مرسيدس بنز GLS نسخ فيس ليفت 2024 بتحسينات خارجية وداخلية. GLS600 مايباخ بتصميم أنسيابي وعجلات 23 بوصة. تحديثات شاشات وتجهيزات داخلية، حزمة Off-Road وقوة 517 حصان وتسارع 0-100 في 4.9 ثانية.
مثلما ذكرنا في العديد من التقارير السابقة أن شركة مرسيدس بنز تُعد من الأقوى والأهم بتاريخ صناعة السيارات، وذلك لما تُقدمه من عدد ضخم من الطرازات المختلفة من حيث الحجم والفئة والقوة وغيرها، ويشمل ذلك فئة السيارات الكروس أوفر، واليوم تكشف الشركة الألمانية عن النسخة المحسنة "الفيس ليفت" من السيارة الكروس أوفر الأكبر والأفخم لديها، وهي GLS والتي قدم الجيل الثالث والحالي منها للمرة الأولى في عام 2020، وحصلت النسخة المُحَسَّنَة الجديدة على تغيرات داخلية وخارجية متعددة، مع زيادة بالقوة في عدَّة نُسخ، وإليكم كل التفاصيل.
حصلت النسخ القياسية من GLS على شبكة أمامية بتصميم جديد أكثر رياضية، مع تصميم جديد للصادم الأمامي بفتحات تهوية أكبر ولغة تصميم أكثر هجومية بشكل عام، مع تصميم جديد أيضًا للإضاءة الـ LED داخل المصابيح الأمامية، كل هذا إلى جانب الحفاظ على لغة التصميم الفاخرة والقوية الشهيرة من GLS، ومن الجوانب تظهر عجلات رياضية جديدة قياس 21 بوصة.
مع لمسات باللون الأسود حول النوافذ وغيرها من التغيرات البسيطة، ومن الخلف حصلت GLS على تغيرات بسيطة تركزت أغلبها في التصميم الجديد للإضاءة الداخلية للمصابيح الـ LED الخلفية، مع فتحات عادم مزدوجة وجناح خلفي، مع خيارات جديدة للألوان الخارجية مثل الأزرق Twilight Blue Metallic، والرمادي الشبيه بالـ "ناردوجراي" والذي يُطلق عليه اسم Manufaktur Alpine Grey Non-Metallic .
أما بالنسبة لمرسيدس بنز GLS600 مايباخ فحصلت على بعض التغيرات أيضًا، ومن بينها تصميم أكثر انسيابية للصادم الأمامي مع فتحات تهوية أصغر حجمًا، وعجلات رياضية جديدة قياس 23 بوصة، وغيرها من التغيرات البسيطة.
من الداخل حافظت GLS على نفس لغة التصميم العامة للمقصورة، ولكن مع بعض التغيرات والتحديثات بالشاشات، والتي تشمل الشاشة الوسطية، والتي حصلت على النسخة الأحدث من نظام تشغيل MBUX الشهير من مرسيدس بنز، مع إضافة أنماط جديدة لشاشة السائق، مثل نمط النظام الملاحي وغيرها، ومثل التصميم الخارجي أعلنت الشركة عن توفير ألوان جديدة للفرش الداخلي مثل البني والبيج وغيرها، مع زيادة التجهيزات القياسية لجميع النسخ، والتي تشمل إضاءة أمامية أوتوماتيكية، مقاعد بخاصية التبريد والتسخين، وسقف بانورامي وغيرها.
بالنسخة المحسنة الجديدة من GLS حصلت السيارة على نظام جديد للقيادة على الطرق الوعرة Off-Road Engineering Package لنسخة GLS 580 والذي يحتوي على كاميرات أسفل السيارة وحولها، مع حماية من الفولاذ أسفل السيارة، وإمكانية زيادة ارتفاع نظام التعليق 30 ملم بالمقارنة بالنسخ القياسية.
بالنسبة لمنظومة القوة فلم تحصل على أي تغيرات واضحة سوى زيادة بسيطة بالقوة في بعض النسخ، وسوف نركز على نسخة GLS 580 المقدمة محليًّا، والتي تأتي بمحرك ثماني الأسطوانات سعة 4.0 لتر توين تربو، يُوَلّد حاليًّا قوة 517 حصان، بزيادة 28 حصان عن النسخة القديمة، مع عزم دوران 730 نيوتن متر، مع صندوق سرعة أوتوماتيك 9 سرعات، ونظام فورماتيك للدفع الكلي، لتتسارع من 0-100 كم/الساعة في 4.9 ثانية، وتصل لسرعة قصوى 250 كم/الساعة، مع تحقيق متوسط استهلاك وقود 8.0 – 9.1 لتر لكل 100 كم.
