حسب وكالة رويترز .
