بسعر يتخطى 14 مليون جنيه - بورشه 911 اس تي الجديدة تصل الي مصر
شركة بورشه قوية بتقديم سيارات اعتمادية و عملية ورياضية. 911 S/T الجديدة مع محرك 4.0 لتر و518 حصان وناقل حركة يدوي 6 سرعات. تسارع 0-100 في 3.7 ثانية وسعر يبدأ من 477.600$.
شركة بورشه قوية بتقديم سيارات اعتمادية و عملية ورياضية. 911 S/T الجديدة مع محرك 4.0 لتر و518 حصان وناقل حركة يدوي 6 سرعات. تسارع 0-100 في 3.7 ثانية وسعر يبدأ من 477.600$.
كما ذكرنا لكم بالعديد والعديد من التقارير السابقة أن شركة بورشه تعد من الاهم والاقوى بتاريخ صناعة السيارات بشكل عام , وذلك لما تقدمه من سيارات تدمج بين الاعتمادية و العملية و الأداء الرياضي المحبوب و المميز , وبالطبع لا يمكن ذكر بورشه بدون ذكر 911 و التي يقدم منها حاليا 26 نسخة مختلفة , والتي تختلف من حيث القوة والأداء و العملية و التركيز سواء على القيادة على الطريق او الحلبات , و مؤخرا أعلنت بورشه عن تقديم نسخة جديدة تحمل اسم اس تي S/T , و هي نسخة مستوحاة من 911 اس المقدمة في نهاية ستينات القرن الماضي .
ستقدم 911 اس تي الجديدة بمحرك سداسي الاسطوانات بسعة 4.0 لتر تنفس طبيعي يولد قوة 518 حصان , وهو نفس المحرك المقدم في نسخة GT3 الشهيرة , مع عزم الدوران 465 نيوتن متر , و تقدم نسخة اس تي حصريا بناقل حركة يدوي من 6 سرعات , و الذي تم تطويره خصيصا لتلك النسخة ليقدم نقلات قصيرة و سريعة على عكس اغلب سيارات بورشه ذات ناقل الحركة اليدوي الأخرى و التي تأتي بنقلات طويلة في أغلب الأحيان , و يساعد ناقل الحركة الجديد ايضا على تسريع الوصول لفات محرك مرتفعة , وتنقل القوة بالطبع إلى العجلات الخلفية .
لتتسارع 911 S/T الجديدة من 0-100 كم/الساعة في 3.7 ثانية , و تتسارع من 0-200 كم/الساعة 11.2 ثانية , وتصل لسرعة قصوى 300 كم/الساعة , و تأتي السيارة بوزن اجمالي 1.695 كجم .
المحرك |
سداسي الاسطوانات 4.0 لتر تنفس طبيعي |
القوة |
518 حصان |
العزم |
465 نيوتن متر |
ناقل الحركة |
يدوي 6 سرعات |
نظام الدفع |
دفع خلفي |
التسارع 0-100 |
3.7 ثانية |
السرعة القصوي |
300 كم/الساعة |
الوزن الاجمالي |
1.695 كجم |
سعة حقيبة التخزين الامامية |
132 لتر |
سعة خزان الوقود |
64 لتر |
حصلت نسخة اس تي من 911 علي العديد من التغيرات والتي تتضمن تقليل الوزن بشكل كبير من خلال استخدام زجاج خفيف الوزن ,و تقليل مواد عزل الصوت , بالاضافة الي استخدام عجلات رياضية 21 بوصة من المجانسيوم , و مكابح من الكاربون سيراميك , و الاستغناء عن بعض الاضافات الميكانيكة مثل نظام التوجية للعجلات الخلفية , و استخدام قابض خفيف الوزن لصندوق السرعة , بالاضافة الي استخدام البلاستيك المقوي بالكاربون فايبر بالعديد من الجزاء السيارة مثل غطاء المحرك و الرفارف و غيرها .
بالنسبة للتصميم فجاءت اس تي الجديدة بنفس تصميم 911 بجيلها الحالي , مع غطاء محرك بفتحات تهوية مثل نسخة GT3 , و صادم أمامي بتصميم رياضي و الذي يأتي بنفس اللون بدون اجزاء سوداء مثل باقي النسخ , وشعار 63 علي الابواب و غيرها من التغيرات , مع نفس المقصورة الشهيرة من 911 ايضا مع شعار ST في العديد من الأماكن .
كعادة وكيل بورشه بالسوق المصرية اصبحت السيارة متوفرة الان للحجز عبر موقع الشركة الرسمي , و ذلك بسعر يبدا من 477.600 الف دولار امريكي , ما يوازي 14.805.000 مليون جنيه حسب السعر الرسمي للصرف , وسيتم صنع 1.963 نسخة فقط من 911 اس تي الجديدة .