تقرير عن سيارة رينو داستر الجديدة لعام 2024، تتضمن تحديثات في التصميم الخارجي والداخلي، ومحركات متنوعة بما في ذلك نسخة هجينة وأخرى بنظام تربو وهجين، بالإضافة إلى اختيار بين استخدام البنزين والغاز الطبيعي.
كما ذكرنا بعدد من التقارير السابقة أن داستر بالرغم من الانتقادات التي تعرضت لها على مر السنوات استطاعت تحقيق مبيعات تخطت 2 مليون نسخة , وذلك في حوالي 13 عام فقط , و اليوم تكشف الشركة عن الجيل الجديد كليا منها , و الذي يحمل اسم "داشيا داستر" , وهو الاسم الذي تستخدمه رينو في عدد من الأسواق العالمية , علي ان يتم تقديم نسخة بنفس التصميم و المواصفات تحت اسم رينو باسواقنا العربية , و اليكم التفاصيل .....
من الخارج حافظت داستر على نفس الارتفاع المعروف والمحبوب منها , و لكن تبنت لغة تصميم جديدة عصرية للغاية من وجهة نظري الشخصية , و التي شملت مصابيح امامية نحيفة LED , مع شبكة صغيرة نسبيا , و تصميم قوي للصادم الامامي مع جزء باللون الرمادي , و الذي يحوي فتحة تهوية ضخمة , و مصابيح ضبابية , من الجوانب تظهر عجلات رياضية جديدة باللون الفضي والاسود بقياسات تصل إلى 17 بوصة , و جزء من البلاستيك بالابواب الامامية , وحول الرفارف الأمامية والخلفية , مع مساحات زجاجية جانبية جيدة .
بالإضافة إلى مرايا باللون الذهبي المطفي بالفئة الأعلى تجهيزا , و زجاج خلفي ملون , و مقابض ابواب خلفية مدمجة بالزجاج الأخير كسيارات شهيرة من الفاروميو و غيرها , اما من الخلف فحصلت على مصابيح LED بتصميم جديد و مختلف , مع جناح بتصميم رياضي أعلى الزجاج , و نفس التصميم القوي للصادم الامامي بالصادم الخلفي ايضا .
من الداخل تغيرت لغة تصميم داستر بالكامل بالمقارنة بالجيل القديم , لتصبح أكثر عصرية و بظهر أكثر قوة , مع استخدام بلاستيك ذو جودة أفضل بشكل بسيط بالمقارنة بالجيل القديم , و بالنسبة للتصميم فتظهر كلمة داستر بأحرف كبيرة على لوحة القيادة أما الراكب , مع فتحات مكيف بتصميم جديد و لمسات باللون الفضي , و عجلة قيادة رياضية مغطاة بالجلد , مع لمسات من الألومنيوم , و للمرة الأولى ستقدم الفئات الاعلي من داستر بلوحة عدادات رقمية بالكامل , مع شاشة وسطية 10.1 بوصة جديدة , و نظام صوتي جديد بست سماعات , و شاحن لاسلكي للهاتف الذكي , و مكيف هواء اوتوماتيكي و غيرها .
ستقدم داستر الجديدة كليا بعدة خيارات لمنظومة القوة , من بينها نسخة HYBRID 140 الهجينة , والتي تتكون من محرك 1.6 لتر تنفس طبيعي يولد قوة 94 حصان , ومحركين كهربائيين بقوة 49 حصان , مع مولد كهربائي مع صندوق سرعة أوتوماتيكي من أربع سرعات , والتي تمكن داستر من القيادة على القوة الكهربائية فقط لنسبة 80% من الوقت "حسب تصريح الشركة" .
بينما ستقدم نسخة TCe 130 بمنظومة تجمع بين محرك ثلاثي الاسطوانات تربو , مع نظام هجين بقوة 48 فولت , وتقدم هذه النسخة بصندوق سرعة يدوي من ست سرعات مع نظام جر امامي او دفع كلي للعجلات , ولم تكشف الشركة عن أرقام القوة والأداء , و لكنها صرحت أنها ستقدم مستوى مميز من استهلاك الوقود , و بالتحديد اقل بـ 10% من المحركات التقليدية .
بينما ستقدم النسخة الأحدث من داستر بمحرك يعمل بالبنزين و بالغاز الطبيعي TCe 100 Bi-Fuel, و التي ستقدم بالأسواق الأوروبية , ولم تكشف الشركة أيضا عن الارقام بشكل كامل , ولكنها صرحت ان تلك النسخة يمكنها قطع مسافة تصل إلى 1300 كم باستخدام خزان بنزين 50 لتر و خزان غاز طبيعي 50 لتر , و يمكن التحكم في استخدام البنزين او الغاز الطبيعي من داخل السيارة .
الجدير بالذكر أن داستر الجديدة تقدم خلوص أرضي يصل إلى 217 ملم , مع زوايا دخول وخروج افضل من الجيل الماضي , و الذي يمكنها من عبور الطرق الوعرة بشكل أفضل , وحصلت السيارة على نظام يساعدها في هبوط المرتفعات من خلال التحكم بالسرعة و المكابح , ويعمل النظام أثناء التقدم للامام او الرجوع للخلف , بالاضافة الي امكانية اختيار نمط القيادة بالثلج او الرمال و غيرها .
اعلنت الشركة ان داستر الجديدة سوف تصبح متوفرة بالأسواق العام المقبل , و اتوقع ان تصل إلي السوق المصري بالربع الثاني من العام المقبل 2024 .
