الكشف الرسمي عن مرسيدس بنز A كلاس الفيس ليفت موديل 2023 الجديدة
شركة مرسيدس بنز تبدأ في المنافسة بالسيارات الصغيرة الفاخرة، تكشف عن A كلاس الفيس ليفت موديل 2023 مع تحديثات خارجية ومنظومات قوة هجينة بقوة 48 فولت.
شركة مرسيدس بنز تبدأ في المنافسة بالسيارات الصغيرة الفاخرة، تكشف عن A كلاس الفيس ليفت موديل 2023 مع تحديثات خارجية ومنظومات قوة هجينة بقوة 48 فولت.
لا شك أن شركة مرسيدس بنز تُعَدُّ من أهم وأكبر مصنعي السيارات على مرِّ التاريخ، والتي تخصصت في تقديم سيارات فاخرة محبوبة للغاية، ولكن بالسنوات القليلة الأخيرة اتجهت مرسيدس بنز أيضًا للمنافسة بفئة السيارات الصغيرة ذات السعر المتوسط، والتي حققت بها نجاحًا كبيرًا أيضًا من خلال A كلاس الهاتشباك المُقَدَّمَة للمرة الأولى في عام 2012، وA كلاس السيدان المُقَدَّمَة، والتي قُدِّمَت للمرة الأولى في عام 2018، واليوم تكشف الشركة عن النُّسخة المُحَسَّنة «الفيس ليفت» من A كلاس السيدان والهاتشباك، والتي حصلت على تغيرات خارجية بسيطة، بالإضافة إلى تحديثات بمنظومات القوة، وإليكم التفاصيل.
ظهرت الصور التجسسية للنُّسخة المُحَسَّنَة من A كلاس منذ عدة أشهر، واليوم كشفت الشركة عنها رسميًّا كما ذكرنا، والتي حصلت على تغيرات بسيطة تلخصت في مصابيح LED أمامية أكبر حجمًا بشكل طفيف، مع تصميم جديد للإضاءة الـ LED الداخلية، مع شبكة أمامية أكبر حجمًا، مع شبك تهوية بمنتصف وعلى جانبي الصادم بحجم أكبر أيضًا، ومثل الكثير من سيارات مرسيدس بنز الجديدة حصلت A كلاس على غطاء محرك بتصميم هجومي واضح، ومن الجوانب لم تحصل السيارة على أي تغيرات تذكر، ولكنها حصلت على عجلات رياضية جديدة، مع لمسات من الألومنيوم حول النوافذ، وشملت التغيرات الخارجية أيضًا مصابيح خلفية بتصميم مختلف قليلًا، ولكن بنفس لغة التصميم المعروفة من هذا الجيل، مع بعض التغيرات البسيطة، والجناح الخلفي الكبير بالنسخة الهاتشباك.
من الداخل لم تحصل السيارة على الكثير من التغيرات أيضًا، بل حافظت على الشاشة الوسطية قياس 10.25 بوصة والتي تأتي قياسيًّا على جميع الفئات، مع إضافة النُّسخة الأحدث من نظام MBUX، مع لوحة عدادات رقمية قياسية قياس 7 بوصات، ويمكن اختيار أخرى قياس 10.25 بوصة، مع عجلة قيادة رياضية جديدة والمقدمة في طرازات مرسيدس بنز الأكبر حجمًا مثل E كلاس، مع كنسول وسطي بتصميم أكثر بساطة، وفتحات مكيف من الطرازات الأكبر حجمًا أيضًا، مع إضافة المزيد من التجهيزات القياسية بالفئات الأقل تجهيزًا.
أعلنت مرسيدس بنز أن جميع منظومات القوة في A كلاس السيدان والهاتشباك سوف تحصل على نظام مساعدة من نظام هجين بقوة 48 فولت، أو ما تُطلق عليه شركة مرسيدس بنز اسم RSG، والذي يعمل على تقليل اهتزازت المحرك، خصوصًا عند بداية التشغيل، بالإضافة إلى إيقاف المحرك في حالة هبوط المرتفعات لتوفير الوقود، وبالنسبة للنسخ الأعلى تجهيزًا فحصلت على منظومات هجينة plug-in hybrid، والتي تُقدم متوسط استهلاك وقود مميز للغاية، حيث تُقدم نُسخة A250E متوسط استهلاك وقود 0.8 لتر لكل 100 كم، مع القدرة على قطع مسافة 81 كم باستخدام القوة الكهربائية فقط.
صرحت مرسيدس بنز أيضًا أن نُسخة A35 AMG قد حصلت على مساعدة من منظومة قوة هجينة أيضًا، لتحقق متوسط استهلاك وقود 8.2 لتر لكل 100 كم، وللتذكرة تُقَدَّم هذه النُّسخة بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر تربو، والذي يُوَلِّد قوة 306 أحصنة، وتتسارع من 0-100 كم/الساعة في 4.7 ثانية.