مرسيدس تكشف النقاب عن سيارة AMG GT63 S E كوبية الفيس ليفت فى اوروبا
تعتبر النسخة الفيس ليفت من مرسيدس بنز AMG GT63 S E واحدة من أحدث الطرازات الفاخرة والرياضية التي تقدمها شركة مرسيدس.وتجمع هذه السيارة بين الأداء العالي والتكنولوجيا المتقدمة والتصميم الفريد
بقلم/ هشام محمد ليثي
تعتبر النسخة الفيس ليفت من مرسيدس بنز AMG GT63 S E واحدة من أحدث الطرازات الفاخرة والرياضية التي تقدمها شركة مرسيدس.وتجمع هذه السيارة بين الأداء العالي والتكنولوجيا المتقدمة والتصميم الفريد، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لعشاق القيادة الرياضية والأناقة الفاخرة. واليوم كشفت شركة مرسيدس عن النسخة الفيس ليفت والتي جاءت بتصميم جديد للواجهة الأمامية مع إضافة خيار لون خارجي جديد، بالإضافة إلى تعديلات طفيفة أخرى. وإليكم التفاصيل بالكامل...
التحديثات الخارجية فى مرسيدس بنز AMG GT63 S E فيس ليفت
تشمل التعديلات الخارجية فى مرسيدس بنز AMG GT63 S E شبكة ال radiator الأمامية، المستوحاة من سيارة AMG GT Coupe الرياضية 2024 التي تم إعادة تصميمها والتي تم الكشف عنها في أغسطس خلال أسبوع مونتيري للسيارات 2023، تمتاز الواجهة الأمامية المعاد تشكيلها بمظهر أكثر دورانًا مقارنةً بالإصدار السابق، وتضم قنوات هواء عمودية جديدة وفتحة سفلية أوسع.
التحديثات الداخلية فى مرسيدس بنز AMG GT63 S E فيس ليفت
تم إجراء تعديلات طفيفة على السيارة الجديدة، حيث أدرجت مرسيدس فتحة سقف كهربائية ووسادة شحن لاسلكية بين المقاعد الخلفية بشكل قياسي، كما قامت مرسيدس بتحديث برنامج المعلومات والترفيه MBUX الخاص بالسيارة، وأضافت شاشات AMG الخاصة مع وظائف قابلة للتكوين بشكل فردي، كما تم تجهيز السيارة بنظام الصوت المحيطي Burmester بشكل قياسي، ويمكن للعملاء إختيار نظام الصوت المحيطي Burmester High-End 3D بشكل اختياري.
منظومة القوة فى مرسيدس بنز AMG GT63 S E فيس ليفت
حتى الآن، لم تكشف مرسيدس الا عن النسخة الهجينة. ولم يتم ذكر أي تعديلات تطرأ على نظام النقل، والذي يتكون من محرك V-8 ثنائي التوربو بسعة 4.0 لتر بالإضافة إلى محرك كهربائي في المحور الخلفي، بقوة إجمالية 843 حصان، وتعتبر هذه المنظومة هي نفسها المستخدمة في النسخة الحالية، كما يتم استخدام هذا النظام أيضًا في سيارة AMG S63 E Performance سيدان، التي تولد قوة تصل إلى 791 حصان، ومن المتوقع أن تتوفر إصدارات أخرى في المستقبل، بما في ذلك طرازي GT 53 وGT43 بقوة أقل، مع ناقل حركة هجين إضافي من GT 63 S E Performance.